4-дверный хэтчбек Хендай Соната 2016 года различается от предка не только лишь «осовремененным» внешним видом, но также и гаммой моторов. Отныне модель доступна с 6-ю различными силовыми агрегатами и с смешанной установкой.

К примеру, среди классических моторов внешнего сгорания, подходящих для новой Соната, находится бензинный турборотор отдачей 180 л.с. и 264 Hm тяги. Также, отныне Соната будет доступен с 1,7-литровым дизельным мотором, взятым у азиатской версии модернизированного Хендай i40. Производительность данного двигателя достигает 141 л.с. и 340 Hm тяги, при этом он целиком отвечает условиям природоохранного эталона Евро-6.

Внутри смешанной версии модернизированного хетчбека размещен 2-литровый бензинный двигатель производительностью 154 л.с. и электрический мотор. По сведениям компании-производителя, лишь на электрической тяге Соната может одолевать до 35 км пути без подзарядки.

Пока модернизированный хэтчбек Соната будет предлагаться лишь на рынке Северной Кореи. Когда новинка будет в иных государствах, остается лишь ворожить. Неясно и то, с какими силовыми агрегатами модель будет реализовываться на иных рынках.

Напоминаем, 4-дверный хэтчбек Хендай Соната производится с 1985 года и остается одной из наиболее популярных модификаций корейской марки. В настоящее время на всемирном рынке реализуются хетчбеки 7-го по счету поколения модификации (премьера данной генерации прошла в 2016 г). К слову, одно время изготовление хетчбека Соната было устроено в РФ – на мощностях автозавода ТаГАЗ. Однако в 2012 году Соната оставила отечественный автомобильный рынок, уступив собственное место в ряду марки Хендай полноразмерному хетчбеку Хендай i40.