WordPress шаблоны скачать; прочитайте про создание сайта самостоятельно; изучите русский WordPress на WordPress API.

В николаевской области встретились телега и автобус

Во вторник рано днем, 27 августа, в городке Вознесенск случилось ДТП при участии авто «Skoda Octavia» и микроавтобуса «Volkswagen LT35» — 1 человек умер и 10 травмированы. Про это рассказывает Государственная автоинспекция Николаевской области.

Как пишется в известии, что около 5 часов утра по улице Октябрьской революции в городке Вознесенск автолюбитель авто «Skoda Октавия A5», по предварительной информации, заснул в автомобиле и поехал на встречную полосу, где случилось столкновение с микроавтобусом «Volkswagen LT35», который продвигался во противном направлении.

В итоге ДТП с травмами различной стадии тяжести в Вознесенскую главную областную клинику доставлены автолюбитель и 7 пассажиров авто Фольксваген LT35. Также травмированы и двое пассажиров Шкода Октавия A5 и 1 путешественник умер на месте неприятного события.

Так что, в итоге столкновения авто 1 человек умер и 10 отправлены в больницу, в числе которых трое не достигших совершеннолетия.

В БМВ сообщили о смешанном компакт-вэне 2-Series

Организация БМВ продемонстрировала предсерийный образец компакт-вэна 2-Series Актив Тюнер с смешанной установкой с перспективой подзарядки аккумуляторов от домашней электросети. Ожидается, что товарная модификация такой версии модификации выйдет на рынок в 2016 году.

В ведущей части макета установлен бензинный 3-цилиндровый 1,5-литровый турбированный агрегат, выдающий 136 л.с. и 220 Hm тяги. Двигатель, работающий в сочетании с 6-ступенчатым «роботом», отвечает за вращение ведущих колес.

На передних колесах также размещен генератор большого усилия, способный на длинные интервалы времени «добавляет» Двигатель внутреннего сгорания 20 л.с. и 150 Hm. Кроме этого, он скапливает энергию в процессе перемещения и гарантирует «очень мягкий старт двигателя» сравнивая с обычными стартерами.

В задней части компакт-вэн оборудован спортивным двигателем, который развивает 88 л.с. и 165 Hm, представляющим вращающий момент на заднюю ось.

Образец способен разгоняться с места до 100 км/ч за 6,5 сек. Топливный расход равен 2-м литрам на сто км пробега в комбинированном цикле.

Гибрид имеет 3 режима правящей электроники: Авто eDrive, Max eDrive и Save Battery. В 1-м случае авто перемещается на незначительных скоростях только на электрической тяге, а Двигатель внутреннего сгорания начинает работать при достижении 80 км/ч. При активированном навигаторе технология автоматом модифицирует активацию электрического и бензинного двигателя, высчитывая подходящее трата энергии.

При режиме Max eDrive авто перемещается только с помощью электрического мотора. В такой ситуации ходовой запас равен 38 километрам, а предельная скорость урезана 130 км в час. При подключении режима Save Battery резерв электрической энергии сохраняется на оставшемся уровне и стартует его возмещение благодаря системе рекуперации.

Предполагается, что стоковый вариант смешанного компакт-вэна БМВ 2-Series Актив Тюнер будет в 1-й половине 2015 года. В настоящее время у баварской марки есть 3 товарных подпитываемых гибрида: спорт-кар i8, хэтчбек 5-Series ActiveHybryd 5 и внедорожник X5 xDrive40e.

Мини, Тесла и Ягуар Ленд Ровер проглядят автомобильный салон в Детройте

Организация Ауди продемонстрировала 605-сильный хэтчбек С8

Организация Ауди продемонстрировала лучшую версию модернизированного «заряженного» хетчбека С8, принявшего в заглавии приставку plus. Премьера четырехдверки пройдет в начале октября на Франкфуртском автомобильном салоне.

Новинку оборудовали 4-литровой бензинной би-турбо «восьмеркой», развивающей 605 л.с. и 700 Hm тяги, который благодаря функции overboost может на незначительный промежуток времени подниматься до 750 Hm. Двигатель действует в сочетании с 8-ступенчатой коробкой автомат.

Отдача двигателя повысилась на 85 сил сравнивая с мотором обычной S-версии. Техники повысили давление наддува, изменив внешнюю геометрию турбонагнетателей, и обновили выхлопную технологию.

