Новая североамериканская организация Faraday Future, штаб которой находится в прежнем здании экспериментального центра Ниссан в калифорнийской Гардене, рассчитывает выпустить собственную первую модель в 2017 году. Также компания обнародовала тизер данного авто. Про это рассказывает Motor Trend.

Новинка обретет модульную систему, электрическую установку и набор батарей емкость которого составляет около 98 кВт*ч (для аналогии, у лучшей «Теслы» – 85 кВт*ч). Иных деталей о грядущей модификации в организации не открывают. Известно только, что она будет готовиться в Соединенных Штатах, однако определенные детали для нее ожидается доставлять из иных стран.

Рендер грядущей производственной площадки Faraday Future

В компании не собираются останавливаться на одной модификации, а рассчитывают равномерно увеличивать серию.

В настоящее время в Faraday Future работают 200 человек, при этом организация продолжает раз в неделю брать еще около 10 служащих. К 2016-му штат, как предполагается, добьется 300 человек.

Шеф-дизайнером Faraday Future будет Ричард Ким, до данного сколотивший концепты БМВ i3 и i8. Отдел батарей возглавит прежний работник SpaceX (как и «Тесла» принадлежит Илону Личину) Пиво Харрис, а за силовые установки будет отвечать Сильва Хити, проектировавший агрегаты для гибрида Шевроле Вольт. Дизайном жилища и дизайна кузова также увлекутся прежние работники БМВ, Ламборгини, Феррари, Ленд Ровер.

В настоящее время в организации работает множество прежних сотрудников «Теслы», включая экспертов отделов HR, менеджмента и покупок. Также, основным инженером грядущей модификации считается Ник Сэмпсон, который в Тесла отвечал за подготовку хетчбека Модель С и его автошасси.

Другой информации о новой организации пока нет.