Австрийский мотопроизводитель КТМ назвал об отклике байков приблизительно 20 модификаций для проверки.

Все подпадающие под ответ байки понадобится завести к одобренному официальному дилеру марки для необходимой проверки на качество комплектации вилки. Австрийский изготовитель не показывает четкое количество байков, доступных такой проверке, однако они все – байки 2015 года.

КТМ по традиции выдает не сильно очень много информации о неприятности, которая будто бы присутствует у большинства этих байков, и только подчеркивает, что «надо их проверить». По данным формальных источников, задача нынешнего отклика – исследовать «правильность комплектации поршней вилки и ее винтов, и снабдить предельную рабочую безопасность и качество работы ведущего колеса».

В релизе подчеркивается, что неприятность может появиться у байков, на которых установлена вилка WP 4CS. Пока никаких конфликтов, сопряженных с неприятностью, установлено не было.

Организация из Маттигхофена дополняет, что проверку должен вести одобренный официальный дилер, и что она будет проведена совершенно бесплатно для клиента. Время, нужное для выполнения проверки, не превзойдет 30 секунд.

Исследовать, подпадает ли ваш байк под действие платформы, можно, введя VIN-номер собственного байка, состоящий из 17 чисел, на веб-сайте КТМ.

Вот перечень модификаций, упомянутых заявленной кампанией по отклику (напоминаем, это – автомашины 2015 года): 125 EXC SIX DAYS, 250 EXC SIX DAYS, 300 EXC SIX DAYS, 450 EXC SIX DAYS, 500 EXC SIX DAYS, 250 EXC-F SIX DAYS, 350 EXC-F SIX DAYS, 300 XC-W SIX DAYS, 350 XCF-W SIX DAYS, 125 SX, 150 SX, 250 SX, 250 XC, 300 XC, 250 SX-F, 350 SX-F, 450 SX-F, 250 XC-F 350 XC-F, 450 XC-F.