WordPress шаблоны скачать; прочитайте про создание сайта самостоятельно; изучите русский WordPress на WordPress API.

Определены 40 самых лучших автомашин в Европе

В перечень кандидатов на звание «Автомобиля года» вошли 40 новостей, которые смогли в 2016 году выходить на восточный рынок либо готовятся выходить до конца года. В 2016 году, в отличии от бывших лет, претендентами стали в том числе мелкосерийные модификации, производящиеся тиражом менее 5000 единиц ежегодно. Для определенных «зеленых» исследований, которые еще продолжительно не буду групповыми, это стало шансом побороться за титул. Например, первый во всем мире стоковый авто на водородных топливных объектах — Тойота Mirai — попал в число номинантов.

Облегчение в требованиях сделало возможным также супер-карам Макларен 570С и Mercedes-AMG ДжиТи прорваться в перечень.??Определенных из кандидатов мы смогли проверить (сантиметров. сноски ниже). Общий перечень претендентов смотрится так:

  • Альфа Ромео Джулия
  • Ауди A4
  • Ауди R8
  • Ауди Q7
  • БМВ 7-й серии
  • БМВ X1
  • Фиат Aegea
  • Феррари 488 GTB
  • Форд Мустанг
  • Форд S-Max/Галакси
  • Хонда HR-V
  • Хонда Джаз
  • Хендай Туссан
  • Инфинити Q30
  • Ягуар XE
  • Ягуар XF
  • Киа Оптима
  • Киа Соренто
  • Ленд Ровер Discovey Sport
  • Мазда2
  • Мазда CX-3
  • Мазда MX-5
  • Макларен 570С
  • Mercedes-AMG ДжиТи
  • Мерседес-Бенц GLC
  • Мерседес-Бенц GLE
  • Опель Астра
  • Опель Karl
  • Рено Эспэйс
  • Рено Kadjar
  • Рено Talisman
  • Шкода Суперб
  • СанЙонг Тиволи
  • Субару Levorg
  • Субару Аутбэк
  • Сузуки Витара
  • Тесла Модель X
  • Тойота Mirai
  • Вольво XC90
  • Фольксваген Тоуран

Нужно обозначить, что в обозримые 5 лет перечень еще вполне может быть дополнен новинками, а голосование жюри стартует в начале декабря. Сначала будет установлен шорт-лист, а к последующему марту установится чемпион. Его традиционно представят на Женевском автомобильном салоне.

Автоконцерн Фольксваген ожидает деление

Руководство Фольксваген досконально комментировало ход следствия, которое согласовывается особым советом бдительного совета, его ведут приблизительно 450 экспертов, представляющих сам автоконцерн и посторонние компании. В настоящее время есть первые важные выводы по следствию неприятности с выбросами оксидов азота (NOx). Итоги обучения действий аудиторским отрядом автоконцерна показывают на то, что соответствующие характеристики выбросов оксидов азота (NOx) из-за специфичного ПО стали последствием трёх моментов: погрешностей и нарушений, разрешенных автономными работниками; уязвимости определенных действий; снисходительного отношения в определенных отрядах организации к несоблюдению требований.

Логично, что в прошлом минусы рабочих действий содействовали дозволению погрешностей автономными лицами. Это касается, к примеру, действий проверки и сертификации наших систем регулирования мотора. Такие процессы не могли вывести внедрения проблематичного ПО.

Отныне после того, как технологические решения приняты, автоконцерн Фольксваген активно составляет проекты по их внедрению. Ответ авто с самым распространённым из упомянутых 2,0-литровым мотором TDI начнётся в начале января 2016 года. Машины с 1,2-литровым мотором TDI рассчитаны к отклику во II квартале. Введение решения для 1,6-литрового мотора должно стартовать в III квартале: настолько продолжительное время нужно для версии аппаратного снабжения.

Наряду с решением технологической стороны вопроса автоконцерн Фольксваген ведёт деятельность над безграничной реструктуризацией, и над развитием вида мышления и формулировкой свежих стратегически важных задач. В дальнейшем регулирование автоконцерном Фольксваген будет не менее рассредоточенным, а входящие в его состав марки и областные консульства обретут больше самостоятельности. Не менее скрупулезно новая конструкция автоконцерна будет проработана в I квартале 2016 года. Целиком её развитие закончится к началу 2017 года.

Автоконцерн Фольксваген начал подготовку новой стратегически важной платформы «Стратегия 2025», в которой будут показаны решения на призывы грядущего. Демонстрация данной платформы запланирована на половину 2016 года.

