Организация Додж приготовила свежую версию купе Challenger для дрэга – Mopar Додж Challenger Drag Pak. Для новинки производитель автомобилей предлагает 2 двигателя: атмосферный размером 426 кубических дм (7 л) и 354-кубовый двигатель (5,8 л) с машинным нагнетателем.

Блок 5,8-литрового мотора сделан из чугуна, а коленвал – из стали. Кроме этого, двигатель обрел свежие сортировочные валы и особенную платформу регулирования.

Семилитровый двигатель выполнен на базе мотора с сделанным из алюминия блоком и сделанной из алюминия головкой блока цилиндров. Для данного двигателя также сделана новая платформа регулирования.

Оба мотора работают с гоночной коробкой автомат. Она представляет из себя обновленный вариант коробки от прошлого дрэгового Challenger, которая, к тому же, выполнена на основе 3-ступенчатого АКПП Крайслер 727.

Плюс ко всему, для дрэговой версии Challenger в Додж приготовили свежую переднюю и заднюю подвеску, повышенные тормоза, особенную раскраску кузова, скелет безопасности, гоночные сидения и пятиточечные ремни. Впереди и позади у купе определены 15-дюймовые колеса с покрышками длиной 4,5 дм (114 мм) впереди и 9 дм (228 мм) позади.

Купе подготовлено для участия в формальных состязания, проводимых, к примеру, под защитой компании Национально организации хот-родов (NHRA).

Расценки на атмосферный дрэгстер Mopar Challenger Drag Pak стартуют от 99,4 тыс долларов США. Наддувный вариант обойдется максимум в 109,3 тыс.