Любишь смотреть порнуху , тогда тебе надо сюда;browse around this site

Приглашаем на «КАРАВАН ШОУ RENAULT»! С 1

Официальный представитель Рено в Одессе ООО «АВТО ГРУП+» приглашает на демонстрацию платной серии авто под наименованием «КАРАВАН ШОУ RENAULT».

В рамках платформы «КАРАВАН ШОУ», во время с 1 до 4 августа 2015 года, будут показаны 3 авто платной серии Рено: Доккер, Traffic, Мастер!

Все желающие сумеют:

  • провести тест-драйв и ощутить технологичность и азиатский уровень удобства авто;
  • ознакомиться с вероятностями авто;
  • получить консультацию профессионального эксперта — агента формального торгового центра Рено.
  • и хороший подарок!

Дожидаемся Вас!

1.07-4.07.2015 года, с 10.00 до 17.00, ТЦ «МЕТРО»,пр.Маршала Жукова, 101.

Телефонный аппарат для справок: (048)705-75-75

Машины Рено 17 лет подряд считается моделью №1 в Европе в платном секторе (до 3,5 т). Качество и долговечность платной палитры авто Рено соответствуют запросам азиатских заказчиков.

«Богдан» представит смешанный автобус

Организация «Богдан Моторс» общим ходом проводит работы на свежим смешанным автобусом огромного класса – модификацией А70522.

Свежий автобус с смешанной установкой «Богдан А70522 гарантируют показать на самой крупной интернациональной выставке автобусов Bus World-2015, которая состоится в бельгийском городке Кортрейк с 16 по 21 ноября. Это 12-метровая низкопольная автомашина, которая разработана с учетом передовых тенденций в сфере внешнего вида, удобства и безопасности. Согласно предварительной информации модель будет помещать до 100 пассажиров, 30 из которых – на комфортных сидениях. Новинку сделают на ГП «Автосборочный автозавод №1», где создают разные модификации автобусов и троллейбусов большой и особенно большой вместительности.

Напоминаем, что еще летом 2012 года «Богдан» представил собственный смешанный автобус под аналогичным индексом — А70522. Тогда смешанную установку помогли спроектировать эксперты электротехнического автоконцерна «Русэлпром» — с турбированным дизелем Cummins в 230 л. с., суперконденсаторами компании Maxwell и электромотором в 120 кВт. Доскональную информацию о внутренности грядущей новинки Организация «Богдан Моторс» пока не сообщает.

Основные автоновости дня: 09 августа 2015

От Одессы до Болгарии хотят возвести магистраль
разбирать весть

 

Стоковую версию нового Фольксваген Тигуан покажут в 2016 году
разбирать весть

 

Свежий Мицубиси Пахеро Sport продемонстрируют 1 сентября
разбирать весть

 

Фотограф открыл вид «сверхбыстрого» роадстера Ламборгини
разбирать весть

 

Ситроен C5 обрел свежие дизельные агрегаты и мультимедийную технологию
разбирать весть

 

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Vkontakte и Фейсбук

Фольксваген приготовил Гольф к кузовным автогонкам

Организация Фольксваген продемонстрировала версию хетчбека Гольф, приготовленную для автогонок туринговых авто Touring Car Racer International Серии. В первый раз на трек новинка выйдет в обозримый уикенд в процессе еще одного раунда серии, который состоится на австрийском автодроме Red Bull Ring.

Гоночный «Гольф» стал на 40 см выше штатского хетчбека, обрел обвес кузова с карбоновым антикрылом, упрощенный дизайн, скелет безопасности и 18-дюймовые колеса с покрышками Мишлен.

В настоящее время в Touring Car Racer International Серии принимают участие Сеат Леон, Опель Астра OPC, Ауди ТТ, Хонда Цивик, Форд Фокус ST.

Переднеприводный хетчбек оборудуется 330-сильным (410 Hm) 2-литровым турбированным мотором, работающим в сочетании с 6-ступенчатым «автоматом» DSG. Совместно с автолюбителем авто будет весить по меньшей мере 1260 кг.