БМВ М5 проверяют в Германии

На германской автотрассе Нюрбургринга проходят проверки следующего поколения БМВ М5 2017 года. Авто различается от стоковой «пятерки» 4-мя выпускными трубами спортивной системы выхлопа, свежими спортивными бамперами, ажурной радиаторной решеткой, спортивными дисками колес и спортивной системой тормозов.

Ожидается, что свежий БМВ М5 будет на 100 г легче предка и обретет обновленный 4,4-литровый бензинный турбованный мотор V8, производительностью около 460 кВт (626 л.с.).

Порше в одиннадцатый раз подряд назвали самым лучшим автобрендом

Организация J.D. Power обнародовала итоги двадцатого ежемесячного изучения APEAL, которое устанавливает самые лучшие машины и автомобильные марки по словам североамериканских автолюбителей. В одиннадцатый раз подряд первая строка среди марок досталась Порше.

Германская организация обрела 874 балла из 1000 вероятных. 2-я строка у Ягуар (855 баллов), а четвертая у БМВ (854 балла). Из непремиальных брендов 1-ое место (одиннадцатое в целом хит-параде) у Мини: английский брэнд обрел 825 баллов. Средний уровень равняется 798 баллам, что на 4 единицы больше, чем в 2014 году.

«Топ-10» самых лучших автобрендов 2015 года

Место Марка Баллы
1. Порше 874
2. Ягуар 855
3. БМВ 854
4. Мерседес-Бенц 853
5. Ауди 852
6. Ленд Ровер 843
7. Link 842
8. Кадиллак 838
9. Инфинити 835
10. Лексус 831
Средний уровень 798

У 3-х организаций североамериканские автолюбители выделили по 3 модификации, являющиеся самыми лучшими в классе: у Форд (С-макс, Expedition и F-150), у Порше (Кайен, Кайман и Макан) и у Шевроле (Колорадо, Корветт и Соник). По 2 самые лучшие модификации у Ауди, БМВ, Додж, Мазда и Мини.

Самые лучшие модификации 2015 года

Класс Модель
Сити-кар Фиат 500
Небольшие машины Шевроле Соник
Бонусный небольшие машины Ауди A3
Компакт-кары Фольксваген Гольф
Малогабаритные спорткары Мини Купер
Малогабаритные автомобили премиум класса БМВ 4-Series
Малогабаритный бонусный спорт-кар Порше Кайман
Среднеразмерные машины Мазда6
Среднеразмерные спорткары Додж Challenger
Среднеразмерные автомобили премиум класса БМВ 6-Series
Среднеразмерные премиальные спорткары Шевроле Корветт
Огромные машины Додж Charger
Огромные автомобили премиум класса Мерседес-Бенц С-класса
Небольшие внедорожники Мини Coutnryman
Небольшие премиальные внедорожники Ауди Q3
Малогабаритные внедорожники Мазда CX-5
Малогабаритные премиальные внедорожники Порше Макан
Компактвэны Форд С-макс
Среднеразмерные внедорожники Ниссан Murano
Среднеразмерные премиальные внедорожники Порше Кайен
Среднеразмерные вседорожникы Шевроле Колорадо
Вэны Киа Sedona
Огромные внедорожники Форд Expedition
Огромные премиальные внедорожники Инфинити QX80
Легкие вседорожникы Форд F-150
Трудные вседорожникы GMC Sierra HD

Специалисты заметили, что обычно на большую оценку в хит-параде 2015 воздействовало содержание систем безопасности. Так, к примеру, обладатели автомашин, оснащенных технологией слежения за умершими зонами побочных зеркал, устанавливали собственным машинам примерно на 38 баллов больше, чем владельцы автомашин без такой функции.

Выборочный опрос среди автолюбителей велся с марта по июнь 2015 года. В нем участвовали 84 тыс человек. Респондентами оказывались исключительно те автолюбители, которые получили автомашины 2015 года. Оценки в 77 группах ставили после первых 90 суток владения.

В 2014 году первые 2 места в хит-параде APEAL от J.D. Power также занимали Порше и Ягуар. Четвертая строка была у Ауди, 4-я у Ленд Ровер, а на 5-ой позиции находилась организация БМВ.

Китайцы продемонстрировали авто, контролируемый мощью идеи

В КНР исследователи спроектировали авто, которым можно распоряжаться при помощи сигналов головного мозга, рассказывает Reuters. Над данным планом работали эксперты из Нанькайского института и автокомпания Great Wall. Подчеркивается, что массовая модификация автомашины пока не ожидается. Исследователи сообщили, что в дальнейшем такие системы будут помогать водить машину людям с ограниченными возможностями.

Технология дистанционного управления авто мощью идеи содержит 16 датчиков, которые укрепляются на голове человека. При помощи данной гарнитуры получается считывать знаки головного мозга, затем их расшифровывает особая платформа и передают в бортовик для регулирования автотранспортным средством.

