О пассажирских перевозках, причинах их популярности и преимуществах по сравнению с поездками на личном авто читайте на сайте https://bycommer.ru/p1498721592. Рекомендую всем кто хочет узнать почему частные пассажирские перевозки до сих пор популярны.

Организация Астон Мартин возьмет часть частей дизайна для собственного нового спорт-кара у Мерседес-Бенц. Компоненты от германской организации будут в зале модификации, которая придет на замену купе DB9 осенью 2016 года. Разведывательные фото дизайна новинки обнародовало издание Car.

Речь в данном случае идет, например, о клавишах регулирования разными технологиями авто, располагающиеся между ведущими сидениями, выпуклом джойстике мультимедийной системы, цифровой приборной доски, и блоке регулирования погодной установкой. На размещенных фото он не встроен в центральную панель, а находится перед пассажирским сидением.

Кроме компонентов дизайна, от «Мерседесов» новой модификации Астон Мартин достанется еще и вся электронная внутренность. При этом в Car представляют, что английский производитель автомобилей занесет определенные перемены в взятые детали. К примеру, поменяет их графическое содержание.

Свежую модель Астон Мартин, которая, скорее всего, получит название DB11, возведут на прошлой сделанной из алюминия базе английской марки, которая именуется VH. При этом в автошасси занесут ряд перемен, к примеру, заменят подвеску. Модель оборудуют турбованными силовыми агрегатами V8 и V12. Не исключен вариант, при котором спорт-кар обретет 4-литровый наддувный двигатель, применяемый на Mercedes-AMG ДжиТи.

Фото с веб-сайта carmagazine.co.uk

Кроме наследника DB9, в Астон Мартин занимаются подготовкой внедорожника, классический предшественник которого – образец DBX – появился в начале марта на автомобильном салоне в Женеве. Ожидалось, что данная модель могла обретет автошасси Мерседес-Бенц, однако в «Астоне» сочли, что германские программы мало спортивны для их модификаций.