WordPress шаблоны скачать; прочитайте про создание сайта самостоятельно; изучите русский WordPress на WordPress API.

Свежий хетчбек Шевроле Круз в первый раз замечен на тестах

Организация Шевроле вывела на исследования следующее поколение хетчбека Круз. Фотографам в первый раз удалось сфотографировать авто в процессе автодорожных тестов на севере Европы. Новинка нацелена, в первую очередь, на американский рынок и выйдет на рынок в 2017 году, рассказывает Motor1.

Судя по фото, внешний вид ведущей части 5-дверного хетчбека будет напоминать хэтчбек Круз, который был показан летом 2015 года. Автомашина обретет другую оптику, дефлектор, свежую покрышку багажного отделения и повышенную колесную основу. Авто будет существенно легче собственного предка.

По предварительной информации, внутри новинки определят 1,4-литровый бензинный турбированный мотор. Производительность двигателя составит 153 л.с. и 240 Hm тяги. Двигатель будет работать вместе с 6-ступенчатой механической трансмиссией и опционально автоматической коробкой. Позднее будет предлагаться и дизельная версия хетчбека.

Реализации следующего поколения хетчбека Шевроле Круз стартуют в Соединенных Штатах в 2016 году. Авто сконструирован на базе D2. Автомашина стала существенно больше собственного предка. Протяженность хетчбека составляет 4666 миллиметров (+96 миллиметров), объем колесной базы повысился на 15 миллиметров и составил 2700 мм. При этом инженерам организации удалось уменьшить вес хетчбека на 113 кг.

Автомашину оборудовали модернизированной радиаторной решеткой, другой оптикой и свежими бамперами. Опционально будет предлагаться новая мультимедийная технология MyLink, которая сохраняет Эпл CarPlay и Андроид Авто. Зависимо от версии Круз, линия дисплея мультимедиа может составлять 7, или 8 дм.

Шевроле Круз первой генерации появился на всемирном рынке в 2009 году, в 2012-м испытал редизайн.

Ямаха отзывает YZF-R1 из-за неприятностей с коробкой переключения передач

Японский изготовитель Ямаха отзывает байки YZF-R1 из-за вероятных неприятностей с коробками передач.

В случае если вы – обладатель байк Ямаха YZF-R1 либо YZF-R1М 2015 года, ваш байк вполне может быть частью данной платформы по отклику, которая проводится в формате стоп sale.

Отклику подлежат только определенные байки. Обнаружилось, что определенные детали коробки переключения передач мало сильные и прочные, и это может пробудить неисправность коробки при чересчур необычных переключениях, что может, к тому же, пробудить трагедию.

Ответ официально будет оглашен в скором времени и, по сведениям источников, прежде всего, как это как правило и бывает, на американском рынке.

Неприятности могут появиться со 2-й, 3-ей и 4-ой передачами.

Для корректирования брака «Ямаха» предприняла так именуемую кампанию заводской версии для упомянутых неприятностью супербайков. У этих байков коробку поменяют на другую, другой системы.

Ответ будет исполняться, в любом случае на рынке США, в начале января.

В прошлом при появлении подобных неприятностей заводские техники или разбирали трудные участки, или просто обменивали на свежие. Заключительный вариант смотрится не менее оптимальным решением, в связи с тем что появляется меньше результатов юридического характера.

Гонку на несчастье Пайкс Пик в первый раз выиграл электромобиль

Победителем автогонки на несчастье Пайкс Пик в Соединенных Штатах в первый раз стал гонщик электрокара. Самое лучшее время – 9 секунд и 7,222 сек – продемонстрировал Рис Миллен в автомобиле электромобиля eO PP03. 2-м в заезде также стал пилот на автомашине с электрической тягой – Нобухиро Таджима на спортпрототипе Tajima Римак E-Runner Concept_One.

Вэдовый гоночный болид eO PP03 оборудован 6-ю электрическими моторами YASA-400 итоговой производительностью 1386 л.с.. Суммарный вращающий момент выигравшей на Пайкс Вершине автомашины составляет 2160 Hm. Вес авто Миллена равен 1150 килограммам, а его предельная скорость составляет 260 км/ч.

