Государственное автодорожное агентство (Росавтодор) рассчитывает завлечь отечественных абитуриентов к работам по сооружению автотранспортного прохода через Керченский пролив. Так, в Росавтодоре рассчитывают продлить норму привлечения студенческих строй подразделений к большим инфраструктурным проектам: заключительный из них — олимпийская постройка. «Пока неясно, сколько нужно будет завлечь абитуриентов и будет ли это доходная работа либо, вероятно, создадим просто как студенческую практику», — заявил в своем интервью газете «Известия» управляющий агентства Роман Старовойт.

Согласно его заявлению, «вряд ли абитуриентов будут допускать к квалифицированной работе, вероятнее всего, они будут задействованы в сборных и технических работах, это целиком будет зависеть от возраста и курса студентов». «Кого-то будет можно привлечь к более солидной работе, а совершенно молодые абитуриенты могут помочь нам неискусной работой на стройке», — заметил Старовойт.

Он полагает, что «в любом случае активное участие в подобном плане сможет помочь квалифицированному грядущему абитуриентов и украсит их портфолио». На олимпийской стройке учащимся уплачивали по-всякому — 20-50 млн руб в неделю. Тогда из 17 миллионов желающих учредители Олимпиады забрали 1.5 тыс человек, и в том числе из стран, входивших в состав СССР. Абитуриенты привлекались на доходную деятельность по их грядущей квалификации. В роли одного из вероятных высших Учебных Заведений, чьих абитуриентов ожидается привлечь к сооружению, Старовойт именует МАДИ. И более того, акцент ожидается сделать не только лишь на строй и автодорожные квалификации, однако как раз на тех абитуриентов, которые исследуют сооружение мостов. Известно, что к керченской стройке включат крымских абитуриентов.