WordPress шаблоны скачать; прочитайте про создание сайта самостоятельно; изучите русский WordPress на WordPress API.

Ленд Ровер возведет автозавод в Словакии за 1,5 миллиона долларов США

Союз Ягуар Ленд Ровер возведет автозавод в Словакии, на образование которого будет растрачен 1 миллион фунтов (около 1,5 миллиона долларов США). Англичане увязали проект с правительством восточноевропейского страны.

На заводе, сконструированном в восточной части Словакии, в городке Нитра, будет работать примерно 2800 человек. Сооружение стартует в 2016 году, а первые машины сойдут со сборочного потока к концу 2018-го. Размер изготовления составит 150 миллионов автомашин ежегодно, но потом он может повыситься.

О том, что англичане планируют осуществить выпуск автомашин в Западной Европе, было обнародовано в начале мая. Тогда ожидалось, что автозавод будет сконструирован в Польше либо в Венгрии. Потребность в новом заводе выражается тем, что все 3 .английских предприятия JLR работают на общую производительность.

Предполагается, что в Словакии организуют изготовление кроссовера Ленд Ровер Дефендер нового поколения, который появится в 2018 году. Модель обретет по меньшей мере 5 разных версий, включая версию кузовом «пикап» и 5-дверный вариант с 7-местным салоном.

В серию двигателей «Дэфа» зайдут 2-литровые бензинные и дизели рода Ingenuim, и 3-литровые атмосферные и компрессионные «шестерки». Также, не исключено возникновение «заряженной» версии, как и необычной версии для трудного бездорожья.

Первая бетонированная автодорога на Украине свяжет 3 районных центра

Министерство инфраструктуры стимулирует сооружение бетонированной автодороги Херсон — Николаев — Елизаветград. Про это на брифинге рассказал руководитель департамента стратегически важного формирования автодорожного рынка и автоперевозок министерства Роман Хмиль, сообщает www.delo.ua.

Со слов Хмиля, на этом отделе сельхозпроизводители возят семя от элеваторов в шлюзы транспортом, поскольку в радиусе 300 км транспортировка машинами выгоднее, чем железной дорогой.

Также, госслужащий заявил, что министерство полагает нужным создавать бетонированные автодороги на раскладах к портам на севере страны.

«Вчера в связи с тем, что битум, который применяется в изготовлении асфальта, у нас ввезенный, а изготовление цемента весьма раскрученное, себестоимость бетонированных дорог на Украине на этап работы 30 лет на 30-40% выгоднее, чем асфальтированных. Единственная неприятность в том, что бетоном нельзя чинить асфальтированные автодороги. Как следствие данной технологией необходимо делать или свежие автодороги, или те автодороги, которые значительно испорчены», — заметил Хмиль.

Hennessey продемонстрировала свежий кроссовер с 650-сильным двигателем

Цены автошкол решили оставить неуправляемыми. А цены автошкол спб можно посмотреть на сайте avtoshkolaprof.ru.

Североамериканское тюнинг-ателье Hennessey продемонстрировала свежий большой кроссовер VelociRaptor. Расценки на авто стартуют от 159 500 долларов США. Все машины доступны для приобретения лишь по заказу. Комплектация одного кроссовера занимает около 6 лет.

Новинка представляет из себя современную модификацию модели Ford-250 Excursion, изготовление которой была закончено в 2005 году. VelociRaptor обрел свежую радиаторную решетку, темные арки колес и 17-дюймовые диски колес. Помимо этого авто различается свежими бамперами, внедорожной подвеской и лебедкой.

VelociRaptor оборудуется 6,2-литровым бензинным двигателем V8. Производительность двигателя составляет 411 л.с.. Помимо этого учтены 2 опциональных набора с машинным нагнетателем. Из-за этого отдача мотора увеличится до 600 либо 650 л.с..

Также для приобретения доступна модификация с 6.7-литровым дизелем Powerstroke. Производительность такого двигателя составялет 440 л.с. и 1191 Hm тяги.

Напоминаем, в середине вульгарного года североамериканское тюнинг-ателье Hennessey продемонстрировала свежий большой вседорожник VelociRaptor 600 Supercharged. Новинка сконструирована на основе Форд F-150 FX4 SuperCrew. Вседорожник обрел свежую радиаторную решетку, темные арки колес и 17-дюймовые диски колес, упакованные в покрышки BFGoodrich. Помимо этого авто различается свежими бамперами, внедорожной подвеской и лебедкой.

VelociRaptor оборудуется 5,0-литровым мотором V8 со свежим воздухозаборником, обновленными топливными форсунками и спортивной системой выхлопа. Производительность двигателя составит не менее 600 л.с..

Свежий Астон Мартин обретет детали дизайна от «Мерседеса»

Организация Астон Мартин возьмет часть частей дизайна для собственного нового спорт-кара у Мерседес-Бенц. Компоненты от германской организации будут в зале модификации, которая придет на замену купе DB9 осенью 2016 года. Разведывательные фото дизайна новинки обнародовало издание Car.

