Странные троллейбусы начали возникать на улицах североамериканского города Сиэтл. В середине этого года первую партию подобных автомашин начала использовать автотранспортная организация King County Metro Транзит. Новые троллейбусы Xcelsior XT40, сделанные знаменитым североамериканским изготовителем в этой области – компанией New Flyer, могут перемещаться как от контактной сети – при помощи штанг, так и независимо – на аккумуляторах. В последнем случае ходовой запас составляет от 5 до 8 км, зависимо от скорости и закачки. Этого достаточно, чтобы, к примеру, зайти на соседнюю улицу, не имеющей контактной сети для троллейбусов, либо объехать незначительный пробка на пути следования. Так, улучшается многогранность авто и долговечность актуальной доставки пассажиров к месту предназначения.

Гибрид троллейбуса и электробуса Xcelsior XT40 был спроектирован вместе с знаменитым изготовителем электрического оборудования для троллейбусов и трамваев – германской организацией Vossloh Kiepe. Всего ожидается выполнить 141 троллейбус Xcelsior XT40, в 2-ух выполнениях – 12-метровом, и связанном, протяженностью 18 м. Одиночные автомашины могут возить до 83 пассажиров (40 мест для сиденья), а «гармошки» — до 127 человек (63 места для сиденья).