Хэтчбек Лексус LS нового поколения будет «более эмоциональным» и не будет похожим «на матрешку». Про это в своем интервью изданию Autocar сообщил директор европейского подразделения японской марки Ален Юттенховен.

«Это не слишком хорошо для брэнда производить автомашины в образе «русских матрешек» (одинаковые по внешнему виду и различные по объему). Мы не гонимся за повышением реализаций. Нам нужны автомашины, которые способны кому-то приглянуться, а кому-то нет, однако так или иначе будут обращать на себя внимание. Мы также должны сконцентрироваться на японском дизайне и интересе к деталям», – заметил Юттенховен.

Как конкретизирует издание Car, в будущем все модификации «Лексуса» обретут чувствительный внешний вид и будут смотреться более агрессивно.

Топ-менеджер также не подтвердил некоторые слухи о том, что свежий LS обретет внешний вид в образе Порше Панамера и доказал, что хэтчбек как и прежде будет занимать верхушку модельной серии «Лексуса».

Предполагается, что Лексус LS нового поколения будет в 2016 году. Другие детали о новинке пока не докладываются.

К 2020 году «Лексус» рассчитывает в два раза повысить собственные азиатские реализации (в 2016 году жители страны восходящего солнца предсказывают 52 тыс реализованных автомашин). В 2016 году изготовитель рассчитывает осуществить в Европе до 60 миллионов авто, в чем им должен помочь свежий внедорожник NX.

Помимо этого, Юттенховен сообщил, что в будущем Лексус может увеличить серию «заряженных» модификаций, вроде IS F и RC F. Не исключено, что на них применяют смешанные силовые установки, спроектированные с учетом опыта, принятого при образовании «ле-мановского» макета «Тойтоты» – TS040. Но топ-менеджер не выключил вероятность использования иных топливо-сберегающих технологий, к примеру, двигатели, работающие по 2-м циклам – Отто и Аткинсона.

При этом раньше передавалось, что жители страны восходящего солнца собираются закончить выпуск «горячего» хетчбека IS F. Помимо этого, проекты компании-производителя не предугадывают образования «заряженного» внедорожника, который сумел бы побороться за клиентов с Мерседес-Бенц GLA 45 AMG, Ауди RS Q3 либо Ауди SQ5.