В преддверии далеко не самого комфортного в средних широтах времени года, организация Nokian Tyres, вместе с автоэкспертом, пилотом и фронтменом категории «КантриАнАполис» Алексеем Мочановым, хотели бы припомнить несколько обычных требований этикета в автодорожном перемещении.

Системообразующее требование зимнего авто этикета говорит: при суточной температуре ниже 7 C необходимо переобуть ваш авто в зимнюю резину. Об других нормах имеет резон рассуждать лишь после того, как данная будет сделана. Лишне детализировать, что перемещение по занесенной либо щекотливой проезжей части на авто, «обутом» не по году, представляет опасность не только лишь для того, кто решился присесть за руль этого авто, но также и для тех, кто по воле случая оказался рядом.

«Всесезонные покрышки, возможно, имеют собственную нишу работы, однако в точности не в зимнюю пору. Формула, одинаково прекрасно реагирующая на плюс 40 и минус 20, на первомайский дождь, гололедицу и снежные заносы, сродни общефилософскому камню, в том резоне, что едва ли когда-то будет обнаружена. Вследствие этого настойчиво советую исследовать зимний перечень изготовителей авто покрышек и сделать собственный выбор», — говорит Алексей Мочанов.

По третьему требованию, качественное соединение – конструкция безопасного вождения в зимнюю пору. Особенную актуальность данная норма покупает, когда в определенных картинах вдруг хорошо видишь, что безопасность и уют на автодороге – общественный парадокс. Одно неудобное перемещение в примыкающем ряду и пазл сыпется.

В соответствии с 3-им условием зимнего этикета – благоприятное пилотирование устанавливается положением чертежа протектора, в нашем случае – исчезающая глубь канавок протектора. Хотите двигаться со размеренной, не расстроенной чувствительными дебатами и экономическими жалобами душой? Удостоверьтесь, что глубь протектора на покрышках вашего авто определяется в разрешенных изготовителем краях, другими словами составляет более 4 мм. В истории с покрышками организации Nokian Tyres это поручение ощутимо облегчается с помощью присутствия особых указателей на боковине покрышки. Индикатор износа DSI в качестве ряда чисел, дает возможность с точностью до мм расценить исчезающую глубину протектора (по мере износа покрышки числа стираются). В зимних модификациях брэнда применяется улучшенная по году модификация – WSI (Winter Safety Indicator), которая дополнена изображением снежинки, пропадание которой говорит о том, что источник безопасного вождения с данной покрышкой исчерпан, пора обменивать резину.

«Автомобильный этикет не в образец вежливому лаконичен, лишен престижа и продиктован только суждениями оптимального порядка, поэтому его без проблем исполнять. Мы знаем, что за летом придет осень, а затем зима. Мы знаем, что весной нужно заменить летние покрышки на зимние. Мы знаем, что с качественными зимними покрышками, такими, как Nokian Tyres, можно уверенно идти в маршрут в любую погоду на любые отдаления и не сомневаться в том, что это странствие будет хорошим, безопасным и комфортным», — говорит Алексей Мочанов.