«Автомобильные новости»

В последние годы автомобильный рынок России переживает стремительную трансформацию. Новые технологии, растущие ожидания покупателей и изменение приоритетов в сторону комфорта, безопасности и экологичности заставляют компании меняться вместе с клиентами. На этом фоне бренд Haval уверенно занимает всё более весомое место, предлагая автомобили, в которых современный дизайн, инновации и надежность сочетаются с конкурентной ценой. Но любое знакомство с новым авто начинается не с завода, а с официального дилерского центра. Именно здесь формируется первое впечатление, устанавливается доверие и рождается уверенность в правильном выборе. В Нижнем Новгороде эту роль уже много лет успешно выполняет компания «Автолига» — официальный дилер Haval PRO.

Дилер, которому доверяют

«Автолига» известна нижегородским автолюбителям не первый год. За это время она заслужила репутацию профессиональной команды, ориентированной на клиента и постоянно совершенствующей качество сервиса. Статус официального дилера Haval PRO — это не просто логотип на фасаде салона, а подтверждение того, что центр полностью соответствует высоким требованиям производителя.

Каждый сотрудник «Автолига» проходит обучение непосредственно у представителей хавал, чтобы досконально знать особенности всех моделей, технические новшества и детали обслуживания. Это позволяет гарантировать клиентам не только квалифицированные консультации при выборе автомобиля, но и качественное дальнейшее сопровождение — от планового ТО до сложных диагностик.

Haval PRO — новые стандарты современного автомобиля

Модельный ряд Haval PRO — это воплощение философии бренда, ориентированной на прогресс и комфорт. Автомобили этой линейки создаются для тех, кто ценит современный дизайн, функциональность и технологические решения, делающие управление интуитивным и безопасным.

В автомобиле Haval PRO всё продумано до мелочей: эргономичный интерьер, качественные материалы отделки, интеллектуальные системы помощи водителю, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, система удержания в полосе и многое другое. Эти технологии не просто украшают список характеристик, а реально повышают безопасность и удовольствие от вождения.

Но важнее всего — уверенность, которую чувствует водитель, находясь за рулем. Именно эту уверенность и помогает обрести «Автолига», предоставляя покупателям возможность протестировать автомобили в реальных условиях города.

Атмосфера уюта и заботы

Салон «Автолига» продуман так, чтобы каждый посетитель чувствовал себя комфортно: просторный шоурум, современный дизайн, зона ожидания с кофе, Wi-Fi и всеми удобствами. Здесь не торопят и не навязывают решения — менеджеры готовы выслушать пожелания, предложить варианты комплектаций, обсудить условия кредитования или трейд-ин. Вежливость и внимание к деталям — главные принципы общения с клиентами.

Компания также предлагает индивидуальные консультации по страхованию, сервисным программам и дополнительному оборудованию. Всё это делает процесс покупки прозрачным и понятным, без скрытых платежей и неожиданных условий.

Сервис, который вдохновляет на возвращение

Настоящее доверие к дилеру формируется не только в момент продажи, но и при последующем обслуживании. Центр «Автолига» оснащён современным оборудованием, сертифицированным Haval, а сервисные мастера регулярно повышают квалификацию.

Для клиентов действует удобная система записи на обслуживание, возможность онлайн-заказа запчастей и напоминания о предстоящих техосмотрах. Все работы выполняются быстро, четко и с использованием оригинальных деталей. При этом прозрачная система ценообразования позволяет избежать неприятных сюрпризов.

Особое внимание уделяется гарантийному и постгарантийному обслуживанию. «Автолига» стремится, чтобы каждый владелец Haval PRO ощущал постоянную поддержку и уверенность в своем автомобиле на протяжении всего срока эксплуатации.

Центр, открытый для новых идей

«Автолига» активно развивает онлайн-сервисы — от виртуальных туров по автосалону до дистанционных консультаций. Покупатель может предварительно подобрать комплектацию, рассчитать кредит или оценить свой автомобиль для обмена прямо на сайте. Это особенно удобно в современном ритме жизни, когда ценится каждая минута.

Кроме того, компания регулярно проводит тест-драйвы, презентации новых моделей и специальные акции. Это не просто маркетинговые активности, а возможность для водителей своими глазами увидеть, на что способен Haval PRO, и почувствовать драйв от нового уровня комфорта и технологий.

