Фото: tina In, fotki.yandex.ru.

В 2012 году дорога на Малое море Байкала и остров Ольхон для туристов и местных жителей станет более удобной – перед самым поселком Сахюрты (МРС) положат на девяти километрах трассы асфальт, которого здесь нее было никогда. Таким образом, завершатся двухлетние работы по реконструкции 37-46 км автомобильной дороги Еланцы – Хужир.

Как рассказал заместитель мэра Ольхонского района Анатолий Брагин, в прошлом году компания «СПМК-7» провела большие объемы земельных работ, проложили трубы для пропуска воды, подготовили дорожное полотно. «Укладка асфальта начнется после того, как сойдет снег, – рассказывает Анатолий Брагин.- Строители должны завершить все работы до 20 октября 2012 года».

На реконструкцию этой части автомобильной дороги из бюджета Иркутской области выделено 313 млн рублей, из них в 2011 году – 159 млн рублей, в нынешнем – 154 млн. Напомним, заказчиком является Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области.

Кроме этого, в 2012 году начнется реконструкция другого участка этой дороги – на 31-36 км (если ехать от районного центра Еланцы, перед поворотом на Черноруд). Общая сумма финансирования – 276,8 млн рублей, из них 156,8 млн рублей из областного бюджета. Работы рассчитаны на 2012-2014 годы.

27 декабря на заводе компании Honda, расположенном в Таиланде, началась утилизация автомобилей, пострадавших во время ноябрьского наводения.

Компания Honda начала утилизацию автомобилей, пострадавших после наводнения в Таиланде. В ноябре из-за стихийного бедствия пострадало 1 055 машин марки, расположенных на стоянке возле завода в провинции Аюттхая.

На лом пойдут сотни новеньких компактов Brio, седаны City и Civic, хэтчбэки Fit.

Всего на строительство, ремонт, капитальный ремонт, содержание дорог в 2011 году выделено порядка 13,5 млрд рублей из всех источников финансирования – федерального, областного, муниципального бюджетов, это на 3 млрд рублей больше чем в 2010 году.

В преддверии Дня работника дорожного хозяйства состоялась пресс-конференция, на которой были подведены предварительные итоги работы дорожной отрасли региона в 2011 году. Как сообщили в пресс-службе областного правительства, итоги подвели министр транспорта Новосибирской области Николай Симонов и заместитель начальника территориального управления автомобильных дорог Новосибирской области Виталий  Васильев.

Николай Симонов отметил, что в этом году были существенно увеличены средства на дорожную отрасль Новосибирской области из всех уровней бюджетов: «Всего на строительство, ремонт, капитальный ремонт, содержание дорог в 2011 году выделено порядка 13,5 млрд рублей из всех источников финансирования – федерального, областного, муниципального бюджетов, это на 3 млрд рублей больше чем в 2010 году».

Также министр рассказал, что в течение 2011 планомерно велась проектно-сметная документация на дорожные объекты региона, что дало возможность с начала года начать заготовку инертных материалов и вывозить их к местам будущих дорог заранее. Это позволило избежать кризисов по доставке материалов и планомерно вести работы на объектах. Сроки проведения дорожных работ в регионе в этом году опережают  прошлогодние показатели за аналогичный период на 130%.

Николай Симонов перечислил основные объекты дорожного строительства региона в текущем году. Среди объектов федерального значения министр выделил значимость Северного обхода и сообщил, что завершение строительства последнего участка обхода протяженностью 16 км планируется на конец октября.

Министр отметил и значимые областные дорожные объекты 2011 года, в числе которых дорога от п. Горного до Тогучина, строительство дороги в сторону Камня-на- Оби, дорога Кочки — Каргат  и др. 
«Хотелось бы отдельно подчеркнуть, что мы продолжили практику выделения отдельных субсидий муниципальным образованиям и существенно увеличили сумму субсидий. В этом году почти 550 млн рублей было направлено в муниципальные образования. За счет этих средств будет отремонтировано 25 мостов», — добавил Николай Симонов.

Озвучивая планы работы дорожной отрасли региона на следующий год, министр отметил, что произойдет увеличение областных бюджетных расходов на дорожную сферу сферу на 16%. Также Николай Симонов заверил, что министерство и Правительство области приложат максимум усилий для того, чтобы в следующем году в регионе началось строительство еще одного дорожного объекта федерального значения – Восточного обхода. В настоящее время уже есть проект первого участка трассы обхода протяженностью 20 км.

Однако, не все так радужно, как хотелось бы. На той же пресс-конференции Николай Симонов заявил, что на строительство третьего моста через Обь не хватает средств. На данный момент на строительство объекта выделяется по 1,5 миллиарда рублей в год. Но, по словам Николая Симонова, этого мало – для успешной сдачи моста в 2014 году требуется по 3 – 3,5 миллиарда рублей в год.

ё-мобиль появится в продаже в декабре 2012 года, заявил президент группы «Онэксим» Михаил Прохоров.

Российский миллиардер Михаил Прохоров заявил, что первый отечественный гибрид ё-мобиль появится в продаже в декабре 2012 года, то есть через год. Как рассказал кандидат в президенты страны, его уход в политику не повлияет на реализацию проекта.

«ё-мобиль появится в декабре следующего года, как мы и обещали. У меня очень сильная команда, очень сильная контора, они прекрасно квалифицированы, профессиональные люди, и всё, что я заявлял в бизнесе, будет доведено до конца», — заявил Прохоров в интервью телеканалу «Россия 24», подчеркнув, что его политические амбиции на проекте не скажутся.

В настоящее время компания ё-авто продолжает строительство завода под Санкт-Петербургом. Как рассказывал ранее корреспонденту Авто.Вести.Ru заместитель генерального директора ё-авто Максим Скочко, строительство завода для производства ё-мобилей под Санкт-Петербургом идет по плану. Предприятие планируется запустить в конце 2012 года, а первые товарные экземпляры гибрида, по его словам, должны сойти с конвейера в начале 2013 года.

Как только появится предсерийная партия ё-мобилей, гибрид пройдет все необходимые сертификационные испытания. Однако компьютерное тестирование, результаты которого на 90% совпадают с результатами физических краш-тестов, показало, что ё-мобиль выдержит необходимые тесты, добавил Скочко.

Первым представителем семейства ё-мобилей станет кроссовер, так как порядка 80% заказов пришлись именно на эту модификацию. Кстати, по словам представителя компании, «живой» кроссовер в новом дизайне появится ориентировочно к лету 2012 года. Следом за ним пойдет фургон.

По словам Скочко, на начальном этапе уровень локализации составит порядка 60%. В частности, кузов будет полностью производиться на заводе под Петербургом. Российской будет и электронная и электрическая составляющие. А вот двигатель — иностранным. Чьим именно, компания пока не раскрывает. Эта информация будет обнародована в начале следующего года. В будущем уровень локализации планируется довести до 90%.