В Киеве на Южном мосту произошла перестрелка

В Киеве на Южном мосту произошла перестрелкаВ Киеве, в среду 2 декабря, около 08:00 на Южном мосту между водителем автомобиля Mitsubishi и водителем Fiat произошла перестрелка.

Как сообщили в киевской милиции, Fiat и Mitsubishi двигались по Южному мосту в сторону левого берега.

В МВД отметили, что водители не поделили дорогу, после чего остановились, и, выйдя из машин, начали выяснить отношения, пишет издание. Читать далее »

Андрей Ставницер Предприниматель

Предприниматель, акционер и CEO самого крупного на Украине порта ТИС, зернового терминала MV Cargo, буксирного оператора P&O MaritimeUkraine, компаньон финансового фонда SD Capital, знаменитый меценат. В случае если вас интересует Андрей Ставницер, рекомендуем обратиться на сайт obozrevatel.com.

Биография

Появился на свет 19 июля 1982 года в г. Тырнауз (Кабардино-Балкария, РФ). В начальном детстве с опекунами перебрался в Одессу. Завершил специальную школу номер90 с различием. После этого обучался в Интернациональном институте HarrowHouse (Англия), Факультете Монтана (Германия), Одесском государственном институте им. Мечникова, обрел степень Executive MBA во Французском факультете HCMS.

В домашней компании ТИС начал работать в 2001 году в возрасте 19 лет на должности ассистента основного диспетчера. Через 6 лет работы на различных должностях был назначен гендиректором ТИС.

В 2010 году предпринимателя выбрали на должность главы Интернациональной организации портов и гаваней (InternationalAssociationofPortsandHarbours) от Украины.

Бизнес

Команда терминалов ТИС –крупнейший личный шлюз на Украине. В компанию входит 5 технологичных терминалов: ТИС-Зерно, ТИС-Минудобрения, ТИС-Руда, ТИС-Уголь и ТИС-Контейнерный. Также ТИС обладает и управляет самой крупной Ж/Д инфраструктурой среди всех океанских портов Украины. Причалы сконструированы с нулевой отметки в акватории порта «Южный».

С 2013 года ТИС считается перманентным лидером по уровню грузооборота среди всех портов Украины.

С 2017 года ТИС начал развивать назначение контейнерных Ж/Д перевозок – комфортного и быстрого метода контейнерных перевозок, который дает возможность сгрузить автомобильные автодороги страны, и предлагает обладателям грузов большое количество иных плюсов.

Общие инвестиции компании ТИС в активы за весь период работы превзошли $770 млрд. В компаниях компании занято не менее 4 млн служащих. ТИС считается самым крупным налогоплательщиком района и крупнейшим инвестором в транспортно-логистическую область Украины.

В 2018 году ТИС стал лидером среди российских портов по обработке грузов: команда перевалила 25,7 млрд тонн. Команда ТИС считается самым крупным налогоплательщиком Одесской области — в 2018 году компания оплатила 1,03 млн гривен налогов и отчислений в расчеты всех значений.

Андрей Алексеевич Ставницер

Андрей Алексеевич Ставницер появился на свет 19-го июля 1982 в городке Тырныауз, Кабардино-Балкария, тогда как его отец А. М. Ставницер сделал и возглавил «Учебно-методический центр для квалифицированного альпинизма «Эльбрус». На данный момент Андрей Алексеевич считается гражданином Украины и живет в Одессе. В 1998г. благополучно закончил специальную школу с глубоким исследованием германского языка номер 90 им. А.С. Пушкина в Одессе. Если вас интересует Андрей Ставницер, рекомендуем обратиться на сайт thepage.com.ua.

