Организация БМВ продемонстрировала образец хетчбека 3-Series, оборудованный смешанной установкой с перспективой подзарядки аккумуляторов от домашней электросети. Свежую модификацию модели возведут на основе обновленной модификации, премьера которой предполагается в 2016 году. По версии представителей баварской марки, новинка «сочетает внутри себя динамику стандартной «трешки» с 6-цилиндровым двигателем и значительную топливную экономичность».

Состав установки БМВ 3-Series eDrive подсоединил 180-сильную двухлитровую «турбочетверку», 95-сильный электрический мотор, обновленный 8-ступенчатый «автомат» Steptronic и набор литий-ионных батарей. Итоговая отдача двигателей составила 245 л.с. и 400 Hm тяги.

Смешанный хэтчбек тратит 2 л топлива на сто км пробега в комбинированном цикле. Ходовой запас только на электрической тяге при целиком заряженных аккумуляторах составляет 35 км.

Блок батарей находится под грузовым отделом, вместительность которого «чуть меньше чем у стандартной версии модели» (у нормальной «трешки» размер багажного отделения 480 л). Дополнение припаса аккумуляторов проводится от стандартной бытовой розетки.

Автолюбитель сумеет подобрать между 3-мя режимами езды: Comfort, Sport и Эко Pro. В последнем случае автоэлектроника понизит потребление погодной установки, обогрева кресел и подогрева побочных зеркал, с помощью чего повысится ходовой запас.

Формальных данных о сроках возникновения БМВ 3-Series eDrive пока не приводится. Издание Autocar представляет, что стоковый гибрид покажут весной 2015 года, а его реализации начнутся не раньше 2016 года.

В начале апреля на мотор-шоу в Нью-Йорке организация БМВ продемонстрировала образец внедорожника X5, оборудованного смешанной установкой. В ее состав зашел 245-сильная турбованная «четверка», 95-сильный электрический мотор, набор литий-ионных аккумуляторов и 8-ступенчатый «автомат». Средний топливный расход – 3,8 л на сто км пробега. Предполагается, что стоковый внедорожник выйдет на рынок в 2015 году.