Речь в данном случае идет, например, о клавишах регулирования разными технологиями авто, располагающиеся между ведущими сидениями, выпуклом джойстике мультимедийной системы, цифровой приборной доски, и блоке регулирования погодной установкой. На размещенных фото он не встроен в центральную панель, а находится перед пассажирским сидением.

Кроме компонентов дизайна, от «Мерседесов» новой модификации Астон Мартин достанется еще и вся электронная внутренность. При этом в Car представляют, что английский производитель автомобилей занесет определенные перемены в взятые детали. К примеру, поменяет их графическое содержание.

Свежую модель Астон Мартин, которая, скорее всего, получит название DB11, возведут на прошлой сделанной из алюминия базе английской марки, которая именуется VH. При этом в автошасси занесут ряд перемен, к примеру, заменят подвеску. Модель оборудуют турбованными силовыми агрегатами V8 и V12. Не исключен вариант, при котором спорт-кар обретет 4-литровый наддувный двигатель, применяемый на Mercedes-AMG ДжиТи.

Фото с веб-сайта carmagazine.co.uk

Кроме наследника DB9, в Астон Мартин занимаются подготовкой внедорожника, классический предшественник которого – образец DBX – появился в начале марта на автомобильном салоне в Женеве. Ожидалось, что данная модель могла обретет автошасси Мерседес-Бенц, однако в «Астоне» сочли, что германские программы мало спортивны для их модификаций.

Реализации БМВ Group за 6 месяцев повысились на 7,8%

В начале июня 2016 года на всемирных рынках было продано 208 813 авто БМВ, Мини и Роллс-Ройс, поступающих в автоконцерн БМВ Group. Это на 8% больше, чем в начале июня 2014 года. За 1-ое семестр 2015 года реализовано 1 099 748 свежих авто (+7,8%).

В начале июня 2015 года было реализовано 172 437 авто марки БМВ (+5%), за 6 месяцев – 932 041 авто (+5,1%). Брэнд Мини установил заказчикам в начале июня 36 025 авто (+25,4%), за 1-ое семестр — 165 938 малогабаритных автомашин (+25,8%).

Роллс-Ройс Motor Cars сообщил о 2-ом самом лучшем полугодии в истории организации — 1 769 реализованных лимузинов (-10,1%).

Также, в начале июня реализовано 15 490 байков БМВ Motorrad (+31%), а за январь-июнь – 78 418 двухколесных средств (+10,5%).

Реализации БМВ Group в начале июня 2015 года:

 

Июль 2015

Перемены
к июню 2014 года

Январь-июнь
2015

Перемены

БМВ Group

208 813

+8,0%

1 099 748

+7,8%

БМВ

172 437

+5,0%

932 041

+5,1%

Мини

36 025

+25,4%

165 938

+25,8%

Роллс-Ройс

351

-10,0%

1 769

-10,1%

БМВ Motorrad

15 490

+31,0%

78 418

+10,5%

Полийцейские записали денежный штраф Парасюку, проехавшему на ярко-красный свет

На Московском Крещатике народный парламентарий Владимир Парасюк проехал на ярко-красный свет и обрел денежный штраф в 435 гривен.

Про это рассказала в Instagram журналистка Юлия Олицкая.

«Составили админпротокол и записали распоряжение на месте. На протяжении месяца придет извещение куда оплатить»,- сообщила она.

Раньше в Киеве в процессе патрулирования новой милицией был остановлен авто Порше Кайен в автомобиле которого пребывал пьяный автолюбитель.

Также в интернете вышло видео, как двое патрульных полицейских в Киеве не позволили присесть за руль нетрезвому мужчине, который отрекомендовался адмиралом и продемонстрировал аналогичные бумаги. В конечном итоге он оказался самозванцем.

E-Raw – образец электрического cafe-racer-а

Тюнинг-ателье под наименованием Expemotion продемонстрировало уникальную подготовку – образец байка вида cafe-racer на электрической тяге.

Концепт под наименованием E-Raw смотрится просто и весьма модно, вполне способен стать законодателем моды в сфере электрокаферейсеров, в случае если кто-то определится повторить данный опыт.

База байка – цилиндрическая станина, в которую, как в экзоскелет, заключены батарейный пик и отчасти электрический мотор.

Аналогичный виду весьма простой маятник дополняет байку чувства архитектуры дрэг-рейсинга, и выполняет ощущение, что байк действительно длиннее, чем он считается на самом деле.

Ручки, впрочем, смотрятся незначительно по-велосипедному и несколько в ретро-стиле, однако творцов, к тому же многих критиков, это не смущает.

