Сегодня показываем твоему интересу японский взгляд на тюнинг Шевроле Импала 1962 года. Как это принято в Японии, авто имеет пневмо с перспективой понижения подвески ниже плинтуса.

Впереди и позади Импала выходит искусственным «заборчиком», который придает ей особенной динамичности. Плюс к данному, масса деталек, которые так обожают жители страны восходящего солнца.