Администрация германской гоночной автотрассы «Нюрбургринг» планирует упразднить высокоскоростные ограничения на «Северной петле» для производителей автомобилей, проводящих там проверки своих автомобилей. Это вновь позволит им вести заезды в целях избить любой рекорд круга. Про это ссылаясь на «высокопоставленный анонимный источник в автоиндустрии» рассказывает издание Road and Track.

Раньше было обнародовано, что организация Capricorn Nurburgring GmbH, обладающая гоночным комплексом, ввела высокоскоростные лимиты на ряде отделах автотрассы. Например, на отрезке Tiergarten предельно разрешенная скорость снизилась с 300 до 200 км/ч. При этом запрет рассеялся как на приватных персон в процессе трек-дней, так и на изготовителей, арендующих трек целиком.

В начале августа информацию о том, что на «Северной петле» больше невозможно будет устанавливать рекорды круга, доказал начальник «Нюрбургринга» Карстен Шумахер. Ограничения были обусловлены мартовской катастрофой пилота заводской команды «Ниссан» Яна Марденборо в процессе автогонки серии VLN. Ниссан GT-R англичанина улетел с автотрассы, после чего умер 1 человек еще несколько пострадали.

Отныне, по сведениям источника Road and Track, организация Capricorn Nurburgring GmbH приняла решение упразднить высокоскоростные лимиты для производителей автомобилей. В настоящее время администрация «Нюрбургринга» делает официальное распоряжение, в котором будет изложена их позиция.

Текущий рекорд автотрассы среди стоковых автомашин принадлежит супергибриду Порше 918 Спайдер, который весной 2013 года проехал круг «Северной петли» за 6 секунд 57 сек. Безусловным рекордом обладает трековый супер-кар Pagani Zonda R, миновавший автотрассу за 6 секунд 47 сек. В середине 2014 года было сообщено, что организация Koenigsegg рассчитывает скопировать это завоевание на себя. Ожидается, что попытка будет предпринята на мегакаре One:1, который должен пройти «Северную петлю» за 6 секунд и 30 сек.