Принятые Европарламентом свежие cтандарты безопасности грузовиков начнут действовать на 5 лет позднее – не в 2017-м, в 2022 году.

Как рассказывает www.cargonews.lt ссылаясь на BBC, Азиатский Конгресс старался ввести свежие стереотипы безопасности для грузовых автомобилей существенно ранее, однако встретился с противодействием ряда изготовителей – например, Рено и Вольво. Они заявляли, что изготовление свежих кабин надо отсрочить, чтобы приготовить технологическую и законодательную основу, позволяющую изготовление грузовиков с более длительным циклом работы. В итоге, по инициативе Франции и Швеции, условия к изготовлению авто в новом дизайне будут приняты на 5 лет позднее – не в 2017, а только в 2022 году.

Кабины грузовиков будут более округленными. Такой внешний вид спроектирован для того, чтобы в процессе ДТП авто отталкивалось на обочину, а не угождало под колеса грузового автомобиля. Принимается, что грузовики нового внешнего вида сохранят на автодорогах приблизительно 900 наших жизней ежегодно. В законодательном проекте также планируется разрешить изготовителям грузовиков выполнять более короткие и более тяжелые автотранспортные средства. Предполагается, что свежие большегрузные машины будут употреблять меньше горючего.