Организация Альфа Ромео официально доказала некоторые слухи о том, что свежий роадстер марки будет спроектирован итальянцами собственноручно, а не в партнерстве с «Маздой», как ожидалось раньше. Про это в своем интервью изданию Car сообщил управляющий «Альфы» Харальд Уэстер.

«Что касается наследника модификации Спайдер, то заключительный вид проекта не считается общим родстером, спроектированным автоконцерном FCA и «Маздой». Отныне он относится к плану Giorgio», – сообщил Уэстер корреспондентам Car.

Наименование Giorgio будет носить модульная платформа Альфа Ромео, проектируемая совместно с инженерами Мазерати. Автошасси обретет версии с задним и приводом на все колеса, и в первый раз будет на хетчбеке на хетчбеке Джулия.

В соответствии с договором, подписанным «Маздой» и Fiat в самом начале минувшего года, ожидалось, что роадстер Альфа Ромео поделит платформу с модификацией MX-5 нового поколения. Предполагалось, что число совместных элементов на модификациях 2-ух изготовителей добьется 40 %, при этом они будут обретут различный внешний вид и свои серии моторов. Комплектация автомашин обещала реализоваться с Японии.

Потом директор FCA Серджио Маркьонне сообщил, что все модификации Альфа Ромео будут производить только в Италии, вследствие этого в палитре марки не будут автомашины, полученные в какой-нибудь другой стране. Также ожидалось, что свежий роадстер «Альфы» будут реализовывать под брендом Абарт.