Tata Nano в топовой версии LX.

Индийская компания Tato начала продажи обновленной версии модели Nano. Компактный автомобиль стал лучше, при этом его стоимость не изменилась.

624-кубовый двигатель автомобиля стал мощнее: 38 л.с. и 51 Нм (ранее 35 л.с. и 48 Нм). При этом его эффективность расхода топлива повысилась до 25,4 км/л (ранее 23,6 км/л). Таким образом, расход топлива у машинки с массой в 600 кг составляет менее 4 литров на 100 км, а выброс CO2 в атмосферу вообще рекордно низкий в Индии — 92,7 гр/км.

Максимальная скорость Nano составляет 105 км/час. Микро-кар способен преодолевать подъемы в 30%, а его радиус разворота равен 4 метрам.

Обновленная Nano получила доработанную подвеску — к примеру, спереди теперь устанавливается стабилизатор поперечной устойчивости. Также стал более простым в обращении рулевой механизм. Впервые на базовой версии используется тормозная система с усилителем, а более интересные комплектации CX и LX получили зеркала заднего вида с обоих сторон машины (для «базы» второе зеркало является опцией).

Также стоит отметить, что Tata Nano CX получил «лучший в классе» кондиционер, для которого опцией является функция обогрева. Топовый же вариант Nano LX отличается, помимо прочего, наличием центрального замка и дверных ручек.

Базовый вариант Nano стоит 140 000 рупий (84 тысячи рублей), топовый — 196 000 рупий (117 тысяч рублей).