С 1997 по 1999 он исследовал коммерцию в институте Хэрроу Хауз, Объединенное Царство. В 1999 г. Андрей Алексеевич благополучно закончил Факультет Монтана, Цуг, Швейцарии по квалификации Интернациональный бизнес, а в 2001 обрел степень Executive MBA в Французском факультете HCMS, Город Москва. В 2012 благополучно закончил Одесский Национальный университет им. Мечникова по квалификации Руководство компании и управления. Его судьба в компании ТИС /tis.ua/ в должности ассистента основного диспетчера стартовала в 2001 году. В течение 6 лет он работал на различных должностях в разных дивизионах компании ТИС. С 2007 года по настоящее время он считается Гендиректором компании, которая сейчас представляет из себя компанию из 5 терминалов — ТИС-Зерно, ТИС-Минудобрения, ТИС-Руда, ТИС-Уголь, ТИС-Контейнерный терминал, и инфраструктурную компанию «ТИС». На данный момент Команда терминалов ТИС считается самым крупным приватным портом Украины, занимая 2-ое место в стране по масштабу перевалки грузов после Одесского порта. Грузооборот ТИС в 2013 году составил 21,4 млрд.тонн. Кроме управляющей должности Андрей Алексеевич считается одним из 4-х акционеров компании ТИС. В 2014 году ему дали экзекватуру Знатного Консула Австрийской Республики в городке Одесса. Консульский округ, в краях которого он осуществляет консульские функции, содержит Одессу и Одесскую область. Женат и имеет четырех детишек. Обладает британским и германским языками. Его хобби – сноуборд, альпинизм, и перестройка ретро автомобилей

Такое формирование и опыт работы, и производительные связи во всемирном политикуме могут полагать и содержание солидных общественно-политических амбиций. При этом общественно-политическим лицом лицом авторитетного домашнего клана вполне может быть не только лишь сам Андрей, но также и его брат.

«Егор Ставницер, один из братьев – совладельцев ТИСа, вышел в общественную сферу. Готовился Андрей очевидно продолжительно и скрупулезно, вкладывая, пожалуй, около 50 миллионов долларов США в неделю в Зеленый кинотеатр. Отныне Ставницер разворачивает большой проект своей популяризации.

Все смотрится не менее чем благонравно: огромный комок непрофессиональных социальных программ. Оптимальная благотворительность и оптимальная же подкормка функционеров. Крайне, к слову, верное и необходимое дело.

По денежным средствам, Ставницер без проблем прошел бы в нардепы, однако производительный пиар очевидно не нацелен на лишь место в пристрастном перечне. Похоже, что Андрей возбудился на выборы градоначальника. Тут он составил бы солидную конкуренцию Труханову, так как проект Зеленого кинотеатра сделал ему полную помощь в общественно серьезной среде. Оплачивание позволит Ставницеру обогнать неимение наружной рекламы, почти монополизированной компанией Труханова, рекламируя себя через главные СМИ и мероприятия»

GRAIN UKRAINE будет основным зерновым мероприятием лета

23 и 24 июля в Одессе, по инициативе компании терминалов «ТИС», пройдет первая интернациональная зерновая пресс-конференция GRAIN UKRAINE. Андрей Ставницер, гендиректор «ТИС», в колонке веб-сайту «Порты Украины» сообщает о ее задачах, и о перспективах формирования сельхоз рынка Украины и отчего зерновая пресс-конференция в особенности актуальна в настоящее время. Если вас интересует Андрей Ставницер, рекомендуем обратиться на сайт ports.com.ua.

О задачах GRAIN UKRAINE:

— Потребность образования новой площадки продиктована, прежде всего, желанием Украины занять 1-ое по праву место на земельной карте мира, и качеством выполнения таких событий на Украине. Пора кончить со неинтересными конференциями, на которых все усыпают. GRAIN UKRAINE — это пресс-конференция, на которой будет одинаково любопытно слушать отчеты и разговаривать лично. Зерновая пресс-конференция GRAIN UKRAINE предстанет синхронно и семинаром, и практикумом, где созванные спикеры считаются практическими экспертами из всех стран мира, чей опыт, я убежден, будет крайне необходимым для Украины и для Черноморского района.

Роль Украины на земельном рынке:

— Украина, бесспорно, лишь развивается как земельная сила. Поэтому событие, где солидные, прошедшие игроки всемирного агробизнеса способны делиться собственным опытом ведущих очень принципиально для России. Благодаря отчетам спикеров GRAIN UKRAINE, мы сможем установить статус кво аграрного хозяйства для Украины в настоящее время и назначение его формирования в следующие 10-15 лет.

