Система видеофиксации нарушений ПДД в Иркутске не может работать в полную силу

Cистема автоматической видеофиксации нарушений правил дорожного движения в Иркутске хоть и действует, но пока работает в усеченном режиме – с ручной обработкой информации, в результате чего за сутки оформляется не более трех сотен нарушений, в то время как фиксируется их в два раза больше. Cистема автоматической видеофиксации нарушений правил дорожного движения в Иркутске хоть и действует, но пока работает в усеченном режиме – с ручной обработкой информации, в результате чего за сутки оформляется не более трех сотен нарушений, в то время как фиксируется их в два раза больше.

Рассылка квитанций о нарушениях ПДД в Иркутске работает. Но пока – не в полную силу: более чем половине выявленных нарушителей ПДД в Иркутске удается избежать заслуженного наказания.

Cистема автоматической видеофиксации нарушений правил дорожного движения в Иркутске хоть и действует, но пока работает в усеченном режиме – с ручной обработкой информации, в результате чего за сутки оформляется не более трех сотен нарушений, в то время как фиксируется их более чем в два раза больше. Проблема в том, что имеющееся программное обеспечение комплексов «Арена», которые и фиксируют нарушения ПДД в Иркутске, не может работать с имеющимися базами данных ГИБДД. Правда, сегодня необходимое программное обеспечение уже закуплено, но начать работу в полностью автоматизированном режиме система сможет не ранее середины декабря – начала января.

Однако начало полномасштабной рассылки «писем счастья» для нарушителей ПДД может обернуться… сбоем всей системы, которая в настоящий момент не рассчитана на обработку и хранение столь большого объема информации.

В 2011 году на дорожную отрасль Новосибирской области выделено 13,5 млрд рублей

Всего на строительство, ремонт, капитальный ремонт, содержание дорог в 2011 году выделено порядка 13,5 млрд рублей из всех источников финансирования – федерального, областного, муниципального бюджетов, это на 3 млрд рублей больше чем в 2010 году. Всего на строительство, ремонт, капитальный ремонт, содержание дорог в 2011 году выделено порядка 13,5 млрд рублей из всех источников финансирования – федерального, областного, муниципального бюджетов, это на 3 млрд рублей больше чем в 2010 году.

В преддверии Дня работника дорожного хозяйства состоялась пресс-конференция, на которой были подведены предварительные итоги работы дорожной отрасли региона в 2011 году. Как сообщили в пресс-службе областного правительства, итоги подвели министр транспорта Новосибирской области Николай Симонов и заместитель начальника территориального управления автомобильных дорог Новосибирской области Виталий  Васильев.

Николай Симонов отметил, что в этом году были существенно увеличены средства на дорожную отрасль Новосибирской области из всех уровней бюджетов: «Всего на строительство, ремонт, капитальный ремонт, содержание дорог в 2011 году выделено порядка 13,5 млрд рублей из всех источников финансирования – федерального, областного, муниципального бюджетов, это на 3 млрд рублей больше чем в 2010 году».

Также министр рассказал, что в течение 2011 планомерно велась проектно-сметная документация на дорожные объекты региона, что дало возможность с начала года начать заготовку инертных материалов и вывозить их к местам будущих дорог заранее. Это позволило избежать кризисов по доставке материалов и планомерно вести работы на объектах. Сроки проведения дорожных работ в регионе в этом году опережают  прошлогодние показатели за аналогичный период на 130%.

Николай Симонов перечислил основные объекты дорожного строительства региона в текущем году. Среди объектов федерального значения министр выделил значимость Северного обхода и сообщил, что завершение строительства последнего участка обхода протяженностью 16 км планируется на конец октября.

Министр отметил и значимые областные дорожные объекты 2011 года, в числе которых дорога от п. Горного до Тогучина, строительство дороги в сторону Камня-на- Оби, дорога Кочки — Каргат  и др. 
«Хотелось бы отдельно подчеркнуть, что мы продолжили практику выделения отдельных субсидий муниципальным образованиям и существенно увеличили сумму субсидий. В этом году почти 550 млн рублей было направлено в муниципальные образования. За счет этих средств будет отремонтировано 25 мостов», — добавил Николай Симонов.