«Изначально наш проект устанавливал впереди себя 2 задачи. Прежде всего, мы планировали сделать технологию помощи регулирования авто для инвалидов либо людей, которые на физическом уровне не в состоянии распоряжаться автомашиной. Во-вторых, проект служит для презентации нового режима вождения», — сообщил один из создателей Чжан Чжао.

В настоящее время технология может различить только простенькие знаки головного мозга, такие как перемещения авто вперед либо назад, и открывания либо закрывания дверей. В дальнейшем исследователи рассчитывает обновить технологию.

На Пайкс Вершине случилась 2-я летальная трагедия за 2 года

На состязании по скоростному росту на гору Пайкс Пик умер 39-летний велосипедист Карл Соренсен. Конфликт случился в пятницу, 25 июля, в процессе утренней тренировки. Пилот не совладал с регулированием и оборвался с откоса, рассказывает Колорадо Springs Gazette. Летальное ДТП на Пайкс Вершине случилось 2-й раз за 2 года: в 2014-м на состязании умер велосипедист Бобби Гудин.

Семья Соренсена доказала его смерть. Учредители состязаний выказали сострадания в связи с катастрофой и отложили все заезды, которые были рассчитаны на понедельник. В сей день на Пайкс Вершине должны были пройти тренировки и квалификации. Состязания продлятся 26 июля. Сама автогонка состоится в понедельник, 28 июля.

Докладывается, что Соренсен был горожанином Сентенниал, который размещен в 140 км от горы Пайкс Пик. Велосипедным отпоротом он интересовался в течение 10-ти лет. Также, он работал инструктором по безопасности дилетантской мотолиги. До данного на Пайкс Вершине он играл в 2012 и 2014 гг.. На состязании 2015 года Соренсен сообщил байк Ducati 2008 года. Техники события доказали, что техника была исправна.

В 2014 году Бобби Гудин умер на финальной непосредственной Пайкс Пика. Он утратил регулирование, когда пересек финальную черту и набросил руку наверх. После данного он съехал на обочину и, кинувшись о камень, приблизил наверх. Гонщик 3 раза опрокинулся в воздухе, затем опустился и стукнулся о камни. Учредители автогонки раскрыли ресурс мотобезопасности имени Гудина, в который любой желающий может привнести даяние.

Гибель Гудина стала первой на Пайкс Вершине с 2005 года. Тогда гоночная автомашина сшибла 67-летнего волонтера Генри Бришиани. До данного пилот умер на холмике в 2001 году – в процессе хвалой из занятий 31-летний Ральф Бранинг встретился с деревом. До 2014 года смерть велосипедиста была установлена в 1982 году, когда Билл Бег снизился под колеса байка конкурента.

Двигатель БМВ обретет 4 турбины


Поспевший стать справедливым 6-цилиндровый дизельный агрегат N57 БМВ рассчитывает вывести свежий мотор, который обретет индекс B57. Данный двигатель также будет 3,0-литровой рядковой «шестёркой», но в случае если текущий двигатель имеет версии, оснащённыt одним, 2-мя и 3-мя (на фотографии) турбированными компрессорами, то самым производительным исполнением новинки будет «четырёхнаддувное»!

Первой автомашиной, которая обретет свежий двигатель, будет следующее поколение хетчбека 7-й серии. Потом данный мотор примерят 5-я серия, и внедорожники X5 и X6. Несмотря на то что четкие показатели пока не известны, определенные издания рекламируют не менее 400 л.с. производительности и 800 Hm тяги.

Как будет продана необыкновенная модель, также не докладывается. Однако не трудно догадаться, что пара турбированных компрессоров будут классическими, а 2-я пара — с электрическим приводом, который дает возможность нагнетателю моментально начаться по команде электроники, не ожидая, пока повысится поток выпускных газов и, из-за этого, избегать турбоямы.

Назван самый прекрасный байк демонстрации EICMA-2015

По итогам голосования гостей мотосалона выбран самый прекрасный (или предпочтительнее выглядящий) байк демонстрации EICMA-2015.

Победителем в группе Best Looking Machine был объявлен влекший взгляды всех инструмент от Ducati под наименованием XDiavel, о котором мы досконально сообщали.

За XDiavel собственные голоса дали 60,8% проголосовавших. Всего отдали голоса 11 370 человек (незначительно в случае если учесть, что полное количество гостей зала составило 628 000).

XDiavel – первый крузер от Ducati. Разработчики байка сделали все, чтобы предельно райдер-фрэндли и прекрасно оптимальным как для обыденного применения в городке и пригородах, так и для далеких вояжей.