О спикерах GRAIN UKRAINE 2016:

Принцип отбора спикеров для пресс-конференции заключается не в их должностях и позициях, а в их зон ответственности и практическом эксперименте в земельной области, практическом для Украины. Очень многие представители всемирного агрорынка в первый раз выступят с собственными докладами в России, что позволит ответить на скопившиеся вопросы и прекратить, в конце концов, создавать «особый путь».

О перспективах:

Бесспорно, мы намерены сделать выполнение ежемесячных конференций GRAIN UKRAINE главным мероприятием лета, поэтому местом выполнения избрана Одесса, как портовый город в год договоров по вывозу. Мы намерены создавать важнейших, наиболее любопытных спикеров на данной пресс-конференции. Мы намерены сделать площадку, на которой будут встречаться главные зерновые игроки всего мира и Украины, чтобы развивать и высококачественно совершенствовать земельную сферу России. Мы намерены, чтобы пресс-конференция GRAIN UKRAINE стала тем событием, где будут содержаться сделки и расписываться свежие договоры по вывозу зерна. Чем больше зерновых будет отращиваться на Украине, тем лучше для страны и его граждан. Когда мы сделаем перерабатывающие производительности и вспомогательную стоимость — наша задача будет сделана в полном размере.

К слову, в 2018 году кульминацией первой интернациональной пресс-конференции GRAIN UKRAINE будет вечер компании «Океан Эльзы», как предлог отметить заключение свежих договоров.

Преимущества проката автомобилей

Прокатом автомобилей эконом класса без автолюбителя, как платной услуге, мы должны жителям других стран. Жители России до начала нового тысячелетия предпочитали приобретать свой автотранспорт, или пользоваться услугами такси. Такой сервис, как прокат автомобилей на долгий период, на день либо на час нашим людям было трудно взять психологически. Абсолютное большинство исходило из суждений, что надо будет взять в аренду постороннее авто. Если что-нибудь произойдет? Так затем же ввек не расквитаешься, подробнее на https://www.gooddog.rent/.

Приблизительно так сегодня рассуждают еще много жителей, которые не рискуют брать прокат автомобилей эконом, впрочем это назначение бизнеса давно установило собственную непротиворечивость. Ну и законодательная база поменялась, сегодня есть страховки на пример катастроф, угона и других проблем. Еще в 90-х стали активно приватизироваться таксомоторные парки. Вроде бы, как раз они и должны были стать прародителями коммерции по прокату автомобилей без автолюбителя. Особенно, что в подобных организациях располагался автомобильный транспорт эконом класса, который, весьма кстати, подступал для предоставления проката посуточно, длительно либо просто на пару часов.

Но владельцы таких компаний предпочли применять автомобильный парк в его стандартном таксистском направлении. Либо продавали старые машины и формировали залы по реализации свежих автомашин. Впрочем и тогда, продолжительный прокат автомобилей, должен бы давать особые выгоды.

Бизнес по прокату легковых машин эконом без автолюбителя и без ограничения пробега, как мы заявили, стали развивать зарубежные компании. Прежде всего, компании автомобильных изготовителей. Другими словами формальные дилеры и официальные дилеры. Установленную группу клиентов услуг проката автомобилей на долгий период они имели.

Так как в тот момент в столице работали тысячи офисов интернациональных компаний, в штате которых состояли зарубежные жители, привычные к прокату автомобилей эконом и другого класса у себя на отчизне. Но в 1-ое время прокат автомобилей проводился на день либо час с оказанием автолюбителя. Пройдя эту школу в отечественных реалиях работы автотранспортных средств, компании стали гарантировать продолжительный прокат автомобилей без автолюбителя и без ограничения пробега.

Преимущества заказа написания дипломной работы

Написание дипломной работы – последний раунд изучения в любом высшем Учебном Заведении. Она доказывает купленные познания и подготовленность учащегося к трудовой работы. В ходе ее образования нужно вести исследования, подвергать анализу академические источники. Утилитарная часть должна иметь применение исследований в настоящих условиях. Ее содержание в обязательном порядке для дипломных грядущих инженеров, конструкторов, архитекторов, строителей. Не все абитуриенты имеют время для настолько трудного крупного проекта, подробнее на https://www.ede74.ru/service/diplomnaya-rabota/.