Озвучивая планы работы дорожной отрасли региона на следующий год, министр отметил, что произойдет увеличение областных бюджетных расходов на дорожную сферу сферу на 16%. Также Николай Симонов заверил, что министерство и Правительство области приложат максимум усилий для того, чтобы в следующем году в регионе началось строительство еще одного дорожного объекта федерального значения – Восточного обхода. В настоящее время уже есть проект первого участка трассы обхода протяженностью 20 км.

Однако, не все так радужно, как хотелось бы. На той же пресс-конференции Николай Симонов заявил, что на строительство третьего моста через Обь не хватает средств. На данный момент на строительство объекта выделяется по 1,5 миллиарда рублей в год. Но, по словам Николая Симонова, этого мало – для успешной сдачи моста в 2014 году требуется по 3 – 3,5 миллиарда рублей в год.

Миллиардер Прохоров обещает: ё-мобиль появится в продаже в декабре 2012 года

ё-мобиль появится в продаже в декабре 2012 года, заявил президент группы «Онэксим» Михаил Прохоров. ё-мобиль появится в продаже в декабре 2012 года, заявил президент группы «Онэксим» Михаил Прохоров.

Российский миллиардер Михаил Прохоров заявил, что первый отечественный гибрид ё-мобиль появится в продаже в декабре 2012 года, то есть через год. Как рассказал кандидат в президенты страны, его уход в политику не повлияет на реализацию проекта.

«ё-мобиль появится в декабре следующего года, как мы и обещали. У меня очень сильная команда, очень сильная контора, они прекрасно квалифицированы, профессиональные люди, и всё, что я заявлял в бизнесе, будет доведено до конца», — заявил Прохоров в интервью телеканалу «Россия 24», подчеркнув, что его политические амбиции на проекте не скажутся.

В настоящее время компания ё-авто продолжает строительство завода под Санкт-Петербургом. Как рассказывал ранее корреспонденту Авто.Вести.Ru заместитель генерального директора ё-авто Максим Скочко, строительство завода для производства ё-мобилей под Санкт-Петербургом идет по плану. Предприятие планируется запустить в конце 2012 года, а первые товарные экземпляры гибрида, по его словам, должны сойти с конвейера в начале 2013 года.

Как только появится предсерийная партия ё-мобилей, гибрид пройдет все необходимые сертификационные испытания. Однако компьютерное тестирование, результаты которого на 90% совпадают с результатами физических краш-тестов, показало, что ё-мобиль выдержит необходимые тесты, добавил Скочко.

Первым представителем семейства ё-мобилей станет кроссовер, так как порядка 80% заказов пришлись именно на эту модификацию. Кстати, по словам представителя компании, «живой» кроссовер в новом дизайне появится ориентировочно к лету 2012 года. Следом за ним пойдет фургон.

По словам Скочко, на начальном этапе уровень локализации составит порядка 60%. В частности, кузов будет полностью производиться на заводе под Петербургом. Российской будет и электронная и электрическая составляющие. А вот двигатель — иностранным. Чьим именно, компания пока не раскрывает. Эта информация будет обнародована в начале следующего года. В будущем уровень локализации планируется довести до 90%.

Раздраконенная экономика. Кризис в Китае не преодолеть без возвращения к курсу реформ

В современном мире мы сталкиваемся с раздраконенной экономикой и Китай является отличным примером этой ситуации. В течение последних нескольких лет Китай столкнулся с серьезным экономическим кризисом, который угрожает его стабильности. Однако, чтобы преодолеть этот кризис и вернуться на путь экономического роста, Китаю необходимо обратиться к курсу реформ. На сайте https://gazeta-business.com/ вы найдете познавательные статьи на темы финансов и экономики.

Кризис в Китае является результатом несправедливого распределения ресурсов и усиливается из-за его изменчивой экономической политики. Неравенство в доходе между различными слоями населения стимулирует социальную напряженность и угрожает общественной стабильности. Богатые становятся еще богаче, в то время как бедные остаются практически бездомными.

Одним из ключевых аспектов, которые необходимо изменить, является политика, направленная на регулирование крупного бизнеса и олигархии. Китай должен обратить внимание на вопросы, связанные с коррупцией и монополизацией рынка, чтобы предотвратить неконтролируемое концентрирование богатства и власти в руках немногих.

