До того как думать над покупкой подкрепленного авто, Вам нужно определиться с предельной суммой денежных средств, которую теоретически можете растратить. Кроме этого примете решение, что нужно именно Вам: подкрепленное авто с МКП или АКП? С приводом на все колеса или нет? Бензинным двигателем или дизельным? Будет ли это хэтчбек, кроссовер, или другой тип авто?

Чем больше четких характеристик будет задано, тем будет круг поиска, а стало быть и выбор может быть выполнен намного стремительней. Дерзко говоря — сориентируйтесь с параметрами Вашего будущего автомобиля.

ВАЖНО! От имеющейся суммы на авто, отмените добром 10% (на смену масла, фильтров, колодок и многое другое), она понадобится в случае срочного ремонта.

2-ое, чему нужно предоставить внимание — душевный нюанс. Всегда помните, что при покупке подкрепленного авто лучше сделать упор на не менее свежий, а менее весомый автомобиль, чем на лихой, а старый и (вероятнее всего) проблематичный.

Символически, в одну сумму вам обойдется 2-летний «Камри» с минимальным пробегом на обещания из одних рук или десятилетний «Крузак» со закрученным пробегом, сменивший трех-четырех владельцев. В одном случае вы приобретаете надежность, оставив за поясницей амбиции, в другом — должны понимать, что за статус гарантированно будете платить постоянным и опустошающим ремонтом.

До настоящего времени на рынке России подкрепленных авто есть 3 компании продавцов. Частные менеджеры, перекупщики и дилеры с площадками Trade-in. посетите сайт https://www.rolf-mazda.ru/ если желаете приобрести хороший автомобиль.

Частные менеджеры. Несмотря на то, что нужно прекрасно разбираться в техническом состоянии автомобиля, так еще и надо будет задавать правильные вопросы и мимоходом смотреть за тем, где пропадает и мнется торговец. Здесь, как принято говорить «50 на 50».

Вероятнее всего, без помощи известного специалиста покупка преобразуется в лотерею.
Перекупщики. Их можно повстречать на открытых площадках или шоу-румах. Собственно говоря, перекупщики — это легализовавшиеся «барыги». Чересчур большая конкуренция со стороны дилеров принудила их взять такие меры, как партнерство с банками и страховщиками.

Наибольшая опасность — это качество реализуемых автомобилей. К перекупщикам в первую очередь попадают машины, которые по различным основаниям не утвердили официальные дилеры. Это могут быть, к примеру, отреставрированные после серьезных ДТП авто, со закрученными спидометрами, ипотечные, с вопросами к бумагам и истории в общем. А это совершенно не означает, что у перекупщиков располагаются в реализации лишь ужасные авто.

Можно повстречать и отличные варианты, которые просто нужно уметь выбирать. Наибольшая опасность заключается в том, что в отличии от частников, перекупщики и сами хорошие специалисты по психологии, которые могут профессионально вешать лапшу на уши.

Площадки Trade-in дилеров — самое безопасное место для покупки автомобилей с пробегом. Прежде всего, официальным дилерам, как официальным дилерам собственных марок, незачем проблемы — поэтому их машины проходят весь спектр юридических и технологических проверок. С юридическими вопросами дилер просто не вяжется — себе дешевле.

Стоимость автомобиля в оглашении — самый индивидуальный показатель. Поэтому задавать расценки в оглашении нужно в спектре от 10 до 15% от имеющейся на покупку суммы. вывести сомнительно доступные и необоснованно дорогостоящие варианты. Например, если Вы ищите автомашину за 500 000 руб — устанавливаете от 450 до 550. Только не увлекайтесь набавкой стоимости, по-другому Вы рискуете выйти вашего из расчета!

Отсечка по пробегу — второй показатель поиска. Помните, что даже самые надежные автомобили портятся в плане материалов. Критический пробег для многих автомобилей — 100-120 млн. км. Именно к данному пробегу портятся детали подвески, соединение, кулак, механизм ГРМ и другие дорогие элементы.

Например, на сравнительно новые немецкие и японские автомобили, ремонтное ТО может справиться более 150 000 руб!

Таким образом при покупке уверенно устанавливайте пробег «до 100 000 км» — по меньшей мере год есть возможность прокататься, просто сменив масло и фильтры.