Картину на рынке России Карлос Гон обрисовал в своем интервью агентству Reuters: «Рынок сдавливается, и это ужасные вести для всех. Когда рубль обваливается, стартует общая кровавая баня. У большинства потери, все утрачивают денежные средства — и производители автомобилей, и клиенты».

Прямо за этим управляющий автоконцерна Рено Ниссан назвал, что обе марки остановили прием заявок — однако сразу же проговорился, что речь в данном случае идет об урезанном числе модификаций.

Примененное Карлосом Гоном британское слово bloodbath также можно перевести как «резня» либо «рубка».

В отечественных офисах 2-ух марок доказали, что речь о абсолютной приостановке реализаций не проходит — закончен прием заявок только на машины, не пользующиеся особенной известностью. В число которых входит, например, жаркий седан Рено Клио RS. Что же касается пользующихся отличным спросом авто, и в том числе экономного Рено Логан либо не так давно появившегося на рынок России хетчбека Ниссан Sentra, то их реализации продолжаются. Утраты от падения курса рубля изготовители возместят, подымая расценки. Например, определенные модификации Ниссан смогли два раза подешеветь за первые 2 недели января, добавив в стоимости до 10 %.

Сегодня Рено смогла сообщить, что классические каникулы на столичном заводе «Avtoframos» (где планируют несколько модификаций французской марки) удлинятся не по привычке длительное время — с 11 января по 11 февраля.