От чемпиона заезда Таджима приставал на 25 сек. 3-им в автогонке стал Пол Далленбах, выступавший на автомашине PVA в классе Open Wheels. Он уступил Миллену полминуты.

В 2014-м победителем автогонки на Пайкс Пик стал Роман Дюма в автомобиле макета Norma М20 RD. Безоговорочный рекорд по росту на гору Пайкс Пик в 2013 году определил Себастьян Леб. Девятикратный победитель WRC проехал по автотрассе в автомобиле 875-сильного макета Пежо 208 T16 за 8 секунд 13,878 сек.

Всего в 2015 году в автогонке на Пайкс Пик участвовали 133 пилота.

Топ-10 автогонки на Пайкс Пик

Позиция Гонщик Класс Время
1. Рис Миллен Elec-Electric Modified 9:07,222
2. Нобухиро Таджимо Elec-Electric Modified 9:32,401
3. Пол Далленбах PPC-Open Wheel 9:36,496
4. Джеф Зварт Тайм Attack1 9:46,243
5. Спенсер Стил PPC-Open Wheel 9:53,494
6. Клинт Вахшолц PPC-Open Wheel 9:55,479
7. Джеффри Тигерт Pikes Peak Heavyweight 10:02,735
8. Доминик Добсон Unlimited Division 10:15,289
9. Дэвиэд Роув Тайм Attack1 10:17,332
10. Трэвис Ньюболд Pikes Peak Heavyweight 10:18,514

Законопроект о милиции подписан, вопросы — остались

Позавчера Вице-президент подписал Законопроект «О государственной полиции» и практически узаконил патрульную полицию. Но, много вопросов о утилитарной работы данного подразделения и, в особенности, – об автоматической закрепления преступлений на автодорогах Украины, осталось. AUTO-Consulting проверил их сконструировать.

В заключительном (записанном Главой) виде Законопроект «О государственной полиции» еще не обнародован. И в точности неизвестно, когда он войдет в силу. Как неясно, когда Вице-президент подпишет (и в котором виде) принятый Верховной радой 14 августа законодательный проект №2562, нацеленный, преимущественно, на введение автоматической закрепления. От кого только не поступали замечания к данному Закону Украины «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху». Не является случайностью в резюме Основного юридического регулирования хорошо написано, что проект Законопроекта, принятого Верховной радой требует значительной технико-редакционной доводки.

По меньшей мере, по подобным вопросам:

  1. Какие точно нарушения будут автоматом отмечать камеры (средства автоматической закрепления)?
  2. Отчего и как установка видеокамер должна снизить/вывести коррупцию в МВД (ГАИ)?
  3. Какими технологическими данными должны владеть средства автоматической закрепления?
  4. Отчего Законодательством не определено необходимое (как в Европе) предостережение автолюбителей о том, что проводится самодействующая фиксация нарушений? И не выйдет ли, что вместо «засады в кустах» мы приобретем «камеру в кустах»?
  5. Отчего патрульно-постовой работе предлагаются такие большие права? Так как они еще не завоевали доверия людей.
  6. Какая основная цель автоматической закрепления: увеличивать безопасность на автодорогах (предостерегать нарушения) либо сборочным потоком создавать денежные штрафы?
  7. Отчего за несоблюдение ПДД при автоматичекой закрепления должен отвечать не правонарушитель, а обладатель авто?
  8. Как, кем и когда будет регулироваться неприятность авто «двойников»?
  9. Как извещение о штрафе может поступать к правонарушителю в 3-дневный период? Система процесса не написана.
  10. Как будут начисляться и списываться штрафные баллы и как про это выяснит автолюбитель? Система процесса не написана.
  11. Как организации — юридические лица могут быть привлечены за нарушения ПДД, принадлежащими им автотранспортными средствами, к управленческому аресту либо к публичным аккуратным работам?
  12. Отчего работникам патрульно-постовой службы дается право исключать удостоверение водителя, когда для данного нужно решение трибунала?
  13. Отчего автовладельцев заранее полагают виноватыми (презумпция вины), даже, в случае если в автомобиле был другой автолюбитель. Это противоречит Конституции Украины.
  14. Отчего автовладелец должен подтверждать собственную невинность и тащить при этом вещественные траты?
  15. Оперируя какими юридическими общепризнанными мерками, работники патрульной милиции переоформляют ДТП?
  16. Имеют ли юридическую мощь протоколы о ДТП, зарегистрированные работниками патрульной милиции до подписания Главой Законопроекта «О государственной полиции»?
  17. Не посчитают ли ненастоящими (нелегальными) протоколы о ДТП, зарегистрированные патрульными сотрудниками полиции до подписания Главой Законопроекта «О государственной полиции», нерадивые страховщики?
  18. Кто будет расценивать: сделана запасная картина либо нет, когда само несоблюдение установлено камерами и то, что делается на автодороге вне видимости их объективов, неясно? А от данного по свежему Закону находится в зависимости, чем будет рассчитываться автолюбитель – баллами либо денежными средствами.
  19. Какая зависимость между штрафными баллами и понижением числа нарушений ДТП? Так как баллы оттягивают взыскание за несоблюдение.

