Туринская организация Tacita объявила модельный ряд спортивных байков Tacita T-Tace, состоящий из модификаций Rally, Enduro, Motard, Кросс и Diabolika. Изготовитель принял решение сделать различные модификации, чтобы разграничивать предложения для заказчиков с различными задачами.

Технологические показатели Tacita T-Tace Rally 2016:

• мотор: спортивный синхронный многофазный
• опции: Эко, Спорт
• охлаждающая система: жидкостное для контроллера и двигателя
• коробка скоростей: 5-ступенчатая с гидромеханическим сцеплением
• аккумулятор: Li-Po, ёмкость 10.6 кВт*ч
• число циклов: 4000 либо 80% ёмкости
• предельная производительность: 22 кВт
• предельные обороты: 8000
• максимальная тяга: 75 Hm
• колесная основа: 1490 миллиметров
• станина: хромомолибденовая
• дорожный просвет: 330 миллиметров
• ведущая подвеска: 45-мм телескопическая вилка Marzocchi
• задняя подвеска: рычажная с контролируемым амортизатором Ohlins
• ход подвески: 300 миллиметров
• ведущее колесо: 1.60 X 21” с резиной 90/90-21
• заднее колесо: 2.15X18” с резиной 140/80-18
• тормоза: ведущий 300-мм плавучий диск, 220-мм обратный диск
• рекуперативное затормаживание
• 2 режима торможения мотором: без торможения (работа в образе 2-тактного двигателя), либо с торможением (по виду 4-тактного двигателя), плюс рекуперативное затормаживание
• техника: светодиодная
• обвес: кевларовое либо карбоновое волокно, биорезина
• ходовой запас: 120 км (до подключения режима энергосбережения)
• порядок энергосбережения (RP): автоматом включается, когда остается 20 % заряда, понижает производительность до самого малого значения
• время зарядки от значения RP: 1) 1 час 50 секунд — при помощи 6-киловаттного заправочного устройства; 2) 3 дня 40 секунд — при помощи 3-киловаттного заправочного устройства; 3) 10 часов 30 секунд — при помощи 1-киловаттного заправочного устройства;

Классификация Tacita T-Tace Rally дает совместное представление о всем модельном ряде. Не менее отчетливо со спецификациями других модификаций можно познакомиться на оф. веб-сайте организации. Различия преимущественно затрагивают автошасси (зависимо от области применения электроцикла) и опций работы мотора.