«Автомобильные новости»

На некоторых независимых заправках края исчез из свободной продажи бензин марок АИ-92 и АИ-95, а на некоторых стоимость этих видов топлива значительно поднялась.

В Алтайском крае региональные подразделения государственных вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) ОАО «НК "Роснефть" и ОАО «Газпром нефть» перестали отгружать топливо независимым трейдерам. Об сообщили представители ООО «ТрансСиб» и ООО «Сибирская сырьевая компания».

По словам директора ООО «ТрансСиб» Сергея Васильева, бензиновый кризис, возникший на Алтае в апреле, не прекращался. Компания закупала нефтепродукты у ОАО «Газпромнефть-Алтай» и ОАО «НК "Роснефть"-Алтайнефтепродукт». ОАО «НК "Роснефть"-Алтайнефтепродукт» с весны осуществляло поставки только дизельного топлива (ДТ). Выручало ОАО «Газпромнефть-Алтай», продавая все марки бензина. В целом в связи с ограничением поставок ООО «ТрансСиб» получало 25% топлива от объема заявок. А с середины прошлой недели поставки прекратились.

С понедельника в свободной продаже на АЗС «ТрансСиб» есть лишь ДТ и АИ-80. АИ-92 и АИ-95 реализуются покупателям (юридическим и физическим лицам) по картам. «Мы должны были выполнить обязательства по оплаченному топливу, поэтому вынуждены были прекратить свободную продажу АИ-92 и АИ-95», — объясняет Сергей Васильев.

Сейчас цены на доступные ДТ и АИ-80 — 23,20 и 22,50 руб. за литр соответственно.

По словам Сергея Васильева, на АЗС топлива хватит примерно на неделю. Он располагает информацией о прекращении поставок до самого Нового года. В ОАО «Газпромнефть-Алтай», якобы, это объясняется тем, что сейчас на ремонте находится Омский нефтеперерабатывающий завод (ОАО «Газпромнефть-Омский НПЗ»), поэтому топлива не хватает. А затем ремонт начнется на Московском нефтеперерабатывающем заводе (ОАО «Московский НПЗ», он тоже входит в ВИНК ОАО «Газпром нефть»), так как нефтепродукты пойдут из Омска в столицу.

Специалист по связям с общественностью ОАО «Московский НПЗ» Дмитрий Луговской сообщил, что ремонт продлится на заводе не до конца 2011 года: начнется в ноябре и завершится уже в конце месяца. По его словам, на Омском нефтеперерабатывающем заводе ремонт будет проходить на протяжении октября: стартовал в начале месяца и финиширует в конце.

Специалист сказал, что вообще во время ремонта завод полностью не останавливается, снижается лишь объем производимой продукции — процентов на 20-30. «Поэтому потребитель не должен сильно почувствовать. И мне не понятны заявления, что не хватает топлива. Правда, мы (НПЗ) занимаемся только производством, а за логистику я не могу ответить», — подчеркнул Дмитрий Луговской.

В ООО «Сибирская сырьевая компания» (ССК) также сказали, что с прошлой недели не получают топливо от ОАО «Газпромнефть-Алтай» и ОАО «НК "Роснефть"-Алтайнефтепродукт». Но свободная реализация на АЗС ССК еще продолжается. Правда, цены вчера были сильно повышены: АИ-92 стал стоить 26 руб. за литр вместо 23,50 руб. за литр, АИ-95 — 27,50 вместо 25,50, ДТ — 23,50 вместо 22,90.

Цены на АЗС госкомпаний:

ОАО «Газпромнефть-Алтай»: АИ-92 — 23,20 руб. за литр, АИ-95 — 25,30, ДТ — 23.

Для сравнения, цены в начале июня: АИ-92 — 22,90 руб. за литр, АИ-95 — 24,50, ДТ — 22,40.

ОАО «НК "Роснефть"-Алтайнефтепродукт»: АИ-92 — 23,40 руб. за литр, АИ-95 — 25,15, ДТ — 22,90.

Цены в начале июня: АИ-92 — 22,40 руб. за литр, АИ-95 — 23,90, ДТ — до 21,90 руб.

Ford готовит новую глобальную модель кроссовера Escape.

В конце ноября на Лос-Анжелеском моторшоу состоится премьера нового глобального кроссовера Escape, об этом сообщает американское издание Carscoop.

Ford Escape планируется укомплектовать тремя бензиновыми моторами: новыми турбодвигателями EcoBoost объемом 1,6 л и 2,0 л, а также 2,5-литровым атмосферным Ti-VCT. 

Кроссовер Escape с базовым мотором будет более экономичным, чем нынешний гибридный вариант, а кроссовер, снабженный двухлитровым турбодвигателем, обеспечит большую динамику и меньшее потребление топлива, чем  V-образные шестицилиндровые «атмосферники».

Ford Escape получит как моноприводную, так и полноприводную модификации. Кроссовер должен прийти на смену нынешнему поколению Escape, которое продается в Северной Америке, и европейскому Ford Kuga, однако пока неизвестно, сменится ли имя кроссовера и на европейском рынке.

Daihatsu D-X

Компания Daihatsu планирует представить 3 концепта и 8 серийных машин на Токийском автосалоне, который откроется для прессы 30 ноября. Экспозиция бренда будет соответствовать слогану «Большой Ответ от Маленького».

Пожалуй, самой интересной премьерой станет концепт родстера D-X (D-cross). Возможно, через некоторое время серийная версия этой модели заменит Copen в линейке бренда. Габаритные размеры D-X: 3395 мм * 1475 мм * 1275 мм, колесная база 2230 мм. Под капотом авто должен быть установлен новый 2-цилиндровый 660-кубовый двигатель с прямым впрыском топлива и системой твин-турбо.

Помимо D-X, в списке мировых премьер значатся концепты PICO и FC Sho Case. Первый является двухместным электрокаром, второй работает на водороде.