Отныне формальная информация от Триумфа.
Из нового:
- Новая автоэлектроника. Электронная рукоятка газа (ride-by-wire), Traction Control c 4мя режимами (ливень, автодорожный, спорт, оффроад), 2 режима АБС (автодорожный и оффроад), адаптивный круиз-контроль. Режимы трэкшена и АБС можно смешивать. (Traction Control, режимы АБС и адаптивный круиз-контроль доступны в сборках XCX и XRX).
- Мотор не добавил в производительности (95 л.с.), однако стал более бюджетным. Успех утверждает, что байк стал дешевле на 17% в комбинированном цикле (заявлен пробег до 437 км на полном контейнере).
- XC модификация обзавелась целиком контролируемыми подвесками от WP.