Фотографам в первый раз удалось сфотографировать зал следующего поколения Мерседес E-Класса. Фотографии были размещены изданием Motor1. Приборную доску в хетчбеке поменяет 12,3-дюймовый экран, который соединят с дисплеем мультимедийной системы. В общем, зал новинки сделают похожим на новое поколение С-класса и С-Класса.

Высшая часть центральной панели в точности такая же, как на С-класса, с такими же дефлекторами погодной системы и информационно-развлекательной технологией Comand с 12,1-дюймовым дисплеем. Нижняя часть досталась новинке от С-Класса.

Автомашину возведут на новой базе MRA. Из-за этого новинка будет больше, однако легче предка. Новинку оборудуют другой радиаторной решеткой и модернизированной оптикой. По предварительной информации, протяженность автомашины составит 4950 миллиметров, а длина – 1940 мм. Размер багажника не будет выше 695 л. Авто обретет огромную площадь побочного остекления, не менее неясный кузов и динамический обвес.

В серию двигателей нового Е-Class зайдут моторы размером от 2,2 до 3,5 л. Модификация E63 AMG, вероятнее всего, обретет 4,0-литровый V8, устанавливаемый на модель AMG ДжиТи. Все машины обретут девятиступенчатую коробку 9G-TRONIC, которая рекомендуется на модификации E350 BlueTEC.

Также, свежий E-Класса должен получить смешанную версию с технологией Plug-in Гибрид. Как было сообщено раньше, версии с подпитываемыми гибридами обретут более 10 модификаций Мерседес-Бенц. Также ожидается спроектировать особую версию хетчбека E-Класса под маркой Maybach.

Новинку оборудуют технологией NFC. Благодаря новой технологии владелец автомобиля может применять собственный телефон в роли ключа для авто. Также новинку оборудуют функцией автоматической авто парковки. Установить автомашину на стоянку будет можно при помощи телефона. Находясь в краях 3-х километров от E-Класса, автолюбитель может распоряжаться авто при помощи устройства с поставленным особым дополнением. Зависимость телефона с автомашиной будет исполняться через Блютуз. Помимо этого, при помощи устройства будет можно открывать двери, и начинать мотор авто. Объединение будет работать через акт Near Field Communication.

Свежий E-Класса оборудуют обновленной технологией предостережения о вероятном столкновении. Система различается перспективой предвидеть большее число запасных случаев. К примеру, в случае обнаружения прохожего на автодороге технология добавит тяги кормчему управлению.

В случае если избежать столкновения не получиться особая технология PRE-SAFE Sound приготовит органы слуха к предстоящему звуку столкновения и этим самым предохранить их. Как пишется в известии организации, в этой функции в первый раз применяется натуральный отсвет.

Помимо этого, техники Мерседес обучили новинку делиться информации об автодорожной обстановки с иными членами движения. Для данного автолюбителю нужно нажать кнопочку на дисплее, чтобы дать информацию о ДТП либо поражении автодороги.

Также следующее поколение E-Класса обретет технологию независимого регулирования. Аналогичная система была использована на С-класса, но техники организации подвергли ее солидной версии. Технология содержит большое количество датчиков и детекторов, которые разбирают ситуацию вокруг новинки. Система может собственноручно вести авто на скорости до 96 км в час. При этом технология может распоряжаться E-Класса на автодороге, где отсутствует метка. Система дает возможность отмечать машины впереди, и указательные знаки и помещения у автодороги. Мерседес именует свежую технологию «полуавтоматической технологией помощи автолюбителю, при которой владельцу автомобиля нужно хранить руки на руле».

Премьера следующего поколения Мерседес E-Класса пройдет на автомобильном салоне в Детройте, который раскроется в начале января 2015 года. Реализации модификации стартуют летом 2015 года. На моторшоу в Детройте будет показана модель в кузове хэтчбек. Спустя 6 лет Мерседес гарантирует показать и другие версии авто (хэтчбек с увеличенной колесной основой, универсал, купе и автомобиль с откидным верхом).