Эвакуация — это одно из ключевых мероприятий для обеспечения безопасности людей в случае пожара. В случае возникновения пожара, важно иметь хорошо разработанный и четко продуманный план эвакуации, который позволит людям быстро и безопасно покинуть здание или помещение, минимизируя риски возникновения чрезвычайных ситуаций. Ниже представлен подробный план эвакуации при пожаре, которому стоит следовать:

1. Информирование и осведомление:
— В случае обнаружения пожара, необходимо немедленно сообщить об этом доступным вариантам связи, таким как пожарная сигнализация или телефон 112/101.
— Не теряйте время, моментально оповещайте всех, находящихся в помещении о возникновении пожара, используя громкоговорители, радио или другие средства оповещения.
— Все люди в здании должны быть проинструктированы о том, как отличить сигнал пожарной тревоги, а также о правилах эвакуации. Регулярные тренировки и учебные сессии позволят повысить готовность персонала к возможным чрезвычайным ситуациям.

2. План эвакуации:
— Перед началом эвакуации, необходимо разработать и предварительно распечатать план эвакуации, которым каждый сотрудник или посетитель здания должен быть ознакомлен.
— Постарайтесь сделать план эвакуации максимально наглядным и понятным, использовать яркие цвета и стрелки, указывающие направление к выходам.
— Разместите планы эвакуации на видном месте в каждом помещении, включая коридоры, лестничные клетки и входные зоны.

3. Установка оповещения:
— Разместите оповещательные знаки с указанием мест, где установлены средства пожаротушения. Это поможет соблюдать правила безопасности и разделителей в помещении.
— Обеспечьте доступность сигнаисации — активная световая и звуковая сигнализация должна быть установлена в центральной панели управления и на всем пути эвакуации, чтобы предупредить людей о необходимости идти в безопасное место.
— Убедитесь, что знаки безопасного места, телефоны аварийных служб и местоположение путей эвакуации отмечены яркими и различными знаками, легко заметными даже в условиях сильного задымления.

4. Пути эвакуации:
— Предоставьте несколько альтернативных путей эвакуации из каждого помещения и убедитесь, что они ясно отмечены на плане эвакуации.
— Постоянно проверяйте доступность путей эвакуации, устраняйте преграды и открывайте двери в безопасные зоны, чтобы люди могли быстро покинуть опасную зону.
— Установите световые указатели на путях эвакуации и emergency-выходы, чтобы люди смогли четко ориентироваться при эвакуации в случае отключения освещения.

5. Поиск людей:
— В случае пожара, убедитесь, что никто не остался внутри здания или помещений. Для этого можно организовать специальные команды поиска и спасения, их соответствующей подготовкой и использованием необходимого снаряжения.
— При эвакуации, проверьте каждое помещение, кабинет, убедитесь, что нет людей, которые могли забыть о начале эвакуации. Если обнаружено какое-либо нарушение, незамедлительно сообщите о нем команде спасателей.

6. Вне здания:
— После успешного покидания здания или помещения, перепроверьте, что все находятся в безопасности, вызовите экстренные службы и действуйте в соответствии с их указаниями.
— Обеспечьте всеобъемлющий сбор и учет эвакуируемых людей, чтобы исключить возможность пропажи людей во время пожара или эвакуации.
— Обязательно проведите анализ эффективности проведенного плана эвакуации и внесите все необходимые изменения и улучшения на регулярной основе.

Хорошо продуманный план эвакуации является фундаментом безопасности в случае пожара. Его разработка и регулярная практика помогут создать устойчивую систему, в которой люди могут чувствовать себя защищенными и готовыми к действиям при возникновении чрезвычайных ситуаций.

В 2011 году в Омской области, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, выросли три основных показателя аварийности: количество ДТП, число погибших и пострадавших.

Во вторник, 25 октября, в Культурном центре УМВД России по Омской области прошел брифинг на тему «Состояние аварийности на дорогах Омской области и принимаемых мерах по сокращению числа ДТП и их последствий». О состоянии аварийности рассказали заместитель начальника полиции по охране общественного порядка УМВД России по Омской области полковник полиции Юрий Виноградов и начальник УГИБДД полиции УМВД России по Омской области полковник полиции Сергей Дмитриевский.

