Организация Хендай продемонстрировала модернизированное семейство i30, добавив в него «подогретую» версию под наименованием Турбо. Седан, спроектированный азиатским технологическим центром корейской марки в Рюссельхайме, готовился к серии с участием экспериментального отдела Хендай на Нюрбургринге.

«Спортивный» седан i30 обрел 1,6-литровый бензинный турбированный мотор с прямым впрыском, развивающий 186 л.с. и 265 Hm тяги (в спектре 1500-4500 об/мин). Двигатель работает в сочетании с 6-ступенчатой механической трансмиссией. Форсирование до первой сотни у новинки занимает 8 сек. Предельная скорость — 218 км/ч.

Для аналогии, 204-сильный Киа cee’d ДжиТи, оборудованный аналогичным двигателем, накапливает сто км/ч за 7,7 сек.

По версии представителей Хендай, техники рассчитывали сделать «мощный, однако не агрессивный» мотор. При этом сама модель, по их мнению, «должна доставлять наслаждение от вождения, а не просто для достижения некоторых спортивных показателей».

Седан i30 Турбо также обрел более спортивный внешний облик, чем стандартная пятидверка, детали дизайна с ярко-красными упорами, перекалиброванную подвеску, более заостренное рулевое, 18-дюймовые колеса, производительные тормоза с 300-миллиметровыми винчестерами впереди и 284-миллиметровыми позади.

Модернизированное семейство i30 будут создавать на автозаводе марки в Чехии. В реализацию на рынке Европы модель поступит в 2016 году.