2 десятка — это далеко не общий список вопросов, появляющихся к принятым Верховной радой законам, которые должны снабдить безопасность на автодорогах. Пока Вице-президент подписал лишь Законопроект «О государственной полиции», следовательно есть еще вероятность подвергнуть доработке законодательный проект №2562 совместно с экспертами. По-другому пропадет сам резон его возникновения – так как в случае если установленные вопросы останутся без решения, он все равно не будет работать.

Английский автопром показывает небывалый рост изготовления свежих авто

В начале июня на территории Объединенного Царства произвели 143 759 свежих автотранспортных средств: это самый лучший итог для страны после всемирного мирового кризиса 2008 года. Сравнивая с признаком за июль минувшего года, выпуск свежих автомашин в Великобритании повысился на 5,4%. Специалисты английского Сообщества производителей автомобилей и официальных дилеров (SMMT) объясняют, что зачастую рост изготовления вызван повышением размера вывоза автомашины в иные страны. Они убеждены, что английский автопром продолжит увеличиваться, в связи с тем что английские автозаводы хотят повысить число модификаций, создаваемых для рынков иных стран.

На данный момент 4 из 5 авто, производимых в Англии, созданы для вывоза. Лишь за июль размер вывозных поставок автомашин из Великобритании повысился на 9% до 115 408 авто. При этом число авто, производимых региональными заводами для внешнего рынка месяц назад снизилось на 7,1%.

По результатам первого полугодия 2015 года с конвейеров английских предприятий сошло 793 642 свежих авто, на 0,3% больше, чем за такой же этап минувшего года. В 2016 году в Англии началось многочисленное изготовление 2-ух значительных для всемирного рынка модификаций от автоконцерна Ягуар Ленд Ровер: хетчбека Ягуар XE и модернизированного внедорожника Ленд Ровер Дискавери Sport. Эти автомашины вывозятся из страны на рынки многих стран, таким образом у британских заводов вышло большое количество заявок от официальных дилеров из всех стран мира. В 2016 году в стране стартует изготовление еще нескольких модификаций различных марок, включая Хонда и Воксхолл.

К слову, английский автомобильный рынок также увеличивается. По результатам июля Англия заняла 2-ое место среди стран Европейского района по числу реализаций свежих авто.

Организация БМВ продемонстрировала макеты водородного хетчбека и спорт-кара

Организация БМВ продемонстрировала испытательные макеты собственных свежих модификаций с водородной установкой, спроектированной вместе с «Тойотой». Германцы ведут проверки технологий на опытных автомобилях, сконструированных на основе хетчбека 5-Series ДжиТи и спортивного гибрида i8. Изготовитель рассчитывают выпустить такие стоковые машины к 2020 году.

Купе, как и хетчбек, оборудовано установкой на топливных ячеях, располагающейся в задней части автомашины. Водород находится под давлением 700 кафе-бар в трубчатом контейнере, размещенном продольно между ведущей и задней осями.

