Во всем мире, где машины высокой проходимости приобрели большое распределение, регулярный бестселлер реализаций Мицубиси Пахеро доказывает собственное первенство и одолевает свежий этап: с 1982 года со сборочного потока вышли 3 млн авто (продукция автозавода «Pajero Manufacturing Co., Ltd.» организации Мицубиси Моторс в префектуре Гифу (Япония) и крупноузловая комплектация KD за границей).

История системы полного привода стартовала в Японии с модификации Мицубиси PX 33 1936 года. Кроссовер Мицубиси Пахеро первой генерации, зачислившийся в реализацию в Японии в начале мая 1982 года, мог обозначать начало нового назначения в формировании промышленности – образование авто высокой проходимости для передового стиля жизни.

Следующие 4 поколения Пахеро приобрели признание покупателей в Европе, в итоге данный район стал рынком №1 для модификации и до сегодняшнего дня сохраняет линию к резкому увеличению (с февраля по декабрь 2014 года было реализовано 5 892 авто, рост составил 29%).

Бесспорный результат был подкреплен великолепными достижениями в автомобильном спорте, которыми не в состоянии расхвастаться ни один другой кроссовер, и в том числе 12 победами в знаменитом авто-ралли «Дакар», и покорением 4 Призов мира ФИА по ралли-рейдам.

Сегодня организация Мицубиси Моторс как и прежде уделяет огромное внимание разделу полноразмерных авто высокой проходимости. Поступательные подготовки инженеров организации обнаружили собственное воплощение в концепте GC-PHEV, дебютировавший в масштабах автомобильного салона в Японии в 2013 году.