В соответствии с распорядком первенства, мотор и его размещение, передача, дифференциалы высокого трения и интеркулеры должны быть целиком стоковыми. Доводки допустимы, к примеру, для перепрограммирования электроники, чтобы повысить производительность двигателя.

В процессе раунда на австрийском автодроме пройдет первый анализ «Гольфа» в военном режиме. Затем авто также испытают на остальных автогонках серии — в Сингапуре, Таиланде и Макао. Эти автомашину будут играть за команду Liqui Moly Team Engstler.

Включить гоночный «Гольф» в реализацию для приватных команд в Фольксваген рассчитывают в 2016 году.

Хетчбек Порше Панамера пересмотрит собственную эргономику

Пятидверка Порше Панамера 2-го поколения ещё очень не скоро скинет весь камуфляж. Однако впрочем модель мы видели на проверках (напоследок это была смешанная версия с зарядкой от розетки), новая часть снимков открывает что-то любознательное. Похоже, разработчики авто приняли решение изменить размещение многих органов регулирования.


То, что главный туннель лишится большей части клавиш, стало понятно ещё при возникновении первых фотоснимков зала, однако на свежих фотографиях больше компонентов.

Похоже, большая часть опций автошасси и погодной установки перейдёт на большой жидкокристаллический дисплей, а, к примеру, клавиши обогрева и вентиляции сидений переедут на сами сидения. Но несмотря на это с главной панели на туннель перекочует кнопка электромеханического бивачного тормоза.


В настоящее время на туннель выведены «климат», обогрев сидений, опции автошасси и выхлопной системы, наблюдение за разметкой, регулирование выдвижным спойлером, технологией Старт Стоп, шторками, в смешанном виде (как на фотографии) — режимы данной установки.

Под центральной панелью техники выкроили пик под сдвигающейся концом — для телефонов либо плееров. Ещё одна большая смена: относительно большой рычаг регулирования коробкой уступил свое место очень малогабаритному джойстику, по образу похожему на тот, что у Ауди Q7. А единственная выпуклая рычаг в центре, вероятнее всего, будет отвечать за перелистывание меню.


Фотографам удалось зафиксировать водительскую дверь без маскировки, и багажник (в ширину пик вряд ли подрастёт, однако в ширину повысится).


На данных кадрах прекрасно заметна работа выдвижного раскладывающегося спойлера.

Напоминаем, «вторая» Панамера сконструирована на автошасси MSB, она скинет около центнера, синхронно повысившись в габаритах. Внутри будут агрегаты V6 и V8 следующего поколения. Производить авто будут в Лейпциге, по-прежнему, однако по абсолютному циклу (в настоящее время кузова на комплектацию везут из Ганновера). В реализацию он поступит во 2-й половине 2016 года. Тогда модификации первой генерации осуществится 7 лет.

Первый Бентли Bentayga сошел со сборочного потока

Со сборочного потока автозавода организации Бентли в Крю, Англия, сошел первый кроссовер Bentayga, покрашенный в оттенок темный оттенок (Anthracite). В ходе комплектации авто прошел через свежий кузовной цех, цех расцветки и монтировочную полосу. На общую ручную комплектацию модификации ушло порядка 130 часов.

«Bentley Bentayga – мерило, по которому будут мериться все иные кроссоверы, претендующие на звание роскошных», — сообщил глава и основной директор Бентли Моторс Вольфганг Дюрхаймер (Wolfgang Durheimer).

Бентли Bentayga оборудуется 6,0-литровым 12-цилиндровым турбованным бензинным двигателем, производительностью 608 л.с., с предельной тягой 900 Hm. Авто способен разгоняться до 100 км/ч за 4,1 сек и добиваться предельной скорости в 301 км/ч.

Первые машины поступят заказчикам в самом начале 2016 года.

Покрышки Nokian WR D4 на Украине!

В 2016 году автоконцерн Nokian Tyres вывел на рынок новинку – фрикционную легковую покрышку Nokian WR D4 с рекордными данными сцепления. Технологический профиль модификации совершенно отвечает особенностям российской зимы, визитная карта которой – неуравновешенная погода, сильные температурные перепады, грязь, сырой дождь.