В 2011 году, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, выросли три основных показателя аварийности: количество ДТП, число погибших и пострадавших. За девять месяцев текущего года на территории Омской области зарегистрировано 2131 дорожно-транспортное происшествие (на +7,4% больше, чем в прошлом году), в которых погибли 208 человек (+13,7%) и ранены 2870 (+10,1%). Более 70% от всех ДТП приходится на омские дороги.

Участились наезды на пешеходов (причем, больше чем в 50% случаев виноваты сами пешеходы) и аварии с участием детей. Статистика показывает, что наибольший рост числа ДТП с участием детей произошел в областном центре, — на 20,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В настоящее время на территории Омской области реализуется Комплексный план мероприятий по стабилизации аварийности и снижению тяжести последствий от ДТП. Например, чтобы сократить число аварий с участием детей, периодически проводятся профилактические мероприятия «Внимание — дети!», в рамках которых сотрудники ГИБДД рассказывают детям и их родителям о правилах поведения на дороге. Также проводятся мероприятия «Зебра», «Вежливый водитель», «Ребенок — главный пассажир», «Юный велосипедист» и другие, выпускаются тематические листовки и плакаты по безопасности дорожного движения.

Постоянно выявляются и устраняются неудовлетворительные дорожные условия, которые могут стать причиной ДТП. Сейчас на территории Омской области заканчиваются проверки состояния и работы наружного освещения, а также готовности дорожно-коммунальных служб к зимнему содержанию дорог.

Процесс получения квартиры у застройщика может быть сложным и требует внимательности и организации. В этом объемном тексте я поделюсь с вами шагами и рекомендациями по правильному приему квартиры от застройщика. При приеме квартиры в новостройке Москва и область вам поможет региональное общество судебных экспертов прием-квартир.качестванет.рф.

1. Подготовка к приему квартиры:
Перед получением ключей от новой квартиры, важно убедиться, что все строительные работы завершены, а документы готовы для передачи. Приобретение новостройки также предполагает соблюдение законодательства и правил, поэтому рекомендуется обратиться к профессиональному юристу, чтобы проверить все реквизиты в договоре и убедиться в их законности.

2. Осмотр квартиры:
При получении квартиры от застройщика, рекомендуется провести осмотр помещений с аккуратностью и вниманием к деталям. Проверьте состояние всех стен, полов, потолков, окон и дверей. Обратите внимание на наличие дефектов или повреждений. В случае обнаружения проблем, сделайте соответствующие пометки в акте приема-передачи.

3. Проверка систем и коммуникаций:
Убедитесь, что все системы и коммуникации в квартире работают исправно. Проверьте электрическую проводку, сантехнику и отопление. Удостоверьтесь, что все розетки, выключатели и осветительные приборы функционируют должным образом. Также убедитесь в нормальном давлении воды и горячей воде.

4. Проведение измерений:
Перед тем как заселяться, рекомендуется измерить площадь квартиры, чтобы проверить ее соответствие указанной в договоре. Помните, что некоторые застройщики могут использовать примерную или грубую оценку площади, поэтому берите с собой измерительную ленту.

5. Подписание акта приема-передачи:
Важным шагом при получении квартиры от застройщика является подписание акта приема-передачи. Этот документ подтверждает, что вы приняли квартиру в установленном состоянии и готовы заселяться. Перед подписанием внимательно прочитайте содержание акта, убедитесь, что все замечания и проблемы отражены в документе.

6. Заселение и регистрация:
После успешного получения квартиры, можно приступать к заселению. Установите необходимую мебель и технику, сделайте уютное пространство по своему вкусу. Кроме того, не забудьте процедуру регистрации вашего места проживания в установленном порядке.

В заключение, прием квартиры от застройщика – это важный этап в процессе приобретения нового жилья. Правильное выполнение описанных выше шагов позволит вам быть уверенным в качестве и готовности квартиры к беспроблемному заселению. И не забывайте, что при возникновении вопросов или проблем, лучше обратиться к профессионалам, чтобы получить квалифицированную помощь.

