Азиатская Комиссия рассказала, что расследует вероятные картельные договора между самыми крупными изготовителями грузовиков в Европе.

В случае если недоверия о сочетании расценок между собой подтвердятся, предприятия оштрафуют на сумму до 10% от их сезонного выражения, рассказывает сайт www.cargonews.lt Напоминаем, что картельное соглашение — это соглашение между изготовителями либо покупателями похожей продукции в целях сглаживания конкурентоспособной войны и принятия более больших доходов на базе определения совместной экономической и производственной политики.

Азиатская Комиссия дала заявления о вероятном картеле изготовителям грузовых автомобилей автоконцерна Даймлер, Iveco, Вольво, принадлежащие команде CNH Industrial, и организаций Scania и MAN, которые контролируются Фольксваген. Комиссар азиатской конкуренции Маргарет Вестагер рассказала, что в соглашении принимали участие и другие изготовители. Комиссар рассказала СМИ, что речь в данном случае идет о крупном соглашении. Согласно ее заявлению, оно могло испортить маленьким изготовителем грузовых автомобилей.

Докладывается, что следствие картеля изготовителей стартовало в 2011 году. Азиатская Комиссия не рассказала четких заглавий заводов, однако такие гранды как Даймлер, MAN, Вольво, Scania и Iveco доказали, что на заводах проходили проверки. Перечисленное объявление о подозрениях считается стартом новой ступени следствия.