Нижний Новгород выбирает уверенность

Рынок автомобилей полон предложений, но всё больше нижегородцев выбирают Haval и «Автолига». Причина проста: здесь клиенты получают не просто автомобиль, а целую философию владения — с вниманием, заботой и профессионализмом на каждом этапе.

Компания не ограничивается продажами — она формирует сообщество современных водителей, которые ценят качество, практичность и стиль. Покупая автомобиль в «Автолига», клиент становится частью этой истории успеха, где нет места случайностям.

«Автолига» как официальный дилер Haval PRO в Нижнем Новгороде — это не просто точка на карте, а центр, где соединяются инновации и человеческое отношение. Здесь дорожат временем, комфортом и доверием каждого клиента. А значит, выбирая Haval PRO в «Автолига», вы выбираете уверенность, надежность и будущее, которое уже сегодня движется навстречу вам по дорогам Нижнего Новгорода.

Фото с сайта news.novo-sibirsk.ru.

Правительство Новосибирской области намерено к 1 апреля составить актуализированный график строительства транспортной развязки на Южной площади, которая должна разгрузить центр Новосибирска за счет увеличения пропускной способности. Как сообщили в пресс-службе правительства региона, строительство данной развязки находится в замороженном состоянии уже на протяжении трех лет, что вызывает недовольство граждан.

Напомним, первую в Новосибирске крупную многоуровневую транспортную развязку на Южной площади – пересечение ул. Большевистской, Красного проспекта, Каменской магистрали и ул. Фабричной, планировали сдать в 2011 году. Чтобы ввести развязку, нужно 1,5 миллиарда рублей.

Кроме развязки на Южной площади губернатор НСО Василий Юрченко отметил и другие важнейшие объекты транспортной инфраструктуры города и области. «Мы сегодня развиваем инфраструктуру на всей территории области, – рассказал губернатор. – Стратегически важный для Новосибирска объект, наше конкурентное преимущество – метро. Если бы не было метрополитена, то Новосибирск вряд ли бы достиг того уровня развития, который имеет сегодня. Дальнейшее развитие метро, новые станции городу необходимы».

Как сообщили в пресс-службе, новосибирское правительство и мэрия ведут совместную работу с Министерством транспорта РФ по установлению схемы финансирования строительства метро из федерального, регионального и муниципального бюджетов. «Для того чтобы развитие метрополитена соответствовало потребностям города, нам нужно направлять в эту сферу 2–3 миллиарда рублей ежегодно», – отметил Василий Юрченко.

Кроме того, в развитии транспортной инфраструктуры региона на 2012 год среди приоритетных задач значатся строительство дороги Новосибирск – Камень-на-Оби, Советское шоссе, вторая очередь моста через Обь на дороге Чаны – Венгерово – Кыштовка, мостовой переход через Орду на автодороге Новосибирск – Кочки – Павлодар.

«С точным соблюдением графика ведется строительство третьего моста через Обь в городе Новосибирске, – цитирует слова губернатора РИА «ФедералПресс». – И наша задача – в 2014 году ввести этот объект для того, чтобы улучшить условия жизни людей в городе Новосибирске. Конечно, этот объект будет серьезным толчком для развития большой территории».

Руководство японского концерна Honda обсуждает возможное возвращение в Формулу 1.

Руководство японского концерна Honda обсуждает возможное возвращение в Формулу 1 в роли поставщика моторов в сезоне 2014 года, когда вступит в действие новый регламент на двигатели.

Немецкий Auto Motor und Sport пишет, что компания может стать поставщиком McLaren. Сейчас британская команда использует двигатели Mercedes, действующий контракт предусматривает бесплатную поставку моторов до конца сезона 2012 года, а потом стороны могут использовать опцион, предусматривающий платные поставки по цене около восьми миллионов долларов за сезон до 2015-го.

По слухам, в McLaren ищут альтернативу, и потенциальная заинтересованность со стороны Honda может оказаться весьма кстати, тем более, что большая часть побед моторов Honda в Формуле 1 связана именно с периодом сотрудничества с McLaren в сезонах 1988-1992 года.

Представители McLaren не комментировали ситуацию, а один из менеджеров Honda заявил журналистам, что технически компания готова к возвращению, но решение должно быть утверждено Советом директоров.

Первые слухи о возможном возвращении Honda в роли поставщика моторов появились чуть больше года назад, но тогда ещё не было определённости с регламентом.