Энергия производится в итоге синтетической реакции между водородом и кислородом. Образец оборудуется 245-сильным спортивным двигателем. Одним выхлопом таких автомашин считается жидкость. Авто способен проехать без дозаправки не менее 500 км, а обновление припаса бензина занимает менее 5-и секунд.

Купе имеет простую систему и аэродинамически измеренный кузов, проверки которого велись в динамической трубе в Мюнхене. Представители БМВ сообщили изданию Autocar, что водородное купе i8 заключительные 2 года проходило повышенные проверки, но не так давно сломалось.

Отныне организация проводит исследования двигателей на топливных ячеях на нескольких макетах, разработанных на основе 5-Series ДжиТи. При этом все автомашины сертифицированы для езды по автодорогам совместного использования.

Организации БМВ и Тойота подписали контракт об размене технологиями в 2011 году, а потом их партнерство 3 раза увеличивалось. Кроме подготовки водородных модификаций, документ учитывает общее образование среднеразмерного спорт-кара, и деятельность над композитными элементами и свежими вариантами батарей.

Основные автоновости дня: 11 января 2015

Японская Джили обновила собственный самый доступный хэтчбек
разбирать весть

 

Шпионы засняли модернизированный хэтчбек Ауди A3
разбирать весть

 

Свежему гибриду Тойота Приус добавили злости
разбирать весть

 

Индийцы произвели специальную версию собственного первого супер-кара
разбирать весть

 

Представлена дата премьеры модернизированного Форд Фьюжн
разбирать весть

 

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Vkontakte и Фейсбук

Государственная автоинспекция приказала долго жить

Сегодня, в субботу 10 августа, прошло увеличенное заседание коллегии правоохранительных структур, на котором также находился премьер Украины. Мужественный Яценюк рассказал удивительную весть – подготовлен проект распоряжения Кабмина, по которому термин «Госавтоинспекция» исключается из всех государственных бумаг Украины.

«Правительство на необходимом совещании утвердило распоряжение: вывести термин «Госавтоинспекция» из всех государственных распоряжений. Данный орган уходит в прошлое. Он будет работать лишь на тех территориях, где пока не сделана патрульная служба», — подытоживал президент.

Он также отметил, что в настоящее время важно, чтобы введение новой патрульной милиции по всей стране тянулось учащенными ритмами, и гарантировал отыскать для данного экономные источники.

Ниссан представляет на Украине свежий хэтчбек — Ниссан Sentra

Ниссан представляет на Украине одну из наиболее предстоящих новостей 2014 г — Ниссан Sentra, реализации которой в России стартуют в начале сентября 2015 г.

Ниссан Sentra успешно реализуется на рынках Южной и Латинской Америки, РФ, и под названием Ниссан Sylphy в Японии, КНР, государствах Юго-Восточной Азии и Австралии. Во всех государствах Sentra считается образцом для авто собственного класса. Сочетая активный внешний вид, технические инновации, комфортную подвеску и внушительный простор зала, данная модель задает большие образцы для собственного сектора, предлагая все знакомые качества Ниссан в новой фигуре.

Высший класс Ниссан Sentra доказан рядом популярных авто премий. Так, в Соединенных Штатах модель обрела бонус «Лучшего малогабаритного автомобиля» от веской консультационной организации AutoPacific, «Наивысший рейтинг безопасности» от Факультета страхования и безопасности и «Самый высококачественный авто в классе» от организации J.D. Power, которая раз в год составляет рейтинг наиболее высококачественных авто.

Свежий Ниссан Sentra несет внутри себя черты великодушного вида Ниссан Теана. Внешний вид авто описывает его как передовой и активный городской хэтчбек.

Обработка зала авто сделана из мягких, хороших на ощупь элементов. Кожаные сидения с перфорацией формируют комфорт. Все — от комфортных отделов для сбережения вещей до контролируемого главного локотника – охвачено необыкновенным уютом.