Нужно также провести реформы в образовательной системе, чтобы обеспечить навыки и знания для более широких кругов населения. Инвестиции в человеческий капитал и развитие малого и среднего бизнеса могут стать ключевыми факторами для стимулирования экономического роста и создания новых рабочих мест.

Помимо этого, Китай должен активизировать свое участие в международной торговле и инвестициях. Открытость рынка и удаление препятствий для иностранных компаний могут привлечь новые инвестиции и поощрить технологический прогресс.

Конечно, все эти реформы требуют времени, усилий и политической воли. Однако, только через эффективные реформы Китай сможет обратить курс экономического кризиса и вернуться к стабильному росту. При этом важно не только экономическое благосостояние, но и общественное справедливость.

Выводя Китай из раздраконенной экономики, следует признать не только необходимость масштабных изменений, но и внимательно следить за их реализацией. Только таким образом можно будет обеспечить гармоничное развитие страны, укрепление экономической стабильности и социального благополучия для всех ее граждан. Появится возможность выйти из тени кризиса и обратиться к процветанию и благоденствию.

В Томске подорожало зимнее дизельное топливо

По данным мониторинга специалистов ФАС, в течении прошедших двух недель — с 27 октября по 9 ноября — на городских заправках г. Томска выросли цены на зимнее дизельное топливо. По данным мониторинга специалистов ФАС, в течении прошедших двух недель — с 27 октября по 9 ноября — на городских заправках г. Томска выросли цены на зимнее дизельное топливо.

Об этом сообщили в областном управлении ФАС.

По данным мониторинга ее специалистов, в течении прошедших двух недель — с 27 октября по 9 ноября — на городских заправках г. Томска выросли цены на зимнее дизельное топливо.

Наименьшее повышение зафиксировано на заправках ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК. Там ценник на литр дизтоплива изменился с 23,2 рубля до 23,9 рубля. При этом цены на остальное топливо остались на прежнем уровне: АИ-92 стоит 24,1 рубля, АИ-95 — 25 рублей за литр.

ООО «Лаки Стар» повысило цену на зимний дизель с 23,4 рубля до 25,1 рубля за литр. Бензин АИ-95 на данных заправках по-прежнему стоит 26,9 рубля, АИ-92 — 25,2 рубля, А-80 — 22,3 рубля.

ОАО «Газпромнефть» повысило цену на дизельное топливо с 23,4 рубля до 24,9 рубля. Вместе с тем цена на бензин АИ-92 там наоборот снизилась на 30 копеек: с 24,8 рубля до 24,5 рубля. Розничная цена АИ-95 составляет 25,7 рубля, А-80 — 22,2 рубля.

АКВАКРЫМ Смесители, краны и мойки

Аквакрым смесители, краны и мойки представляют собой незаменимые элементы современного дома. Они обеспечивают функциональность и комфорт в водоснабжении и гигиенических процедурах. Благодаря высокому качеству и инновационным технологиям, аквакрым смесители, краны и мойки являются не только практичными, но и стильными предметами интерьера.

Аквакрым смесители, благодаря своей уникальной конструкции и принципу работы, позволяют экономить воду, что является особенно важным в условиях современной экологической ситуации. Они обеспечивают регулировку подачи воды с максимальной точностью, что не только облегчает выполнение повседневных задач, но и снижает расходы на коммунальные услуги. Пройдя по ссылке https://metaphysican.com/izuchaem-shirokij-assortiment-santehniki-rakovin-i-smesitelej-v-magazine-akvakrym.dhtm узнаете больше о широком ассортименте магазина сантехники «Аквакрым».

Кроме того, аквакрым смесители и краны оснащены различными дополнительными функциями, такими как автоматическое выключение воды, регулировка температуры, аэраторы для создания комфортного потока воды и прочие инновационные технологии. Это позволяет наслаждаться не только практичностью, но и удовольствием во время использования.

Мойки аквакрым, в свою очередь, предлагают разнообразные дизайнерские решения и функциональность. Они изготавливаются из качественных, прочных материалов, которые обеспечивают долговечность и устойчивость к повреждениям. Благодаря их гладкой поверхности, мойки аквакрым легко чистятся и поддерживаются в идеальном состоянии.

