Организация БМВ продемонстрировала образец собственной самой производительной смешанной установки, которая получила название Power eDrive. Итоговая отдача двигателей, которые определили на модификации 5-Series ДжиТи, составила 500 кВ, что равносильно приблизительно 680 л.с..

Пятидверка оборудована 3-мя двигателями: бензинной 2-литровой «турбочетверкой» производительностью 230 л.с. и 2-мя спортивными двигателями. Один из электрических двигателей установлен на задней оси (он развивает 205 л.с.), а другой (270 л.с.) – на месте, которое ранее занимал гидротрансформатор 8-ступенчатой коробки переключения передач.

В состав установки также зашел набор литий-ионных батарей емкость которого составляет 20 кВт*ч с перспективой их подзарядки. Он поделен на 2 части, поставленные в главном туннеле и под задним сидением. Размер топливного контейнера понадобилось уменьшить с 70 до 30 л.

Главную тягу гарантирует обратный электрический мотор, в том время как другой сделает авто вэдовым, присоединив к работе ведущие колеса. По мере необходимости абсолютной производительности и активного ускорения присоединится Двигатель внутреннего сгорания, который также отвечает за деятельность ведущих колес.

Образец способен проехать только на электрической тяге 100 км. При смешанной работе двигателей ходовой запас усиливается до 595 км.

Предполагается, что такой установкой могут снабдить смешанную модификацию огромного кроссовера X7, который будет в 2017 году, и аналогичную версию передового хетчбека 7-Series следующего поколения. Помимо этого, не исключено, что такую технологию применят на смешанных вариантах Роллс-Ройс Густ и Фантом.