Что можно получить в салон без доплат и взвешиваний, что будет, если пользоваться телефонным аппаратом на борту, и как выпивать, чтобы не сняли с самолета: сообщаем о ваших правах и повинностях.

Очень многие лоукостеры вешают ценники на любой груз, сдерживая на вес даже ручную кладь. Но законопроект позволяет проносить с собой в салон несколько моментов, которые не нужно ни взвешивать, ни оформлять, ни метить бирками:

телефонный аппарат, фотоаппарат, видеокамеру либо переносной ПК;
женскую сумку либо кошелек;
папку для бумаг либо газеты для чтения в полете;
зонт, палка либо букет цветов;
высшую одежду либо наряд в чехле;
детское питание и люльку при полете с ребенком;
костыли, раскладное кресло-коляску, если их можно неопасно разместить в зале самолета.

Это можно провозить независимо от того, как бедствен другой груз. Эти вещи должны разноситься пассажиром раздельно, не приложенными в багаж. А ждать за их перевозку оплату не имеет права даже самый сдержанный авиаперевозчик.

Когда по оглушительной связи провозглашают о запрете применять электронику на борту, очень многие только лениво переключают смартфон на авиарежим. А кто-то вообще отмахивается, продолжая играть в гоночки на планшете. Что такого ужасного в этих электронных приборах и может ли упасть самолет, если некоторому беспамятному пассажиру в процессе высадки прибудет SMS?

Действительно даже Государственная комиссия по связи США достаточно давно говорит, что работающие устройства мобильной связи если и могут формировать какие-нибудь преграды, то лишь наземным установкам. На работу самолета звонки с борта судна не оказывают влияние.

Но не торопитесь наслаждаться преждевременно. По указу Министерства транспорта РФ, необходимы систематические извещения по оглушительной связи о запрете пользоваться на борту электронными играми, камерами, телефонными аппаратами и другой электронной аппаратурой. А за непосредственное несоблюдение постановления начальника судна можно получить управленческий денежный штраф либо арест (до 15 дней).

Было ли у вас такое, что вы волнуетесь перед полетом, будет ли на борту обед либо стоит получить перекус с собой (не приобретать же заоблачно дорогостоящие снеки в аэропорту)? Чтобы не беспокоиться из-за подобных мелочей далее, помните элементарные правила.

Если полет продолжается меньше 3-х часов, насыщать вас никто не должен. Это будет только собственной инициативой авиаперевозчика. Если хотите узнать по-больше про best business class flights to london советуем заглянуть на сайт flybusinesscheap.com.

При не менее долгих перелетах вас покормят через 3 дня после подъема, а потом будут насыщать каждые 4 дня днем и каждые 6 часов в ночное время.

Пока, экспедитор делать это далеко не должен, если вы были загодя (до приобретения билета) предупреждены об неимении таких услуг.

Разумеется, можно начать помещаться в аэропорту на ночлег. А это может и не понадобиться, если хорошо дать понять, на что вы можете в случае задержки самолета. Время вашего ожидания начинайте высчитывать с момента выступления рейса, обозначенного на билете.

При задержке любой длительности:

пассажирам с детьми моложе 7 лет предоставляют пользоваться комнатой мамы и ребенка;
каждому создают сбережение груза.

При задержке продолжительнее 2-ух часов, экспедитор должен:

предложить вероятность сделать 2 телефонных звонка либо послать столько же известий по e-mail;
снабдить освежающими напитками.

При задержке рейса не менее 4-х часов вас гарантируют жарким питанием, а потом будут насыщать каждые 6 часов днем и каждые 8 часов в ночное время.

Если полет отменяют на интервал времени не менее 8 часов днем или более 6 часов в ночное время, вам гарантировано расположение в отеле (с доставкой до нее и обратно). Это вам должны предложить без взимания какой-нибудь доплаты.

К слову, по законам РФ, если путь отсрочили без весомого предлога, авиаперевозчик должен заплатить за ежечасно ожидания неустойку размером 3% стоимости билета, и денежный штраф — 25% самого малого объема оплаты труда, не более половины расценки билета.

В грузе, который вы сдаете на стойке регистрации, одному человеку можно перевезти до 5 л сильного (24–70%) алкогольного и огромное количество легких спиртных напитков (до 24%).

На борт разрешено получить:

алкоголь из магазинов дьюти-фри (в припечатанном пакете, приобретенный в сутки поездки);
напиток в емкости до 100 мг, в обязательном порядке надежно прикрытой. Если размер емкости превосходит 100 мг, то ее не обретут к транспортировке, даже если бутылочка заполнена только отчасти.

Надо сказать, не следует пробовать устранять недопущенное к полету спиртное маршрутом безотлагательного потребления внутрь. Потому что это тянет за собой некоторые результаты.

Очень многие авиационной компании вообще не будут обслуживать пассажира может состояния алкогольного опьянения (к примеру, «Аэрофлот»).

С вами могут прекратить контракт невесомой перевозки в однобоком порядке (конечно же, без каких-нибудь компенсаций), если вы нарушаете правила действия на борту, создаете опасность безопасности полета либо жизни и состоянию здоровья прочих лиц.

К вам могут использовать меры принуждения и посадить в ближнем аэропорту (осуществив плановую высадку), если вы, опять таки, создаете прямую опасность полету. При этом на ваши плечи войдет ответственность покрыть понесенные авиаперевозчиком и другими пассажирами потери.

Если под градусом начать ненормально себя вести, можно и по публикации ответить: за дебоширство (тонкое либо «обычное») либо даже угон самолета.

Впрочем действительно непосредственным текстом на борту никто выпивать не запрещает. Основное — не злоупотреблять.

Вы когда-то думали над тем, почему кого-то перед полетом рассматривают оперативно и без вопросов, а кого-то «сканируют» в особенности скрупулезно, а временами и отчуждают в отдельную комнату? Все просто.

Особые правила проведения предполетного и послеполетного досмотров ставят общеизвестные советы: внимание адресуют на нервных, взволнованных и суматошливых пассажиров. Как раз такого человека зовут пройти индивидуальный психический выборочный опрос для «определения стадии его вероятной опасности».