Супер-кар Ауди R8 следующего поколения, который в настоящее время рекомендуется лишь с атмосферным двигателем, обретет версию с турбированным мотором. Про это изданию Motoring сообщил технологический главный директор германской марки Ульрих Хакенберг.

«Со временем мы однозначно используем наддувный мотор на R8. Это случится на протяжении текущего срока жизни поколения модификации, что позволит нам переменить ее модификации», — разъяснил Хакенберг. При этом топ-менеджер заметил, что в организации не планируют отказываться от атмосферников, поскольку очень многие покупатели организации «любят их».

Начальник подразделения Ауди кватро GmbH Хайнц Петер Холлервергер уточнил, что вариант R8 с турбированным мотором поменяет версию с 4,2-литровым мотором V8, от которой отказались, когда модель поменяли происхождение.

Каким конкретно двигателем обзаведется супер-кар, топ-менеджеры уточнить отказались. Предполагается, что это будет новая би-турбо «шестерка», которая, например, поменяет мотор V8 на «заряженном» универсале RS4 нового поколения. По другой версии, Ауди R8 может получить 2,5-литровую «пятерку» с парным наддувом, которой оборудовали 600-сильный концепткар ТТ Clubsport Турбо. В данном моторе применяется турбированный нагнетатель и компрессор с спортивным наддувом.

В настоящее время Ауди R8 рекомендуется с 5,2-литровым атмосферным двигателем V10, выдающим 540 и 610 л.с.. Мотор действует совместно с 7-ступенчатым «автоматом» с 2-мя сцеплениями. Топовый вариант супер-кара может набирать 100 км/ч за 3,2 сек, а ее предельная скорость составляет 330 км/ч.