Казино – это место, где каждый может проверить собственную фортуну, и почувствовать ощущение азарта. В казино можно отыскать рулетки, игровые автоматы, столы для открыточных игр и другие развлечения. А сама история казино имеет очень много любознательных фактов, сопряженных с игроками и азартными играми в общем. Например…

1. Первый игровой слот был установлен в автомастерской. Первый игровой слот был придуман автомехаником Чарльзом Феем в 1895 году. Это открытие было выполнено далеко вне Лас-Вегаса. Первооткрыватель представил его «Колоколом свободы».

Он был установлен в мастерской Чарльза Фея, которая пребывала в Сан-Франциско. Клиенты могли сыграть на нем, пока Фей нянчился с их автомобилями. Скоро про это изобретении узнали казино. Они начали применять игровые автоматы, чтобы их клиенты не тосковали, выжидая, когда избавятся столы. В настоящее время игровые автоматы обширно популярны во всем мире и дают большую прибыль тем, кто ими обладает.

2. Первую лицензию на открытие казино в Лас-Вегасе обрела женщина. Первыми создателями казино в Лас-Вегасе были не только лишь беспощадные и опасные люди. Мэйми Бычок стала первым человеком, которому выдали лицензию на открытие казино. Это мероприятие случилось в 1920 году. Учреждение носило название Northern Club. О Бычок довольно часто сообщали в газетах.

Тогда она была достаточно знаменитой персоной. Люди откликались о ней как о девушке, выводящей серьезные надежды, и отличной мамы. Казино открылось на ее имя. Тогда в Лас-Вегасе было доступно всего 5 игр: стад-покер, бридж, 500, дро-покер и лоуболл-покер. Казино Northern Club стало достаточно распространенным, в него прибывали играть люди со всех местах.

3. Первый сендвич появился в казино. Джон Монтегю был завзятым игроком, который не мог прекратиться даже на обед. Когда-нибудь, проголодавшись, он приказывал доставить ему мясо между 2-мя кусками хлеба. Так что, он мог есть и играть синхронно. Это случилось в 1765 году.

4. Душевный момент, помогающий обладателям игровых слотов зарабатывать миллиарды. Герберт Милл был человеком, который сыграл значительную роль в формировании игровых слотов.

Он рекомендовал повысить экран, чтобы каждый игрок видел, что он был всего в шаге от победы. Когда человек замечает, что ему оставалось еще слегка, это разжигает энтузиазм. Он верит, что в следующий раз обязательно выиграет. В итоге растет время, произведенное за автоматом, а одновременно с этим повышается и прибыль. Игроки начинают дерзать и играть больше, чем раньше. Рекомендуем заглянуть на сайт https://vavadaez3.com если надумали поиграть в казино онлайн.

5. Жители Монако не в состоянии играть в казино Monte Carlo. Известное казино Monte Carlo в Монако – рай для азартных игроков, если вы не гражданин данной страны. Королева Каролина запретила жителям играть в казино в конце 1800-х годов, стоя на том, что прибыли должны поступать лишь от жителей других стран. Отличная весть состоит в том, что жители Монако не выплачивают подоходный налог, его замещает прибыль от казино.

6. Совокупность чисел рулетки равна 666. Азартные игры и легенды идут рука об руку. Логично, что определенным знаменитым азартным игрокам сваливают тайные возможности. Что же касается рулетки, если вы уложите все числа на колесе, вам предоставят 666.

7. Игральные кости в роли закуски. Законные азартные игры с формальной технологией лицензирования возникли в США в 1-й половине двадцатого столетия. Все-таки, американцы начали играть в азартные игры еще до этого. Некоторые из них предпочитали попытать счастья в начальных вариантах крэпса и прочих азартных играх с игральными костями.