Преимущества заказа написания дипломной работы

Тем учащимся, которые приобрели вакансию, одновременно учатся в иных учреждениях, имеют семью, иные дела и хлопоты, бессмысленно терять время на написание диплома. Заказать ее можно у экспертов. Отличный специалист снабдит:

кропотливую проработку плана и конструкции;
поиск и обработку десятков опробованных источников;
написание текстовой части и подготовку иллюстрированных материалов, графиков, диаграмм, таблиц;
выполнение расчетов, собирание программ, написание программ;
описание итогов;
развитие теста, собирание выводов.

У экспертов вы можете заказать диплом целиком с презентационной частью. Он будет оформлен по всем условиям ГОСТ, эксклюзивным. Важные исполнители обещают быструю свободную доводку в предельно кратчайшие сроки в случае обнаружения погрешностей, неточностей, иных неприятностей.

Кому поручить написание диплома

Выбор исполнителя для написания дипломной работы – важная цель, от строгости решения которой зависит итог окончательной аттестации. Осуществляют такие планы приватные лица (не так давно окончившие обучение подростки, промышляющие учители и преподаватели, появившиеся на пенсию), специальные компании. Заключительные заключают контракта с профессиональными специалистами.

Выбор создателя в профильной компании оптимален по ряду причин. Тут предлагаются обещания качества. Готовые поручения проходят кропотливую проверку. Для этого применяются разные платформы, новейшие приборы. К их исполнению привлекаются эксперты с академическими ступенями и огромным опытом работы. На рынке учебных услуг в Беларуси этой работой занимается компания «Зачетка», сформированная в 2008 году. В ней работают опробованные специалисты, имеющие очень много позитивных откликов и больших оценок.

Как правильно выбрать стройный стул для рыбалки

Стул для рыболова – нужная вещь. При определенных методах ловли в его отсутствие никоим образом не справиться. Его можно приобрести в супермаркете либо сделать собственными руками. Купить стул для рыбалки по очень выгодной цене можно на удобном сайте fish-platform.ru.

Выбор стула

Выбрать высококачественную модель в супермаркете для рыбалки нетрудно. Торговец поведает вам обо всех плюсах и несовершенствах точной модификации. Есть 2 вида стульев: нелепые; раскладные. Раскладные модификации делятся на: без спинки; со спинкой. Условия: Ножки. Бывает 3 вида ножек: с обширными упорами; со перекрестными ножками; ножки трубки. Квалифицированные модификации оборудуются ножками с обширными упорами. Основное превосходство — настройка высоты ножек. Перекрестные ножки обеспечивают надлежащий уют. Ножки трубки считаются наиболее доступными и неудобными. Основной дефицит подобных ножек — вкапываются в землю. Надежность и вес. Тут принципиально отыскать баланс между данными данными. Обратите свое внимание на модификации, сделанные из алюминия. Данный источник простой и крепкий. Локотники. Эти полезные детали могут зажимать перемещения. При избрании изделия необходимо обратить свое внимание на компании-производителя, сервисный период, внешний облик упаковки. Советуется покупать изделия, сделанные из железных труб.

Распространенные модификации раскладных стульев

Сегодня клиентам доступны разные раскладные стульчики для рыбалки. Разберем наиболее распространенные модификации: Nautilus Simple NC 9002. Малогабаритный и простой стул, который прекрасно подойдет как приверженцам ловли рыбы, так и тем, кто отдыхает на природе. Преимущества: потрясающе наигранно кресло; ни у кого не провисает; прекрасно держит тело; нежный заполнитель размеренно разделен по всей площади; большая спина потрясающе держит поясницу. Один минус — доступно лишь одно положение. Невозможно поменять угол крена. Отличительные черты: Отделка произведена из крепкого и износоустойчивого источника. Вторым плюсом считается простая чистка, что важно для той мебели, которая применяется на природе. Скелет — хорошая сталь (крепкая и крайне качественная). Качество комплектации на высоте. Чувствуется как влитое, ни у кого ничего не шатается. Окраска порошковая. Ножки регулируются по вертикали. Из-за этого изделие можно ставить на шероховатых поверхностях. Ножки сделаны из алюминия чтобы избежать коррозии. В уложенном пребывании займет немного места за рулем автомобиля. А относительно незначительный вес 4,2 г позволит без проблем выносить его по бассейну.