На вид С8 plus реально отличить по ярко-черной радиаторной решетке, иным ведущим и задним спойлерам, побочными «юбками», диффузору заднего бампера с карбоновой окантовкой. Каркаса задних зеркал могут быть сделаны из углепластика.

Хэтчбек способен набирать первую «сотню» за 3,8 сек, а его предельная скорость урезана электроникой 250 км в час. Опциональный спорт-пакет Dynamic Package позволит новинке разгоняться до 305 км/ч. Для аналогии, стандартный хэтчбек С8 разгоняется с места до 100 км/ч за 4,2 сек, а предельная скорость равна 250 км/ч.

Новинка оборудована приводом на все колеса со спортивным задним дифференциалом, адаптационной пневматической подвеской, 21-дюймовыми дисками колес с шинами размерности 275/35, и светодиодными матричными фарами головного освещения, которые зайдут в стандартную сборку. Автошасси модификации было специально перенастроено для версии plus.

Опциональный пакет Dynamic Package включает карбон-керамические тормозные механизмы с суппортами серого тона и перекалиброванную спортивную выхлопную технологию.

За доплату вы можете заказать карбоновые окружение ряда динамических частей. По стремлению заказчика зал обработают кожей либо алькантарой с алой прострочкой. В зале также возникли особые сделанные из алюминия врезки.

Ауди С8 plus будет в азиатских торговых центрах германской марки в начале ноября. Расценки на хэтчбек будут стартовать от 145 миллионов 200 euro.

Основные автоновости дня: 17 августа 2015

Новая модификация древней «Нивы»: первые фото
разбирать весть

 

В Соединенных Штатах вышел еще один изготовитель электромобилей
разбирать весть

 

Модернизированный Порше 911 вывели на Нюрбургринг без камуфляжа
разбирать весть

 

На литовских трассах возникли датчики, которые укрепляют не молниеносную, а среднюю скорость
разбирать весть

 

Свежий автомобиль с откидным верхом Мерседес-Бенц C-класса. Первые фото
разбирать весть

 

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Vkontakte и Фейсбук

Автомашины БМВ обучились говорить автолюбителю о знаках светофора

Организация БМВ стала первым производителем автомобилей, наградившим мультимедийные комплексы своих автомобилей перспективой помощи мобильного дополнения EnLighten от Connected Signals. Эта функция дает возможность следить за светофорами в Соединенных Штатах в режиме настоящего времени.

EnLighten, устанавливающиеся на устройства Эпл, вводит на дисплей информационно-развлекательной системы точные сведения светофоров, располагающихся на пути следования автомашины. Дополнение расскажет автолюбителю о четком времени замены знака, и даст советы об приостановке либо продолжении перемещения, обосновываясь на данных о месторасположении авто. В БМВ говорят, что эта функция позволит увеличить автодорожную безопасность и уменьшить топливный расход, вызванный глупым ускорением.

Также, перед подключением того либо другого знака автолюбитель обретет предостерегающее голосовое напоминание. На перекрестках подключенный знак поворота на автомашине принудит дополнение осведомить автолюбителя о том, когда зажжется необходимая ему стрелка.

В настоящее время EnLighten работает в городах Портленд и Юджин, штат Орегон, и в Солт-Лей-Сити, штат Юта, предоставляя данные о работе не менее чем 2-ух миллионов светофоров. В будущем число мегаполисов, где будет действовать дополнение, повысится.

Представлена дата премьеры модернизированного Ниссан Лиф

Организация Ниссан завершает подготовку модернизированной версии распространенного электромобиля Лиф, рассказывает Automotive News. Премьера модификации должна пройти в начале августа 2015 года. Авто обретет свежие батареи, высокой емкости. Из-за этого ходовой запас обновленной модификации увеличится до 201 км

Помимо этого, Ниссан перешла к образованию следующего поколения электромобиля Лиф. Премьера авто должна пройти в 2017 году. Ходовой запас «топовых» версий модификации на одной электрической тяге будет повышен до 402 км.

«Как и машины иных брендов, следующее поколение Лиф обретет большую гамму моторов. Различие в том, что все наши моторы будут электрически», — раньше разъяснил официальный дилер.