Если сотрудники полиции нежданно являлись в нелегальном казино, правонарушители законопроекта пытались в кратчайшие сроки избавиться от улик. Небольшие шестигранные кубы можно было без проблем упрятать в желудке, из-за этого их незамедлительно принимали. Непросто сообщить, влек ли данный трюк к неприятностям с пищеварением, однако он, бесспорно, помогал избежать проблем с милицией.

Говорят, что в девятнадцатом столетии обладатели английских нелегальных казино брали особых людей, которые проглатывали кости во время рейдов.

8. Рекомендации по игре в кости от Аристотеля. Известный итальянский мудрец Аристотель был неравнодушен к азартным играм. Особенно его притягивали кости. Он даже сообщил труд, в котором связал их с собственной мыслью о всемирном порядке. Помимо этого, Аристотель прочитал ряд утилитарных советов о том, как повысить возможности на выигрыш, играя в кости на денежные средства.

Сдача в эксплуатацию первого этапа Восточного обхода Новосибирска запланирована на 2016 год.

Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» продолжает разработку проекта строительства Восточного обхода Новосибирска — дороги-дублера федеральной автотрассы М-52 «Чуйский тракт».

Как пояснил исполняющий обязанности начальника ФКУ «Сибуправтодор» Рейнет, строительство восточного обхода разделено на три этапа.

В 2009 году была разработана проектно-сметная документация на строительство первого этапа обхода — это 20-километровый участок дороги, который будет иметь самостоятельное значение. Начинаясь на 14-м километре трассы Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий, этот участок пройдет в обход села Барышево и примкнет транспортной развязкой в двух уровнях к автодороге Академгородок — Кольцово.

Участок запроектирован по первой категории, с шириной земляного полотна 25,5 метров и цементобетонным покрытием. Предусмотрены по две полосы движения в каждом направлении и разделительное бетонное барьерное ограждение.

С учетом сложного рельефа местности, необходимости пересечения Транссибирской железной дороги, автомобильной дороги и реки Иня принято наиболее оптимальное проектное решение: пройти этот участок путепроводом через железнодорожные пути, эстакадной частью и мостовым сооружением через Иню. Общая протяженность этих трех искусственных сооружений составит 677 метров. На участке первого этапа запроектированы также три транспортных развязки, два моста и пять путепроводов.

Реализацию проекта строительства первого этапа Восточного обхода Сибуправтодор начнет уже в нынешнем году. Будет выполнен целый комплекс подготовительных работ  — выполнение рабочего проекта, отвод и выкуп земли, подготовка строительной площадки: вырубка леса, переустройство имеющихся технических коммуникаций. Сдача в эксплуатацию первого этапа Восточного обхода Новосибирска запланирована на 2016 год. В целом объем инвестиций из федерального бюджета на реализацию первого этапа Восточного обхода Новосибирска должен составить около 8 миллиардов рублей.

В настоящее время Федеральным управлением автодорог «Сибирь» ведутся проектно-изыскательские работы по второму этапу —  участку автодороги первой технической категории протяженностью 14 км. Предварительно планируется на этом участке построить две транспортных развязки в разных уровнях и три моста. Разработка проекта второго этапа закончится уже в этом году и затем, после согласования в органах Главгосэкспертизы и утверждения Федеральным дорожным агентством, можно будет говорить о включении объекта в план строительно-монтажных работ.

Кроме того, в 2012 году Сибуправтодор должен выполнить вариантную проработку прохождения оси трассы третьего, завершающего этапа автодороги. Приступить к разработке проекта строительства третьего этапа планируется в 2013 году.

Как сообщили в пресс-службе ФКУ «Сибуправтодор», в целом, общая протяженность Восточного обхода Новосибирска составит 101 километр. Планируется, что Восточный объезд Новосибирска начнется от сданного в прошлом году в эксплуатацию Северного объезда в районе станции Мочище с переходом Ленинск-Кузнецкой трассы вокруг Академгородка и с выходом на дорогу в Алтайский край в районе поселка Линево. Новая дорога, с вводом которой Новосибирск будет окружен полукольцом, разгрузит восточный и южный въезды в город от транзитного транспорта. Стоимость строительства трассы в ценах 2011 года составит около 60 миллиардов рублей.