Свежий Ниссан Sentra оборудован сегодняшними технологиями безопасности, которые используются на свежих модификациям Ниссан. Независимо от комплектации, любой Ниссан Sentra оснащается технологией спортивной стабилизации (ESP), антипробуксовочной технологией (VTC), антиблокировочной технологией (АБС), электронной технологией расположения тормозных сил (EBD), и умной поддержкой во время торможения (Brake Assist). В случае, в случае если столкновение непременно, усиленная система кузова Ниссан Sentra примет на себя главную мощь потрясения, а 6 подушек безопасности оберегут автолюбителя и всех пассажиров.

Предельный уют дают особые функции, такие как бесключевой доступ, старт мотора с клавиши, заднее зеркало с функцией автоматического затемнения, 2-зонный кондиционер, и детекторы света и ливня. А интеллектуальный индикатор экономичности дает возможность на ходу расценить манеру вождения авто и распоряжаться Ниссан Sentra с предельной топливной отдачей.

Свежий Ниссан Sentra оборудуется мультимедийной технологией Ниссан Коннект с жидкокристаллическим антибликовым дисплеем объемом 5,8 дм. Аудио, наводка и средства общения отныне располагаются в одной комфортной системе. Ниссан Коннект соединим со телефонами, из-за чего обладатели Sentra могут регулярно оставаться на связи. Эта технология гарантирует доступ к огромному числу дополнений (музыка, соцсети, развлечения, странствия, Google® Search и Send To Car, информации о точках внимания (POI)).

Благодаря большой колесной основе в 2700 миллиметров и сборке зала свежий Ниссан Sentra предлагает существенно большее отдаление для ног пассажиров 2-го ряда кресел (680 миллиметров), чем другие машины бизнес-класса. На заднем сидение могут поместиться 3 взрослых пассажира, которые не будут чувствовать дискомфорта ни в плечах, ни в ногах. Это доступно без вреда впечатляющему грузовому отделу, размер которого составляет небывалые 511 л. Задние сидения, складывающиеся в соотношения 60/40, повышают необходимый размер.

Благодаря сегодняшнему и бюджетному 117-сильному мотору и динамическому внешнему виду Ниссан Sentra владеет прекрасной топливной экономичностью, как с механической трансмиссией, так и с вариатором CVT. Характеристики топливного расхода авто составляют 6,4 л на 100 км в комбинированном цикле в независимости от вида избранной коробки.

Переделанный вариатор CVT гарантирует необходимое сдаточное отношение и соединяет внутри себя оперативный резонанс на форсирование и отличную топливную результативность. Также, в нем меньше маневренных элементов, чем в классической автоматической коробки, меньше трения в подшипниках и ниже результативные перегрузки, передаваемые на иные компоненты коробки, что обеспечивает его продолжительный срок эксплуатации.

Свежий Ниссан Sentra целиком подготовлен к российским критериям: на авто установлен аккумулятор большей емкости, гарантирующий твердый старт в зимние месяцы, уют и убежденность в автомобиле гарантируют обогрев ведущих кресел и побочных зеркал, и усиленная уютная подвеска и впечатляющий клиренс в 155 миллиметров.

МВД раскрыло доступ к списку транспорта

На веб-сайте Правоохранительных структур (МВД) вышел раздел доступа к списку обладателей автотранспортных средств. Чтобы получить данные, нужно пройти авторизацию. Она доступна 2-мя методами — либо при помощи цифровой подписи, либо за счет функции BankID.

2-й вариант пока доступен лишь для клиентов Приватбанка либо обслуживания Приват24. Иконки иных банков пока не функциональны (либо выдается известие, что финучреждение скоро включат к системе).

По информации на веб-сайте МВД, технология должна транслировать следующие данные о клиенте:

  • номер мобильного телефона
  • прізвище ім’я по-батькові та стать
  • адреса народження
  • скан-копії документів
  • ідентифікаційний номер
  • дата народження
  • e-mаil адреса

Напоминаем, 14 августа Верховная рада добавила информации о толкаемом и неподвижном богатстве жителей статус общественной. По закону, основа автотранспортных средств могла быть раскрыта для всех желающих с 6 ноября. Но потом в ГАИ сообщили, что не в состоянии это сделать по технологическим основаниям.