К началу 2016 года на Американском интернациональном автомобильном салоне (North American International Авто Show) в Детройте Порше представляет свежие звезды собственной модельной палитры. Модели ряда 911 – 911 Турбо и 911 Турбо С – различаются высокой на 15 кВт (20 л.с.) производительностью, «заостренными» свойствами внешнего вида и усовершенствованным оборудованием. С начала реализаций данные модели будут предлагаться в версиях кузова купе и автомобиль с откидным верхом.

6-цилиндровый мотор с парным турбо наддувом (би-турбо) рабочим размером 3,8 л в 911 Турбо отныне имеет производительность 397 кВт (540 л.с.). Данная надбавка в производительности получается из-за модифицированных впускных телеканалов в головке блока цилиндров, свежих форсунок и высокого давления бензина. 911 Турбо С благодаря свежему турбированному нагнетателю с повышенным компрессором развивает отныне 427 кВт (580 л.с.). Порше как и прежде остается одним во всем мире изготовителем, применяющим турбированный нагнетатель с изменяемой геометрией турбины для авто с бензинным двигателем.

Собственные классные ходовые качества свежие высокодинамичные спорт-кары Порше могут предложить при еще большем затрате бензина: 911 Турбо С Купе разгоняется с места до 100 км/ч за 2,9 сек. Предельная скорость составляет 330 км/ч, что на 12 км/ч больше, чем было прежде. 911 Турбо достигает планки 100 км/ч за 3,0 сек, его предельная скорость составляет 320 км/ч – плюс 5 км/ч сравнивая с предком. При всем этом купе отныне обходится 9,1 л бензина на 100 км, автомобиль с откидным верхом – 9,3 л/100 км. Для модификаций это значит понижение топливного расхода на 0,6 л на 100 км. Причиной всему этому считается улучшенная электронная технология регулирования мотором и коробкой переключения передач с модифицированными способами переключения передач.