Серия спортивных байков Сузуки GSX-R зародилась в начале 80-ых годов. Джиксер был одним из первых байков, который предполагался в роли гоночного мотоцикла, дешевого для применения на ДОПах. Кроме того Сузуки GSX-R первый стоковый мотоцикл, который снабжался сделанной из алюминия рамой. Спустя 30 лет организация Сузуки продолжает производить байки серии GSX-R, тогда как мотоэнтузиасты реконструируют старые модификации в стритфайтеры. В этом случае разберем байк Сузуки GSX-R750 1991, измененный знатоками «Le French Atelier» с прибавлением частей кафe-стиля.

Компоненты проекта:

• донор Сузуки GSX-R750 1991
• переделан подрамок + самоделковый хвост, в который установлена вся автоэлектроника
• рукодельная задняя техника
• кастомное кожаное место
• монтаж мотора, исправлены головки, двигатель перекрашен
• конические фильтры K&N
• настроены карбюраторы
• переделаны траверсы
• миниспидометр
• фара Bates-Style
• станина покрашена в темный, контейнер и хвост
• матово-серый