Наиболее дорогая бумага Украины

Договор на данный проект мы подписали в 2015 году. Помните 2015? Курс НБУ — 30. Война…

Читабельный документ с кучей чисел, никто не направил на него интереса. Даже бодрые работники спецслужб – они достаточно давно понимают документ назубок.

А я полагаю, что это — наиболее дорогая бумага на Украине. Стоит 150 млн долларов США. Это – взаимодействие Кабмина на дноуглубление для нашего с Cargill зернового терминала. Если вас интересует Андрей Ставницер, рекомендуем обратиться на сайт landlord.ua.

Договор на данный проект мы подписали в 2015 году. Помните 2015? Курс НБУ — 30. Война…

Cargill – самая крупная продуктовая компания во всем мире, с аналитикой у них все прекрасно. Наше предложение заинтриговало Cargill не из-за того, что на Украине прекрасные девушки и оригинальная культура. Всей планете надо семя, у нас его очень много. Переступать такой потенциал можно лишь из-под купола ВР. Всем другим логично — выдернуть нас из того места, где мы находимся, стремительней всего по силам как раз земельному сектору.

Добавляем:

— Cargill, $100 млн сезонного заработка. Помощь североамериканского посольства, образцы качества, сильнейшая репутация. Способны входить в капитал и давать на свежий терминал 70% собственных грузов;

— MV Cargo – компания, которую сделали мы с братом. У нас за поясницей очень много лет работы в TIS, область с нами прекрасно знакома и, рискну представить, нам верит;

— оптимальная площадь для зерновой перевалки: рядом Одесская и Николаевская автотрассы, родственность к ТИС, другими словами самой лучшей Ж/Д инфраструктуре в стране. А города далеко, означает нет неприятностей с экологией. И самая лучшая бригада SD Capital с большим опытом работы;

— ЕБРР – самый неукоснительный банк во всем мире. Кто встречался – знает. не действует с личным делом, если действует – рассматривает и перепроверяет каждую точку. Мы сотрудничали 3 года, и подписали кредит на $36 млрд. Такой же чуткий компаньон – МФК (мировой банк), и также подписали $36 млрд, всего — $72 млрд общий кредит.

Принимаем: $150 млрд вложений, около $700 млрд вывозной выручки ежегодно, не меньше
$8 млрд портовых сборов ежегодно, 500 рабочих мест на терминале и тыс вокруг, 5 млрд тонн экспорта российского зерна, работа для строителей и изготовителей оборудования, и дальше по перечню.

Второе звено линии – дноуглубление. Как проходил тендер на данную работу – история для двухтомного романа, не раз изображенная корреспондентами. А тендер прошел, и прошел бесцветно. Действия к данному прибавило много людей, которых занимает не только лишь свое благоденствие. Спасибо Вам!

Сегодня, из-за этого самому постановлению Кабмина, мы приобрели титул МИУ. Последний аккорд, после 6 сочетаний, 4-х министров и Премьера. Без этого листка бумажки все вышеозвученное могло бы не состоятся.

Мы его приобрели. И терминал будет, будет вывоз, будет финансовый рост.

Нам в поясницу пока еще дышат. У юристов пока еще есть работа. Про нас пока еще пишут широкий мусор. А резона в данном никакого. Господа, хватит. Не стыдите страну. Вы пытались, а мы работали. Разница узкая, однако она есть.

Автомобильный рынок США в ноябре вырос незначительно

Автомобильный рынок США в ноябре вырос незначительноКорпорация General Motors в ноябре 2009 г. продала 151,4 тыс. автомобилей в США. Из всех автопроизводителей компания показала лучшие результаты про продажам на американском рынке – они снизились лишь на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает (С) Associated Press. Второе и третье места по объему продаж заняли Toyota и Ford . Читать далее »

Nissan отзывает почти 350 000 автомобилей по всему миру

Nissan отзывает почти 350 000 автомобилей по всему мируТретий по величине в Японии автоконцерн Nissan Motor отзывает свыше 345 тыс. автомобилей как в Японии, так и по всему миру. Причина такого решения – неисправность тормозной системы и счетчика расхода топлива. Как сообщили представители компании, около 92% отзываемых автомобилей были проданы в Японии, остальные – в других странах Азии. Читать далее »