Организация БМВ продемонстрировала уличные фонари с установками для зарядки электрокаров. Технология, которую назвали Light and Charge, приобретает энергию от городской электросети.

Фонари с розетками для электрокаров заключаются из 4-х светодиодных модулей. По потребности, 1 либо 2 LED-элемента могут озарять обочину автодороги. Виды освещения можно обменивать зависимо от размещения столба. Выбор светодиодов в БМВ пояснили невысоким энергопотреблением и большей отдачей по сравнению с классическими аналогами.

Пилотный проект по расположению таких столбов стартует в Мюнхене осенью 2015 года. При этом сейчас 2 подобных фонаря находятся около штаб-квартиры БМВ. Пользоваться ими могут обладатели любых электрокаров, в связи с тем что слоты на установки стандартизированы для любого вида заправочного устройства. Плата зарядки проводится через особое мобильное дополнение. Стоимость и время зарядки не конкретизируются.

На сегодняшний день в серии БМВ есть 2 модификации с перспективой подзарядки аккумуляторов от розетки: седан i3 и купе i8.

Седан i3 оборудован 170-сильным электрическим мотором двигателем и может проехать без подзарядки 160 км. За дополнительную плату модель можно снабдить Двигатель внутреннего сгорания, который будет заряжать батареи в процессе перемещения. В такой ситуации ходовой запас повысится до 400 км.

Купе i8 имеет 362-сильную смешанную установку. Модель может разгоняться до первой сотни за 4,4 сек и ехать без подзарядки до 600 км.