Организация Nokian Tyres не менее 80 лет задает курс формирования шинной области. В собственной новой подготовке финские техники разбирались на классические предпочтения – минимум безопасности и покоя в любых ситуациях. В итоге Nokian WR D4 стала первой зимней покрышкой, которой предписан класс А по данным сцепления на сырой проезжей части. Высший эталон в Азиатской систематизации покрышек – признание того, что в первый раз зимняя модель удачно управляется не только лишь со снежными заносами, но также и со грязью и опасностью аквапланирования. Для автолюбителя это значит разницу в тормозном пути не менее 18 километров либо 4 ширины авто (разница между классами Но и F).

База безопасности Nokian WR D4 – новая пластиковая примесь и улучшенная теория ламелирования. Пластиковая примесь Nokian Twin Trac Silica, помимо силики, имеет множество естественного каучука и рапсового масла. Естественные детали дают возможность протектору сохранять гибкость и гарантировать действенное соединение даже при колебаниях температур. Экологически чистая рецептура дает и значимую физическую выгоду. С помощью невысокого противодействия качению понижается топливный расход, как следствие, траты на автозаправку авто – также.

Система ламелирования Nokian Block Optimized Siping обеспечивают контролируемую маневренность и качественное соединение вне зависимости от погоды и требований перемещения. Для данного любой шашке и ламели протектора подвернута подходящая выкройка и отстранена отчетливая функция. Ламели на главном ребре прорезаны не на всю длину протектора, а в его половине, что повышает маневренность. Шахматы протектора сгруппированы по 3 и удерживаются с помощью приподнятого значения канавки после чего улучшается его твердость.  Благодаря подходящему соединению частей чертежа протектора Nokian WR D4 без замедления откликается на любой прием руля. Так что, Nokian Block Optimized Siping гарантирует качественный контакт покрышки с трассой и в дождь, и в ливень, и в гололедица.

Дебютант года смог доблестно сообщить о себе в относительных тестах. В этом году Nokian WR D4 три раза приобретала высочайшие оценки за сцепные качества и маневренность на влажном асфальте, на снегу и на снегопаду. По словам тест-команд авто изданий, новая фрикционная рама считается еще одним ослепительным результатом известного компании-производителя. Специальными плюсами Nokian WR D4 специалисты полагают самый длинный тормозной маршрут и небольшие сносы и заносы при перестроении и в поворотах.

Новинка доступна на Украине. В шинных районах Vianor модель показана в типоразмерах от 14 до 20 дм с индексом скорости от Q (160 км/ч) до W (270 км/ч), вследствие этого выбрать сбалансированный вариант для собственного авто не трудно. 

Bosch обучил машины предвидеть действия пешеходов

Организация Bosch спроектировала свежую технологию безопасности. Автоэлектроника может предвидеть действия прохожего и предупредить столкновение с ним. Как передает отдел связи с общественностью брэнда, в настоящее время техники организации проводят проверки технологии.

«Одна из вещей, которой мы обучили авто, – это предвидеть, что случится в следующий момент, и помочь автолюбителю избежать столкновения с пешеходом», – сообщил врач Латц Буркли.

Новая технология содержит детектор и стереокамеру, которая ставится под фронтальным стеклом рядом с зеркалом заднего вида. Устройство контролирует область спереди авто и сообщает данную информацию на бортовик. Технология разбирает поступающие данные не менее 10-ти раз за секунду.

Со слов Буркли, применяя особые методы, персональный компьютер может исчислять, как меняется окружение, и где размещаются субъекты, располагающиеся спереди. Из-за этого авто, передвигающийся со скоростью до 50 км/ч, может притормозить и избежать автодорожного неприятного события. В случае если одного лишь торможения мало, чтобы предупредить столкновение с пешеходом, который неожиданно вылетел на проезжую часть перед авто, запасная технология моментально просчитывает окольные тактические учения. Когда автолюбитель начнет обращать руль, чтобы отбояриться от столкновения, система произведет помощь приема.

Врач Буркли отметил, что регулирование с функцией отклонения предупреждает до 58% столкновений с пешеходами. Он сказал, что главная цель технологии – повысить защиту пешеходов и сделать езду на авто не менее безопасной.