Однако самое неординарное, что есть в данном концепте – это классное как собственной конфигурацией, так и собственной простотой, сидение. Даже не ясно, как им пользоваться. Прежде всего, при езде очевидно будет чересчур твердо. Сохранит, к примеру, кожаная подкладка. А во-вторых, сделанное из дерева, оно будет сглаживать, сглаживать, и в какой-нибудь момент просто треснет, что может повернуться абсолютно ненужными неприятностями и пробудить трагедию. Таким образом лучше вероятно все-таки потрудиться создателям концепта над укреплением этой системы – даже пускай это будет несколько во вред ее красе – так как это все же байк, а не чистое искусство без утилитарного использования.

Глава Koenigsegg принял решение заняться производством «обычных автомобилей»

Финский изготовитель супер-каров Koenigsegg оценивает вероятность старта суббренда, под которым будут производиться не менее подходящие модификации. Про это сообщает издание Car Throttle ссылаясь на создателя марки Кристиана тон Кенигсегга.

«Внутри нашей организации есть вероятность расширенного применения всех разработанных нами технологических наработок, которые мы могли бы вынести в стандартные автомобили», – сообщил Кенигсегг.

Глава Koenigsegg не привел каких-нибудь деталей о новом суббренде, добавив только, что не исключен вариант партнерства с иным производителе автомобилей при подготовке подходящих модификаций шведской марки.

Раньше Кристиан тон Кенигсегг рассчитывал заняться подготовкой 4-дверной модификации, отвергнув при этом вероятность производства соперника Порше 911, Феррари 458 и Макларен 650С.

Заключительной новинкой организации Koenigsegg считается суперкар Regera. Он оборудован 1500-сильной смешанной установкой на основе 5-литровой твинтурбо «восьмерки». Такой авто способен набирать 400 км/ч за 20 сек, а со 150 до 250 км/ч разгоняться за 2,5 сек.

Всего будет произведено 80 единиц Regera.

Фольксваген продемонстрировал тизер «дальнобойного» электромобиля

Организация Фольксваген обнародовала тизер нового концепткара, который будет представлен в самом начале февраля на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе. Образец будет оборудован электрической установкой.

В настоящее время о новинке нет подробной информации. В «Фольксвагене» только уточнили, что авто «откроет свежую эпоху подходящих электромобилей с огромным резервом хода». По частной информации, концепткар будет предшественником нового компакт-вэна, к примеру, идейным наследником модификации Microbus 60-х годов прошлого столетия.

На выставке CES в начала 2014 г германский автоконцерн показал авто дизайн грядущего. Его продемонстрировали на «заряженном» хетчбеке Гольф R.

Внутри определили 3 экрана большого разрешения: 12,3-дюймовый дисплей вместо приборной доски, 12,8-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы в нижней части центральной панели и восьмидюймовый экран на месте блока кондиционера. Многими функций систем можно распоряжаться жестами.

Прибыль и операционная прибыль Шкода повысились в 1-й половине 2015 года

В 1-й половине 2015 года мировые размер реализаций, прибыль и операционная прибыль чешского производителя автомобилей существенно выросли. С февраля по июль заказчикам марки было отдано небывалое число авто – 544 300 (+4,2%). Прибыль от реализаций в 1-м полугодии в первый раз превзошла планку в 6 млн. euro, составив 6,421 млн. euro (+7,5%). Операционная прибыль повысилась на 22,8% до 522 млрд. euro сравнивая с подобным временем минувшего года.

«В начале 2016 года прибыль Шкода существенно повысилась, – подчеркивает Глава Совета начальников Шкода Винфрид Фаланд (Winfried Vahland). – Наш обширный модельный ряд из элегантных и передовых авто Шкода по праву обрел признание среди заказчиков. Внушительные итоги реализаций в Восточной и Главной Европе возместили сложную картину на отечественном, украинском, в заключительные 2 месяца и на японском рынках».

В 1-м полугодии прибыль Шкода выросла на 7,5% до 6,421 млн. euro (первая четверть 2014: 5,974 млн. euro). В то ж время операционная прибыль марки добилась 522 млрд. euro (первая четверть 2014: 425 млрд. euro); прирост 22,8%. Операционная эффективность составила 8,1% (первая четверть 2014: 7,1%). Главная причина повышения прибыли определена множеством улучшений, и понижением стоимости элементов. Чистая мобильность добилась 2,696 млн. euro. Размер вложений составил 146 млрд. euro (январь-июнь 2014: 149 млрд. euro).

«На фоне сложной обстановки в определенных государствах в 1-м полугодии марке Шкода снова удалось обосновать собственную денежную надежность и рентабельность, – объясняет коммерческий директор Шкода Винфрид Краузе (Winfried Krause). – Рост прибыли и высочайший уровень чистой ликвидности говорят о благоприятном денежном расположении организации. Из-за неустойчивой обстановки на ряде рынках суровая политика цен как и прежде остается одной из главных задач».