В организации Бентли рассчитывают дать собственному роскошному купе Континенталь больше спортивных черточек в характере с помощью партнерства с Порше.

Замена поколений купе от Бентли должна пройти в начале 2017 года, и к тому времени примененной на Континенталь ДжиТи базе осуществится 15 лет. Ее смена на модульную платформу MSB позволит не только лишь сделать купе легче приблизительно на 200 г, но также и дать процессу администрирования купе более азартный характер, подчеркивает издание Autocar.

Помимо этого, техники автоконцерна Фольксваген, в который входят марки Порше и Бентли, рассчитывают, что свежее купе обретет более подходящую развесовку по осям, чем текущее, что также отразится на маневренности.

Помимо этого, техники автоконцерна Фольксваген, в который входят марки Порше и Бентли, рассчитывают, что свежее купе обретет более подходящую развесовку по осям, чем текущее, что также отразится на маневренности.

Свежему купе сулены не только лишь другая платформа, но также и ощутимо улучшенная коробка, и важно другие моторы. Например, применяемый в настоящее время англичанами V8, спроектированный в Ауди, уступит собственное место «восьмерке» с турбо наддувом авторства инженеров Порше. О точных данных мотора пока не рассказывают, однако не исключено, что речь в данном случае идет об одном из двигателей, примененных на лучших версиях Порше Кайен.

Ожидается, что аналогичную платформу обретет и хэтчбек Флайин Спар. Однако, как сообщает Autocar, главной задачей основателей следующего поколения хетчбека будет не повышение его спортивности, а увеличение комфортабельности зала. Помимо этого, свежий Флайин Спар будет намного попросторнее.