Английская организация Radical, распространенная собственными сверхлегкими спорткарами-рекордсменами Нюрбургринга, продемонстрировала свежую модель под наименованием SR8 RSX. Данный трековый авто – передовой в серии марки и первый в ее истории с электроусилителем руля – будет доступен для заказа в самом начале 2015 года.

Новинка считается наследником модификации SR8 RX. Спорт-кар обрел 3-литровый двигатель V8, мощность которого сравнивая с предком повысилась на двадцать л.с. – до 446 сил (при 10,5 тыс об/мин). Двигатель работает в сочетании 7-ступенчатой коробкой переключения передач с перспективой замены передач подрулевыми лепестками. На прошлом флагмане «Радикала» использовалась «восьмерка» 2.7 и шестидиапзонная коробка.

Спорт-кар сконструирован на цилиндрической стальной рамке, аналогичной условиям Интернациональной авто федерации к классу гоночных спортпрототипов LMP2. Определенные детали системы взяты у модификации SR9, созданной для участия в марафоне «24 дня Ле-Мана». Спорт-кар вышел труднее прошлого SR8 на 180 кг – оснащенная масса составляет 860 кг.

Помимо этого, автомашина имеет шестипоршневые тормозные механизмы с 350-миллиметровыми винчестерами, 17-дюймовые диски колес (18-дюймовые колесные диски доступны в роли функции), и 7-дюймовый дисплей в зале и технологию записи телеметрии.

Как удостоверяет изготовитель, мотор спорт-кара рассчитан на 40 часов работы в необычном режиме, затем нужно провести переборку. Такой курс отвечает расписанию гоночного года. К предзаказу будут подходящие разные версии – как для квалифицированных серий, так и для дилетантских трек-дней.

Стоимость SR8 RSX в Англии составит от 131 миллионов 940 фунтов ($211 080).