Стандартная модификация XDiavel начнет реализовываться в Европе в январе следующего года. Предстоящая стоимость – 20 390 euro. Незначительно различающаяся модификация XDiavel С стоит на 3 000 euro дешевле.

Индия может целиком запретить покупку дизельных авто

«Зеленый» трибунал Индии (National Green Tribunal, NGT) дал прошение в Высший трибунал Индии о разглядывании внедрения запрета на получение приватными лицами авто с дизельными силовыми агрегатами. В настоящее время NGT ввел запрет на регистрацию дизельных авто в Дели. Общий запрет на реализацию на всей территории республики будет здравым продолжением данной инициативы.

Причину для запрета владения автомобилями на трудном бензине в NGT видят в трудной природоохранной обстановки, которая сформировалась в стране. Как сообщают представители ведомства, из-за засорения воздуха в Индии раз в год погибают 600 000 человек. Поэтому картина требует критических граней.

Одновременно с этим представители NGT выступили с критикой намерений правительства о внедрении в столице страны системы «чет-нечет». Аналогичная модель в настоящее время работает в КНР – приезд дизельных авто в центр города допустим либо запрещен зависимо от дня недели и заключительной числа номера. По словам экспертов NGT, эта мера не считается действенной, а лишь содействует повышению числа авто на душу населения.

Ввоз авто на Украину может остановиться

Зам. минфина Ирина Макеева назвала, что особый ввезенный сбор, внедренный в январе 2015 года для стабилизации платежного баланса Украины, будет отложен с 1 февраля 2016 года. AUTO-Consulting изучил вероятные результаты данного утверждения.

Напоминаем, что особый ввезенный сбор, внедренный в январе 2015 года для стабилизации платежного баланса Украины, учитывает сбор с импорта по ставкам 10% и 5%.

Вследствие этого, отличная весть в том, что с февраля ввезенные машины будут выгоднее. Ужасная, по словам гендиректора Всеукраинской организации авто импортеров и официальных дилеров Олега Назаренко, в том, что про это рассказали заблаговременно.

По словам Олега Юрьевича, внедрение ввезенного сбора было большой погрешностью правительства, пославшей часть импорта В ТЕНЬ. Приобрели 8 млн. гривен., однако утратили — 33-43 млн. гривен.! Однако не нужно тянуть до 01.01.2016 с аннуляцией ввезенного сбора, — полагает г-н Назаренко. Он подразумевает, что и бизнес также будет тянуть с растаможкой продукции (к примеру, машины можно 1 год хранить на таможенном складе без растаможки и РАСТАМОЖИТЬ после 01.01.2016 , после отмены ввезенного сбора). Другими словами – практически ввоз авто на Украину может на время остановиться.

Г-н Назаренко предлагает упразднить спецпошлины и ввезенный сбор послезавтра и теперь послезавтра правительство обретет мировое обновление расчета, уменьшение либо прекращение контрабанды, вывод импорта из оттеняющего выражения. Так как когда импортер знает, что сбор отложат с 01.01.2016 , он может вынести на не менее ранний период производство авто на автозаводе и завезти эти авто к 2015 г либо позднее данной даты. А затем растаможить без уплаты сбора! И что выиграет расчет? То, что на 5 лет будут заторможено экономные попадания от автоимпорта, — констатируете Олег Назаренко?

Однако есть и иная сторона «медали». Это – клиенты. Есть возможность, что некоторые из них погодят приобретать авто из-за наступающей отмены ввезенного сбора. Также, раньше рассказывалось, что ожидается упразднить и особую пошлину на ввоз авто, которая была введена на Украине 13 мая 2013 года. С того времени она два раза понижалась. В настоящее время, объем спецпошлин составляет 2,15% для авто с мотором размером 1-1,5 куб.сантиметров и 4,32% — для авто с мотором 1,5-2,2 куб.сантиметров. В итоге, с учетом НДС, который начисляется на все эти налоги, машины могут стать выгоднее.

По сведениям AUTO-Consulting средняя цена приобретенного авто на Украине сегодня приблизительно 22,9 млн. euro. В случае если добавить образцовые ставки налогов от спецпошлин и ввезенного сбора, плюс НДС, их отмена даст экономию при покупке среднего авто в 1,7 млн. euro либо около 8%. При сегодняшнем курсе это больше 40 млн. гривен. Большие деньги и предлог не спешить приобретать авто в настоящее время.

Чтобы не произошел простой, у импортеров есть вероятность ожить реализации классическим летним методом. Активно предоставлять машины прошлых годов производства (кое у кого они еще остались). Впрочем это, так сообщить, паллиатив, — так как в их стоимость интегрированы спецпошлины. Но несмотря на это, сама стоимость, на теоретическом уровне, рассчитана по прошлому курсу, плюс скидка за прошлый время производства.