В целом, аквакрым смесители, краны и мойки представляют собой современные, функциональные и эстетически привлекательные решения для ванной комнаты и кухни. Они помогают создать комфортную и стильную обстановку, а также повышают эффективность потребления воды в быту. Надежные и инновационные аквакрым смесители, краны и мойки — выбор профессионалов, ценящих качество и комфорт.

Mazda представит новый концепт TAKERI в Токио

Концепт седана марки Mazda нового поколения дебютирует в Токио. Концепт седана марки Mazda нового поколения дебютирует в Токио.

Главной премьерой компании Mazda на Токийском моторшоу 2011 станет модель Takeri — концепт среднеразмерного седана нового поколения.

Mazda TAKERI создана в новом фирменном дизайне «KODO — Soul of Motion» с применением фирменных технологий SKYACTIV. По замыслу разработчиков, Takeri оборудована дизельным двигателем SKYACTIV-D с системой «i-stop», а также рекуперативной системой торможения. Последняя является новинкой для бренда: она конвертирует кинетическую энергию от торможения в электрическую, накапливает ее и использует для питания электрооборудования. Тем самым снижается нагрузка на двигатель и уменьшается расход топлива.

Стоит отметить, что после введения в производство систем i-stop и рекуперации, Mazda планирует заняться созданием машин с электрическим приводом (гибридов и пр.).

Помимо Takeri, на выставке в Токио состоится японский дебют новой модели CX-5. Компактный кроссовер будет оборудован дизельным двигателем SKYACTIV-D 2.2, который соответствует новым строгим экологическим стандартам Японии.

Токийский автосалон 2011 откроется для прессы 30 ноября.

Suzuki приняла решение об аннулировании рамочного соглашения с Volkswagen

Suzuki разрывает партнерские отношения с VW. Suzuki разрывает партнерские отношения с VW.

Корпорация Suzuki Motor аннулировала рамочное соглашение с Volkswagen AG, уведомив об этом немецкую сторону. Кроме того, Suzuki поставила Volkswagen AG в известность о своем требовании передать акции Suzuki обратно корпорации Suzuki или назначенной ею третьей стороне.

Suzuki и Volkswagen AG заключили рамочное соглашение в декабре 2009 года, признав друг друга независимыми равными партнерами и договорившись в числе прочего об упрощенном доступе к технологиям Volkswagen AG. Условием такого доступа, которое Volkswagen AG поставила при заключении соглашения, была передача в собственность немецкого АО 19,89% акций Suzuki. Однако, как утверждает Suzuki, вопреки договоренности Volkswagen AG не предоставила японской компании доступа к своим ключевым технологиям. Более того, по информации Suzuki стороны по-разному понимают понятие «независимость», что не позволяет Suzuki строить отношения на взаимном доверии, которое должно лежать в основании подобного сотрудничества.

14 октября 2011 года Suzuki отправила в адрес Volkswagen AG уведомление о нарушении рамочного соглашения. На основании положений соглашения Volkswagen AG давалось время на принятие мер по исправлению ситуации. Этих мер Volkswagen AG не приняла. До сегодняшнего дня корпорация Suzuki неоднократно обращалась к Volkswagen AG с просьбой согласиться на дружественное обсуждение условий разрыва деловых отношений и возвращения акций, на что немецкая сторона реагировала отказом.

В результате аннулирования соглашения альянс, основанный на перекрестном владении акциями, подлежит немедленному расторжению, в ходе которого стороны вернутся к независимому статусу, имевшему место до подписания соглашения.

В случае если Volkswagen AG не вернет акции Suzuki в адрес корпорации или назначенной ею третьей стороны, корпорация Suzuki собирается обратиться в арбитраж с целью восстановить свою истинную независимость путем принудительной передачи акций Suzuki самой корпорации или назначенной ею третьей стороне.