Лиф вышел на рынке Европы в самом начале 2011 года. Спустя 2 года электромобиль обрел пакет обновлений. Планирует авто на автозаводе в английском Сандерленде. Внутри авто ставится 110-сильный электрический мотор, который дает возможность модификации разгоняться до 144 км/ч. Ходовой запас на абсолютной зарядке составляет менее 160 км.

Разработчик Маруся разработает супер-кар за 2 млн euro

Основной создатель супер-кара Маруся и советчик главы Отечественной авто федерации (RAV) Иван Ермилин разработает свежий спорт-кар, который обрел наименованием «Волк». Про это он сообщил в своем интервью изданию «Известия». Если же проект притягивает трейдеров, модель может конкурировать машинам Koenigsegg и Pagani.

«Мой свежий проект — это автомашина абсолютно иного значения. В случае если Маруся В1 производилась сотнями авто ежегодно, то данный проект подразумевает автомашину не менее эксклюзивную и дорогостоящую. Это будут отдельные автомашины, которые рассчитываем производить менее 2-ух десятков ежегодно. Моя новая автомашина — это совершенно прирученная работа. Весьма идеальный, оперативный, прекрасный, уютный автомобиль», — сообщил Ермелин.

2-местный спорт-кар «Волк» назначен для автодорог совместного использования. Со слов Ермилина, на данный момент подготовлена теория, внешний вид и история. Инженер рассчитывает, что авто может выходить на окупаемость за 4–5 лет.

«Кстати, очень многие передовые наработки в ОПК могут быть возможно применены в данном авто. Они сопряжены преимущественно с технологиями навигации и роботизации. Однако пока мы пробуем решить вопрос с инвестированием», — добавил Ермилин.

Напоминаем, Маруся разработала 2 спорт-кара B1 и B2. Изготовление модификаций вначале рассчитывали организовать на «ЗИЛе», затем — на столичном заводе «Снежинка», потом — в Финляндии на заводе Valmet Automotive. Но в 2014 году Маруся закончила существование из-за денежных затруднений. Со слов основного конструктора организации Ивана Ермилина, всего было произведено около 20 авто B1 и B2.

Скутер Хонда Metropolitan 2016

На мотовыставке EICMA 2015 организация Мазда объявила модернизированный скутер Хонда Metropolitan 2016. Обновленная модель различается свежим округлым обвесом и свежим знаком Metropolitan.

Скутер Хонда Metropolitan 2016 оснащается автоматической коробкой Хонда V-matic и бюджетным 49-кубовым четырехтактным мотором с жидкостным замораживанием. Он сделан для города, вследствие этого взвешена грузовая технология: огромная камера под седлом (помещается шлем) и крюк (для сумочки, пакета с продуктами и тому подобное), ведущие бардачки для мелочи.

В реализации модернизированный скутер будет в середине зимы 2016 года. Тона: белый, лазурный, ярко-красный.

В Соединенных Штатах начали делать колесные диски из целого кусочка углепластика

Североамериканская организация Vitesse | AuDessus, в июле сообщившая о старте изготовления карбоновых кузовов для супер-каров, произвела диски колес из углеволокна. Стоимость одного колеса обычной формы составит 8 миллионов 875 долларов США.

Карбоновые колеса компания производит по той же технологии, что и кузова: углеродопласт пекут одним кусочком в особых сделанных из алюминия матрицах, сделанных на фрезеровочном станке с компьютерным регулированием. Фигуру и объем матриц заблаговременно имитируют на ПК. Подобным стилем карбоновые детали делают, к примеру, команды Формулы-1 и изготовитель супер-каров Koenigsegg.

В Vitesse | AuDessus считают, что в определенных варианта карбоновые колеса дают возможность уменьшить неподрессоренную массу на 50%. Это ведет к усовершенствованию сцепления с трассой, маневренности и экономичности.

Изготовление одного набора карбоновых колес занимает у экспертов Vitesse | AuDessus от 3-х до 4-х месяцев. Стоимость одного колеса обычной формы составляет 8 миллионов 875 долларов США. 1 диск, выполненный по индивидуальному плану, обойдется заказчику максимум в 10 миллионов 125 долларов США.

В начале августа организация Ауди произвела специальную версию «горячего» хетчбека RS3, оборудованную карбоновыми колесами. Раньше о желании широко производить углепластиковые колесные диски сообщили германские компании ThyssenKrupp AG и Maxion Wheels. Также, карбоновые колеса собирается выполнять организация БМВ.