В процессе пресс-конференции НАТО, посвященной изменению климата, министр экологии Франции Сеголен Руаяль рассказала о проектах министерства по финансированию программ подготовки экономного электрокара. Конкурс на образование такого электромобиля стартует в 2016 году, в тот же день министерство начнет принимать первые заявки на активное участие. Основным аспектом считается стоимость – она не должна превосходить 7 миллионов долларов США.

Кроме образования такого электромобиля, проект, со слов министра, призван инициировать производителей автомобилей формировать подходящие для больших масс и экологические автотранспортные средства.

Чтобы вместиться в нужные рамки стоимости для конечного покупателя, министр предлагает производителям автомобилей применять технологию оперативной смены аккумулятора. Приблизительно так, как это было выполнено с электромобилями Тесла Моторс. Необходимо отметить, что глава организации Илон Маск говорил о непопулярности данной системы у обладателей авто.

Более 50% обладателей элеткрокаров Тесла предпочитают применять «традиционный» метод зарядки, прежде всего из-за потребности доплачивать 60-80 долларов США за процедуру смены аккумулятора. В то же самое время бесплатная зарядка на установки Supercharger занимает всего 40 секунд.

Также Сеголен Руаяль предлагает подобрать в роли форм-фактора городской автомобиль, что позволит сберечь особые средства на элементах. Такой авто не будет назначен для странствий на огромные отдаления и применения в роли авто для всей семьи.

Специалисты в области колеблются в реалистичности такого предложения. Например, наиболее ближний к оглашенным условиям вариант – индусский электромобиль REVAi – стоит порядка 15 миллионов долларов США, что вдвое превосходит нужный максимум.