В Томске ГИБДД пока не штрафует таксистов за работу без разрешения

В ГИБДД получили указание не штрафовать водителей такси, поскольку сначала должны быть внесены соответствующие изменения в правила дорожного движения. Поэтому пока инспекторы, остановив нарушителей, просто ведут с ними разъяснительную работу В ГИБДД получили указание не штрафовать водителей такси, поскольку сначала должны быть внесены соответствующие изменения в правила дорожного движения. Поэтому пока инспекторы, остановив нарушителей, просто ведут с ними разъяснительную работу

Об этом рассказал директор «Объединения томских такси» Владимир Романов. Напомним, ранее сообщалось, что с 1 января за работу без официальных разрешений таксистов будут штрафовать. Тем не менее, сейчас, по словам Романова, такие штрафы не взимаются.

«В ГИБДД получили указание не делать этого, поскольку сначала должны быть внесены соответствующие изменения в правила дорожного движения. Поэтому пока инспекторы, остановив нарушителей, просто ведут с ними разъяснительную работу», — пояснил наш собеседник, уточнив при этом, что к концу 2011 года таксистам была выдано примерно 1,3 тысячи разрешений. Всего же, по оценкам «Объединения томских такси», их должны были оформить порядка трех тысяч предпринимателей и юридических лиц.

Владимир Романов также сообщил, что скоро Госдума будет рассматривать во втором чтении так называемый закон о такси.

«Национальный совет такси ратует за то, чтобы в законе были сделаны послабления. Самое важное, о чем мы просим, — это чтобы таксопаркам разрешили работать с арендованными автомобилями. Еще один момент касается оснащения машин таксометрами. Речь идет о том, чтобы отложить их введение на год, и вообще отдать этот вопрос в полномочия региональных властей. От представителей нашей областной власти, например, я слышал, что требовать обязательной установки таксометров они не стали бы», — сказал Владимир Романов.

Добавим, предлагаемые поправки в закон о такси депутаты Госдумы намерены рассмотреть уже до середины января.

В Новосибирске активизировались автомобильные воры

За прошедшие сутки автоворами похищены оставленные в машинах планшетные компьютеры, сумки с деньгами, документами и даже ключами от квартиры, часы Gucci, аккумуляторы и запасное колесо. За прошедшие сутки автоворами похищены оставленные в машинах планшетные компьютеры, сумки с деньгами, документами и даже ключами от квартиры, часы Gucci, аккумуляторы и запасное колесо.

В минувшие сутки в Новосибирске активизировались автомобильные воры – вчера было зарегистрировано 12 краж из автомобилей. Как сообщили сегодня, 18 ноября, в пресс-службе ГУ МВД области, большинство из них произошло в ночное время на неохраняемых стоянках, однако несколько краж имели место в светлое время суток, пока хозяева ненадолго оставляли свои машины в достаточно людных местах.

В салоны авто преступники проникали различными способами – путем сканирования сигнализации, разбития боковых стекол, а также свободным доступом. Из салонов иномарок похищены оставленные там планшетные компьютеры, сумки с деньгами и документами и даже ключами от квартиры, часы Gucci, аккумуляторы и запасное колесо.

Кстати, только в одном случае объектом преступного посягательства стал отечественный автомобиль. Ночью с «Лады Калины», припаркованной во дворе жилого дома по улице Зорге похитили все четыре колеса. Самая крупная кража зарегистрирована в Железнодорожном районе, где из автомобиля «Тойота Лэнд Крузер», путем разбития бокового стекла злоумышленники украли портфель с 500 тысячами рублей. Произошло это днем, автомобиль находился без присмотра около получаса. По всем фактам возбуждены уголовные дела по ст. 158 УК РФ, проводится расследование.

Сотрудники полиции в очередной раз обращаются к автовладельцам с настоятельной рекомендацией не оставлять в салонах своих автомобилей ценные вещи и деньги, причем особенно осмотрительными следует быть владельцам иномарок, в первую очередь – дорогостоящих. Даже если машина оставлена днем на несколько минут в людном месте, преступнику вполне хватит времени, чтобы совершить кражу и уйти незамеченным. У некоторых «профессионалов» на это уходит 3-4 секунды.

Как подчеркнули в пресс-службе ГУ МВД области, если кража все-таки произошла, главное – немедленно вызвать полицию и не трогать автомобиль до приезда следственно-оперативной группы, с целью сохранения возможных отпечатков пальцев, следов обуви и других улик.