К тому же, еще один участник изучения — врач Дитрих Манштеттен — сообщил, что критичные обстановки также бывают, когда автолюбитель отвлекается и не глядит на проезжую часть. Для подобных примеров Bosch спроектировал функцию под наименованием «наблюдение за водителем».

«Контролируя полосу взгляда автолюбителя, карликовые камеры в зале авто могут рассказать, когда его глаза смотрят на проезжую часть. При их помощи можно заранее известить отвлекшегося автолюбителя задолго до того, как картина на автодороге будет рискованной», — разъяснил Манштеттен.

Также технология содержит программу-ассистента. Она распознает переходящих проезжую часть пешеходов и принуждает авто остановиться до того, как может произойти неприятное событие. Запасная технология помогает провести авто через такие узкие места, как улицы с запаркованными в 2 ряда автомобилями. Применяя картину со стереокамеры, персональный компьютер исчисляет маршрут, по которому стоит пройти авто. Еще он контролирует электроусилитель управляющего регулирования, чтобы удостовериться, что авто состоится через тесное место неповрежденным. Технология Bosch также распознает, когда место становится чересчур тесным и предостерегает автолюбителя либо останавливает автомашину задолго до того, как внешние зеркала бокового обзора заднего вида либо плоскости будут испорчены.

Обретет ли новая технология стоковую версию, пока неясно. Как передает отдел связи с общественностью Bosch, тестируемые платформы безопасности нацелены, в первую очередь, на образование образование автоматического регулирования авто.

На выходных в Киеве сдержат перемещение

27 и 28 июля в Киеве будет отчасти урезано перемещение автотранспорта из-за выполнения в столице интернациональных состязаний по триатлону «Kiev Triathlon Cup».

27 июля с 9 утра до 6 часов вечера будет закрыто перемещение на следующих отделах:

в процессе велопробега — (старт) на улице Набережно-Крещатицкая (наоборот улицы Андреевской) — Гаванский мост — улица Набережно-Рыбальская — (поворот на перекрестке улиц Набережно-Рыбальская и Электриков) — улица Набережно-Рыбальская — Гаванский мост — улица Набережно-Крещатицкая (наоборот улицы Андреевской) финиш);

в процессе пешего забега — (старт на эстакаде улица Набережно-Крещатицкая) — улица Петра Сагайдачного — Контрактовая площадь (поворот) — улица Петра Сагайдачного — 500 километров по Владимирскому спуску (поворот) — финиш на Контрактовой площади).

28 июля с 9 часов утра до 16.30 будет закрыто перемещение на следующих отделах:

в процессе велопробега — (старт) Оболонская Побережная (эстакада) — каталог Героев Сталинграда — улица Набережно-Рыбальская — Гаванский мост — Набережно-Крещатицкая поворот наоборот Боричева спускания (8-м сфер) — Владимирской спуск — Азиатская площадь — улица Крыжеватик — Площадь Самостоятельности (финиш);

в процессе пешего забега — (старт) Площадь Самостоятельности — улица Крыжеватик — улица Б. Васильковская — площадь Льва Тучного (поворот) — улица Б. Васильковская — улица Крыжеватик — Азиатская площадь по кругу — Площадь Самостоятельности (финиш).

Государственная автоинспекция Киева просит автолюбителей с осознанием подойти к кратковременным неудобствам. Планируйте собственные маршруты с учетом обозначенных ограничений и непреклонно исполняйте ПДД.

Концепт Хонда Wonder Walk

На протяжении многих лет организация Хонда активно действует в сфере формирования индивидуальных автотранспортных средств. На вчерашнем мотошоу в Токио жители страны восходящего солнца продемонстрировали концепт Хонда Wonder Walk, информации о котором мало, за исключением иллюстраций.

Отличительные черты Хонда Wonder Walk:

  • электропривод
  • багажник под седлом
  • большая подвижность с помощью 90-градусного угла поворота ведущих колес
  • информативная приборная доска, которую можно синхронизировать со телефоном
  • твердые пластиковые колеса, которые легче традиционных, и лучше едят выпуклости