Fox Marketing Honda Civic

Компания Fox Marketing собирается доказать надежность нового двигателя компании Honda — силовой установки K24Z7, устанавливаемой на американский Civic последнего поколения. Специалисты по тюнингу увеличат мощность силовой установки до 450 л.с., а ресурс двигателя при этом должен превысить 100 000 миль (160 тыс. км).

Специально для K24Z7 был разработан турбо-кит Full-Race, базирующийся на турбине BorgWarner EFR, которая используется на двигателях Honda класса LMP1/LMP2 и на машинах серии Indycar 2012 года. Помимо турбины, список доработок включает еще более 20 позиций, среди которых системы впуска и выпуска Full-Race, инжекторы Dynamics, топливный насос Walbro, сцепление Competition и многое другое.

Первый цивик с новым турбо-китом будет показан на выставке тюнинга SEMA.

В России начались продажи нового автомобиля компании Лэнд Ровер. Drom.ru посетил презентацию новинки, которая прошла в Москве.

С 29 октября в России стартуют официальные продажи нового члена английского семейства Land Rover — Range Rover Evoque, мировая премьера которого состоялась чуть более года назад на Парижском автосалоне.

Всего на 2012 год Россия получила квоту в 4 213 экземпляров автомобиля, причем 2,5 тысячи уже выкуплено.

Полноприводный Evoque производители называют не кроссовером, а внедорожником, так как он предусматривает движение по различным вариантам покрытия (режимы трава, песок, грейдер) и несмотря на свой невеликий рост обладает клиренсом в 21 см. Evoque будет поставляться на российский рынок в трех уровнях оснащения (Land Rover в описаниях своих автомобилей решил отказаться от слова комплектация) — Pure, Prestige и Dynamic. А также с тремя вариантами двигателей — 2,2 литровым турбодизелем с двумя вариантами мощности в 150 л.с. и 190 л.с., какие устанавливаются на Land Rover Freelander, и бензиновым битурбо от производителя Ford объемом в 2,0 литра мощностью в 240 л.с. Таким двигателем продукция марки Land Rover ранее еще не оснащалась. Платформа, на которой построен Evoque, также абсолютно новая и ее еще только предстоит опробовать в деле на российских дорогах.

Видимо, именно с точки зрения имитации российских дорог и были построены на презентации испытательные площадки для новых автомобилей, которые сочетали в себе все наши «фирменные» дорожные блюда — от торчащих булыжников и каменных брусьев до вылезающих из дороги люков. Во время презентационных испытаний автомобиль преодолел все задания без проблем, остается теперь только протестировать его в жизни.

Базовая версия автомобиля будет стоить 1 600 000 рублей, а весит Evoque всего 1 600 кг, что достигнуто за счет максимального облегчения кузова, подвески и даже двигателя (он построен из алюминия) с использованием пластика (так передние крылья полностью выполнены из пластика) и алюминия. Таким образом, мы подсчитали, что один килограмм базового Evoque обойдется покупателю всего в 1000 рублей.

Однако индивидуализированные версии окажутся дороже. Топовое пятидверное оснащение обойдется в 2 070 000 рублей. При этом покупатель может выбрать тип кузова (3 или 5 дверей), цвет, варианты оформления интерьера и дополнительные опции как по оборудованию, так и по интерьеру: зеркала с функцией контроля слепых зон, систему помощи при парковке Park Assist, панорамную прозрачную крышу, систему адаптации к дорожным условиям Terrain Response, функцию плавного старта в гору Hill Start Assist, электронный стояночный тормоз, систему адаптивного управления подвеской, 8-дюймовый сенсорный экран и многое другое.

Приятная новость, что версия с бензиновым двигателем мощностью в 240 л.с. будет поставляться как на автоматической, так и механической 6-ти ступенчатой коробке передач.

Фото с сайта kuzpress.ru.

Освещение Ильинского шоссе решено продлить вплоть до моста через Томь, соединяющего Новоильинку с Заводским районом. А на кольце на въезде в Новоильинский район будет установлена высокомачтовая опора, — сообщил начальник городского управления дорожно-коммунального хозяйства и благоустройства Сергей Конаков.

Что касается ремонта дорог в 2012 году, то его планируется провести в каждом районе города. К примеру, в Центральном — отремонтировать улицу Тольятти и проспект Ермакова (вместе с окончанием строительства одноименного сквера), улицу Павловского, а также часть улицы Кирова — между проспектами Курако и Металлургов.

При условии хорошего финансирования (а пока не определены ни его источники, ни объемы) эти планы могут быть расширены. А могут быть — и Сергей Александрович это подчеркнул — урезаны в связи с отсутствием оного.

Оператор наземных средств управления беспилотным летательным аппаратом — это специалист, который отвечает за управление и контроль беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) с земли. Эта профессия в последние годы стала особенно актуальной и востребованной, поскольку развитие беспилотной авиации только усиливается.

Оператор наземных средств управления БПЛА отвечает за командование БПЛА и выполнение фактических полетных операций, как во время обычной эксплуатации, так и в случае возникновения непредвиденных ситуаций. Они работают в специально оборудованных центрах управления и используют передовые технологии для того, чтобы эффективно контролировать и манипулировать БПЛА.

Одна из ключевых функций оператора наземных средств управления заключается в проектировании и выполнении маршрутов полета, обеспечении безопасности и эффективности полетов БПЛА, а также обнаружении и исправлении возникающих проблем. Операторы обладают глубоким пониманием принципов полета и управления летательными аппаратами, а также обучены читать и интерпретировать данные с различных датчиков и систем наблюдения. Узнать больше про операторов беспилотных средств, а также узнать где пройти обучение операторов бесплотных средств и инструкторов бпла можно на сайте obucheniebpla.ru.

Операторы наземных средств управления БПЛА должны быть способными принимать быстрые и интуитивно верные решения, поскольку задачи, с которыми они сталкиваются, могут быть разнообразными и требовать мгновенных действий. Они должны быть в состоянии эффективно справляться с любыми техническими или погодными препятствиями, возникающими во время полета.

Оператор наземных средств управления БПЛА играет важную роль в различных отраслях, включая мониторинг и обеспечение безопасности, исследования и разведку, геодезию и картографию, а также в кинематографии и аэрофотосъемке. Их работа помогает в осуществлении задач более эффективным и точным образом, сокращает риски для жизни и обеспечивает новые возможности в различных сферах.

Будущее работы операторов наземных средств управления БПЛА обещает быть еще более перспективным и разнообразным, поскольку технологии беспилотной авиации постоянно совершенствуются. Спрос на профессионалов в этой области ожидается расти, и операторы наземных средств управления БПЛА будут продолжать играть важную роль в дальнейшем развитии и применении беспилотных летательных аппаратов.