Про это ЛІГАБізнесІнформ рассказал глава организации автоимпортеров и официальных дилеров (ВААИД) Олег Назаренко, объясняя решение, принятое на совещании Dispute Settlement Body (орган по разрешению пререканий между участниками Мировой коммерческой компании), которым подтверждено решение, советующее Украине упразднить спецпошлины на ввоз авто.

«Мы послали послание в Минэкономразвития, с просьбой на еще одном совещании Междуведомственной комиссии по интернациональной торговле упразднить спецпошлины. В корреспонденции говориться, что комиссия была поставлена в заблуждение министром экономики правительства Анатолия Азарова. В итоге прецеденты были искажены, комиссия была лично информирована и следствие проведено по-дилетантски. Такое послание было выслано в федеральную фискальную службу, которая также заинтересована в отмене спецпошлины, принимая во внимание снижение автоимпорта и, как следствие, поступлений в расчет», — сообщил Олег Назаренко.

Со слов Назаренко, совещание комиссии может пройти в августе. «В течении месяца должно пройти совещание междуведомственной комиссии по следствию сравнительно украинских продукции. Мы просили, чтобы в повестку дня совещания комиссии был интегрирован вопрос отмены спецпошлин. Для меня будет не ясно, в случае если комиссия сконцентрируется, и после советов ВТО, не разберет вопрос отмены спецпошлин», — заявил Назаренко.

Напоминаем, в середине июля, экспертная панель Мировой коммерческой компании (ВТО) поддерживала жалобу Японии против Украины и призвала Киев упразднить особую пошлину на ввоз авто. Раньше Япония апеллировала внедрение Украиной спецпошлины на иностранные автомашины. В обосновании претензии Япония показала на то, что действия Украины не отвечали процедурным условиям ВТО и не соблюдали договора компании, например Ведущее соглашение о тарифах и торговле. В документе указывалось и то, что Киев своевременно не осведомил ВТО о внедрении спецпошлины и, как следствие, не дал участникам компании много времени для обсуждения данного шага.

По специальной пошлине на ввоз авто Украину не раз тогда прохватывал и ЕС. Еврокомиссия исчислила данный шаг как образование «особых коммерческих барьеров» в автомобильном сегменте, что будет иметь «очень безудержное влияние» на вывоз авто из ЕС на Украину.

Специальная пошлина на ввоз авто была введена на Украине 13 мая 2013 года. С того времени она два раза понижалась. В настоящее время, объем спецпошлин составляет 2,15% для авто с мотором размером 1-1,5 куб.сантиметров и 4,32% — для авто с мотором 1,5-2,2 куб.сантиметров