Немецкое тюнинг-ателье 9ff собирается представить свое очередное творение. Модель 9ff Speed9, базируемая на серийной версии 997 Turbo должна воздать должное Porsche 356/ 1500S Speedster, выпущенного в далеком 1955 году. Автомобиль доработан с учетом последних тенденций и моды, что придает 9ff Speed9 увеличенную мощность и управляемость.

9ff оказался немного застенчив с деталями, было заменено ветровое стекло, но «горб» сзади так и остался нетронутым, несмотря на изменение конструкции убирающейся крыши. Би-турбированный двигатель с турбонаддувом, выдает 650 «лошадок» (478 кВт) и 890 Нм крутящего момента, при 2 850 об/мин. Инженеры компании использовали спортивный воздушный фильтр, доработали систему ECU, установили спортивную выхлопную систему, включая спортивный каталитический коллектор, приспособили коробку Tiptronic, выведя «лепестки» управления на руль.

Улучшенное управление достигнуто за счет новых двойных пружин, передних и задних амортизаторов, алюминиевых элементов подвески. Остановить этого «монстра» помогут специально разработанные 380-миллиметровые тормозные диски и колодки.

Аэродинамика доработана за счет переднего спойлера, порогов и заднего диффузора. В интерьере появилась кожа Alcantara, специальные спортивные сиденья 9ff Speed9 и спортивный руль. Большинство прочих элементов может быть самостоятельно выбрано клиентами.

Тюнер так и не озвучил полные технические характеристики модели, указав на то, что они будут обнародованы при дебюте 9ff Speed9.