Японские поставщики комплектующих должны снизить цены, чтобы концерн Тойота продолжил с ними сотрудничать.

Корпорация Toyota требует от своих японских поставщиков комплектующих снизить цены, иначе компании придется искать им замену в зарубежных регионах (на развивающихся рынках). Данное требование объясняется просто — курс иены слишком высок, Toyota из-за этого терпит большие убытки.

Свою ультимативную просьбу Тойота озвучила еще в конце августа на встрече с поставщиками — ее услышали 219 компаний, в том числе корпорации Denso и Aisin Seiki.

Среди крупнейших автопроизводителей Японии у Тойоты самый большой процент собираемых в домашнем регионе машин (более 30%). К примеру, этот показатель у Nissan составляет 25%, у Honda — 26%.